柔佛州巴士指南 & 问路区

siaokia88

有谁知道怎么从 Menara Landmark 去 Taman Pelangi 吗？来回。。。
怎么塔 Bus 去？

[ 本帖最后由 siaokia88 于 6-6-2008 03:23 PM 编辑 ]

dugong

走路去大众银行大厦，搭....
transit link 18 18A 39 41 133 140 188
maju 205 208 224 225 227
causeway link 6B 77 9B 10B
S&S
GML Line

在plaza pelangi下车，过天桥到对面。

回来就在jln serampang附近的车站，搭任何一辆去新山市区的路线。

dugong

再次的善意提醒，请所有问路的网友采取以下的方式，以方便其他网友的协助，谢谢合作。

目的地 -
出发地点 -
交通 -
其他问题 －

例子:

目的地   - city square
出发地点 - 皇后
交通     - 汽车
其他问题 － 皇后附近有什么地标？

siaokia88

原帖由 dugong 于 6-6-2008 04:17 PM 发表
走路去大众银行大厦，搭....
transit link 18 18A 39 41 133 140 188
maju 205 208 224 225 227
causeway link 6B 77 9B 10B
S&S
GML Line

在plaza pelangi下车，过天桥到对面。

回来就在jln serampang附 ...

目的地   - 哪一个车站有巴士去 KL
出发地点 - Taman Pelangi
交通     - 巴士或Taxi



[ 本帖最后由 siaokia88 于 6-6-2008 04:40 PM 编辑 ]

dugong

在jln serampang附近的车站乘搭任何一辆写Terminal Bas Larkin的路线。
德士RM10有得找吧。

dugong

长途巴士车资迅速起25％
（2008-06-06）

　　（八打灵再也讯）燃油价格调涨，长途巴士车资马上起价！

　　政府前日刚宣布开始调涨燃油价格，一些长途巴士业者昨日马上悄悄调涨车资。

　　《南洋商报》发现，吉隆坡富都车站多家长巴业者已调高车资，涨幅相当惊人。

　　据悉，从吉隆坡回返槟城的车资，已从28令吉涨至35令吉，涨幅高达25％。

　　消息来源指出，许多回乡游子在长巴公司柜台购票时，售票员告诉他们车资已调涨，并要求消费人多付几令吉。

　　据悉，虽然某家长巴公司的售票员表示车资已调涨，但票根标示的车资仍然是旧价码。

　　“一些乘客发现不对劲，与售票员理论后决定不买，要求退款。”

　　泛马巴士业者协会主席阿斯法阿里昨日表示，对长巴业者擅自调涨车资表示难以置信。

　　“尽管长巴业者营业额下滑、开销大及承受通货膨胀压力，但他们不能擅自调涨车资。”

　　他说，协会上周向政府提出调高车资100％的要求，以应付通货膨胀的沉重压力，让巴士业者得以生存，至今尚未接获政府回应，在这种情况下，业者不能擅自调涨车资。

马哈迪：油价应逐步调高

　　他谴责擅自调高长巴车资的业者，并促请公众配合，“罢买”以示抗议。

　　他也说，公众应主动向陆路交通局或商用车辆执照局作出投报，以便当局采取进一步行动。

　　另一方面，马来西亚前首相马哈迪说，有鉴于政府从各方获得足够的国家收入，因此，应该继续津贴人民汽油价格。

　　不过，他认为应逐步调低汽油津贴，避免伤害政府财政。

　　他相信人民预料汽油将会涨价，但对政府突然宣布涨价及其幅度感到生气；阿都拉首相不久前才暗示将会在8月才调涨燃油价格，不过却提早两个月调整油价。

　　“如果逐步调整价格（汽油），人民不会有强烈感受，但这也意味着政府必须继续提供津贴。”

　　马哈迪也是国油顾问，他昨天在其博客中指出，虽然他并不清楚国油的账目，但是根据计算，国油一年共赚取700亿令吉的收入（全部属于政府），加上油棕、塑胶及锡的价格高涨400%，种植公司及银行赚取30亿令吉盈利等，政府应该拥有充足的金钱。

　　他说，政府也不应迎合国际社会的需求而让马币自由浮动，如果马币继续保持1美元对3.8令吉（目前为约3.2令吉），马国在购买以美金计算的原油时，将会因外汇的差距获得额外20%的盈利。

　　马哈迪说，政府突然宣布汽油涨价将会造成连锁反应，消费产品、服务及休闲行业都会跟随调整价格，生活费将会提高，但生活素质则滑落。

　　他指出，马国无法不受国际原油及原产品涨价的影响，但是政府必须要有办法应付这些问题，以减低人民的负担。

http://www.zaobao.com/yx/yx080606_510.shtml

dugong

泛马巴士协会：维修费高涨‧续爭取调高巴士车资
2008-06-07 18:21

（雪兰莪‧八打灵再也）泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说，儘管政府答应全面津贴所有公共交通业的柴油，但同业们仍受燃油涨价连锁反应的衝击，尤其是维修费高涨，所以该协会坚持要求政府批准调高巴士车资100%。

他说，巴士车资调高是无可避免的，政府並不能“政治化”和只为“討好”人民而忽略同业的生计。

他认为，政府提出增加公共交通工具的数量，以及长途巴士车资分为经济和豪华两种等措施，並不能解决同业的困境，最好是批准调高巴士车资。

他说，协会在过去4年屡次提呈备忘录给政府並要求对会解决，可是都无下文，包括新上任的企业及合作社发展部长拿督诺奥马也未曾与该协会代表开会，聆听同业的心声。

针对上述两大新措施，他表示不瞭解详情，不过他觉得如果是在城市新开闢路线地区增加巴士数量，是可被接受的，但如果在原有“僧多粥少”的地区增设新巴士公司则对同业造成严重打击。

长巴分等级不明智

他批评长巴车资將分经济和豪华，不是聪明的做法且导致市场上“便宜车资长巴”短缺，搭客被逼搭昂贵车资的巴士。

“经济长巴的车资受管制，豪华长巴车资不受管制，这如同统制措施，必带来反效果，因为业者將转型做豪华长巴，反之经济长巴无利可图。”

星洲日报‧2008.06.07
http://www.sinchew.com.my/node/69099?tid=1

dugong

赴隆车票25令吉炒到70‧新山长巴车资狂涨
2008-06-07 16:32

      川行新加坡和新山之间的新柔快车，车资暂时维持不变。（图：星洲日报）

（柔佛‧新山）消费人申诉，新山拉庆巴士终站的长巴车资已应声而起，週五（6月6日）一张从新山到吉隆坡的车票高达60令吉，在新油价宣佈之前是25令吉。

拉庆终站的黄牛票活动今日（週六，7日）依然非常猖獗，从新山到吉隆坡的长巴的票价更被炒到高达70令吉，据说到了晚上可能还会上升到80令吉。

但泛马巴士业者公会主席拿督阿斯哈否认巴士车票涨价之说，並声称可能是黄牛党乘机炒高车票。

他说，巴士公司继续享有柴油津贴，因此没有涨价的理由。

在拉庆巴士终站，一名公务员莫哈末沙说，他买了一张从新山至首都的长途巴士车票，花费40令吉。据他向另一位买同程车票者瞭解，后者竟花费55令吉买一张车票。

来自笨珍的搭客郭华强（41岁）说，他和太太有急事要上吉隆坡，因此一早便赶来新山拉庆终站，不料所有的柜檯都声称车票已经售完，但却有黄牛党向他兜售70令吉的车票。

他说，他们迫於无奈，只好花了140令吉买了2张平日只卖50令吉的车票。

往居鑾昔加末没起价

准备搭车到雪州沙亚南的市场人员林倩雯申诉，她在週五来买票时，原本30令吉的车票已涨到40令吉。

不过，也有一些巴士公司的车票暂时仍维持不变，例如前往居鑾和昔加末的车资都没有涨价。前来新山探亲的魏小芬（28岁）週六来买票，发现回去居鑾的车票依然是7令吉50仙，跟2个月前一样。

新山前往昔加末的车资，週六也仍卖11令吉90仙，没有起价。

新柔快车暂未起价

另一方面，川行新加坡和新山之间的新柔快车，暂时也还未起价，公司柜檯负责人林廷劲（40岁）说，从新山前往新加坡奎因街的车资仍是2令吉50仙。这个车资是一年前订下的价格。

另一家提供新柔载客服务的巴士公司Causeway Link的车价已在1个月前从4令吉80仙调涨到5令吉（从新山武吉英达花园到新加坡裕廊东），目前也暂时没有起价。

至於从新山关卡到新加坡克兰芝地铁站的170號巴士，以及从新山关卡到兀关地铁站的950號巴士，车资也暂时保持为新幣9角。

星洲日报‧2008.06.07
http://www.sinchew.com.my/node/69055?tid=1

dugong

商用车执照局：全面津贴‧巴士车资维持不变
2008-06-07 16:05

（雪兰莪‧八打灵再也）商用车辆执照局主席拿督玛基曼说，政府週五（6月6日）同意全面津贴所有公共交通业后，公共交通工具包括各种巴士的车资起价问题已经不存在。

他是针对富都车站一些长途巴士业者被指已调涨车资受《星洲日报》询问时表示，自首相本週三宣佈燃油起价后，商用车辆执照局便马上派遣执法官员到全国各地总车站展开取缔，迄今並无接获富都车站的长途巴士车资已起价的投诉。

“虽然有这样的报导，但我並没有接到是哪些长途巴士公司涉及，投诉或报导的人（记者）应提供正確情报，包括指出有关公司的名字。”

他说，之前长途巴士业者只获得70%的柴油津贴固打，但目前享有100%的津贴，所以他们不可以调高车资。

搭客若遇到公共交通工具车资起价，可拨电公共交通投诉热线1800-88-9600作出举报。

星洲日报‧2008.06.07
http://www.sinchew.com.my/node/69051?tid=1

dugong

政府確保不调高车资‧巴士学巴添油无限制
2008-06-07 18:25

（吉隆坡）政府同意提高学生巴士和公共巴士业者所享有的柴油津贴固打配额，並让业者可以不受限制地依据需求添油。

这也表示，所有公共交通及学生巴士业者可以在所有油站，不受限制地享有津贴柴油。在这之前，政府並没有制定公共交通业者可享有的津贴柴油固打配额，有些巴士可以享有每日高达200公升的津贴柴油，而有些巴士则只能享有更少的津贴柴油配额，不管怎样，业者只能够享有佔每月柴油用量的70%的津贴柴油。

商用车辆执照局主席拿督马基曼指出，这是国內贸易及消费部昨天与商用车辆执照局开会后所达致的决定。

他希望这新措施可以减轻巴士业者的负担，也確保他们不会调高车资。

另一方面，泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法感谢政府听取该会的意见，增加柴油津贴固打数额。

“我现在已经不再担心，並且不会备感压力。因为政府照顾会员的利益，允许我们享有100%的柴油津贴

星洲日报‧2008.06.07
http://www.sinchew.com.my/node/69101?tid=1

dugong

突击检查学巴长巴‧监控公共交通车资
2008-06-08 19:45

（吉隆坡）商用车辆执照局將会在全国主要的巴士车站严密监督公共交通公司，包括学生巴士和长途巴士，確保公眾不会被徵收高昂的车资。

这是隨著国內贸消部同意把巴士公司享有的津贴柴油固打从70%提高到100%之后，所採取的后续行动，以便监控公共交通的车资。

在这之前，据悉公共交通公司包括巴士业者以燃油涨价为由，准备提高车资。

商用车辆执照局主席拿督马基曼表示，该局將会突击检查所有的公共交通业者，包括长途巴士和学生巴士，以便瞭解在政府保证提供给巴士业者的津贴柴油固打提高到100%之后，业者是否维持收费。

“商用车辆执照局將会出动执法人员，在其他机构的合作下，在短期內採取行动，焦点是监督业者的车资，以便公眾人士不会承受车费调高的重担。”

政府日前同意让巴士业者享有的津贴柴油固打调高到100%，以便减轻业者的负担。国內贸消部秘书长拿督莫哈末再因表示， 该部是基於拨出的柴油津贴未全面使用而做出这项决定。

马基曼表示，该局也需要公眾人士提供情报，一旦发现他们付出的车资比以前高，可以致电该部投报。

他也警告业者勿利用政府提供的津贴柴油来牟利，政府同意提高业者享有的津贴柴油固打，是为了发展交通领域以及减轻人民的负担。

星洲日报‧2008.06.08
http://www.sinchew.com.my/node/69244?tid=1

nOwayOut

原帖由 dugong 于 6-10-2005 11:35 PM 发表

Pontian Liner - Awana Zafran Sdn Bhd

8月份开始有巴士从龟咯到笨珍直到文律。。。

616：文律－笨珍－龟咯 (经过龟咯山顶、龟咯路、小笨珍、笨珍医院、Tmn Seri Aman、大笨珍、Ayer Baloi、联邦公路五号线)
606：新山拉庆车站－笨珍－龟咯


以上图片由Yasya提供。

CARI JOHOR: 正版资料只有在佳礼、瓜子坊、星雨之舞和伊乐园帖找到，除此之外一律盗版。

车资...

笨珍往。。。

新山拉庆车站 --->Transit Link RM 3.80。。。Mayang Sari & Maju & Pontian Liner。。。RM 4.00。。。Maju来回票 RM 7.00
大笨珍（德士）---> RM 1.00
龟咯 ---> RM 2.20

文律往。。。

龟咯 ---> RM 4.40

龟咯往。。。

新山拉庆车站 ---> Pontian Liner。。。RM 5.30

LZ 我想从拉庆去kukup。可以帮忙吗？
我需要班次和车资的资料。
你的大恩大德 有机会再报了。。


p/s: LZ你好厉害哦！ 对柔佛一带的公共交通都酱熟。。

dugong

抱歉，没有班次，拉庆的只要坐满就出发。
报纸讲每隔一小时一辆。
先上车，后补票。

拉庆去龟咯 RM 5.30 (Pontian Liner)
拉庆去笨珍 RM 4 (Pontian Liner－South Johore/SKMP－Maju 96号)
笨珍去龟咯 RM 2.20 (Pontian Liner)

以上是油起价前的车资。现在柴油大起价了，很难讲。

dugong

泛馬巴士協會：雖撤銷58執照‧勿擔心長途巴短缺
Created 06/11/2008 - 19:22

（吉隆坡）泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法表示，儘管政府在短短5天內撤銷超過58輛長途巴士的載客執照，但乘客不必擔心市面出現長途巴士供應不足的現象。

他今日（週三，11日）針對執法單位最近頻頻展開行動對付觸犯條例的長途巴士後指出，商用車輛執照局官員只是在執行任務，牴觸法令的業者必須承擔後果。

“學校假期剛剛結束，加上長途巴士平日的平均載客量僅達30至40%，只有週末及週日才達到近100%載客量，因此市面不會出現長途巴士短缺問題。”

他強調，觸犯條規的長途巴士業者必須受到法律制裁，以免破壞其他業者的形象及達到殺雞儆猴成效。

商用車輛執照局從6月6日期起迄今，共撤銷58輛長途巴士的載客執照，其中半島南部32輛、中部19輛及北馬7輛，這些長途巴士多因為擅自調高車資而受到對付。

莫哈末阿斯法表示，巴士業者不應隨意調高車資，業者必須等待政府最後指示才能行動，否則形如欺騙，後果自負。

他也鼓勵受騙民眾向警方、陸路交通局等執法單位舉報拒絕遵守法令的長途巴士業者，以便執法單位加速展開取締行動。

Source URL: http://www.sinchew.com.my/node/69621

dugong

擅自调高车资‧58长巴执照撤销
2008-06-10 19:51

（雪兰莪‧八打灵再也）截至目前，商用车辆执照局共撤销58辆，因擅自调高车费长途巴士的载客执照。

遭撤销执照的长途巴士中，半岛南部共有32辆、中部有19辆及北马7辆。

企业及合作发展社部副部长拿督赛夫丁阿都拉今日（週二，10日）表示，上述的取缔行动是由警方和陆路交通局联合展开。

“商用车辆执照局严正看待长途巴士公司擅自调高车资的问题，除了会持续採取严厉的执法行动，更会通过监督及在巴士站乔装搭客的方式，將违法的长途巴士业者一网打尽。

“巴士公司不能自行把车资调高至超出商用车辆执照局定下的標准，因为政府已给予业者柴油津贴。”

100执法员乔装搭客取缔

据瞭解，商用车辆执照局在接获搭客的投诉后，已指示100名执法人员展开近24小时的“乔装搭客”行动；在此行动中，执法人员会向售票员探听到特定目的地的车资。

1987年商用车辆执照局法令阐明，凡擅自调高车资的长途巴士將被撤销载客执照。

赛夫丁阿都拉说，另外更多人在巴士车站徘徊兜售黄牛票。

“公眾可拨打商用车辆执照局热线 1800-88-9600或传简讯至39900投报，必须提供时间、地点、车牌號码及巴士公司名称。”

他补充，商用车辆执照局將確保长途巴士公司在柜臺展示各別目的地的车资，避免搭客受骗。

“我们非常鼓励长途巴士公司实行网上购票的系统，以避免出现黑市车票。”

星洲日报‧2008.06.10
http://www.sinchew.com.my/node/69504?tid=1

LIM85

目的地 -树上ANJUNG WARISAN 296-A.JLNPETRI.80100
出发地点 -johor jaya
交通 -车

谢谢哦

dugong

JJ －＞ lebuhraya pasir gudang －＞ jln kempas －＞ jln datin halimah －＞ jln tasek utara －＞ jln abdul samad －＞ jln petri

朋友，在第32页第778楼，您曾询问去＜柔佛专科医院＞的路，树上餐厅的jln petri就位于该专科医院再下去一点的路口，转左。

dugong

再次的善意提醒，请所有问路的网友采取以下的方式，以方便其他网友的协助，谢谢合作。

目的地 -
出发地点 -
交通 -
其他问题 －

例子:

目的地   - city square
出发地点 - 皇后
交通     - 汽车
其他问题 － 皇后附近有什么地标？

nOwayOut

原帖由 dugong 于 11-6-2008 10:28 PM 发表
抱歉，没有班次，拉庆的只要坐满就出发。
报纸讲每隔一小时一辆。
先上车，后补票。

拉庆去龟咯 RM 5.30 (Pontian Liner)
拉庆去笨珍 RM 4 (Pontian Liner－South Johore/SKMP－Maju 96号)
笨珍去龟咯 RM 2.2 ...

   谢谢ＬＺ．

ｐ／ｓ：多两天我会把这帖删掉。

chopnel

原帖由 nOwayOut 于 13-6-2008 12:32 PM 发表



   谢谢ＬＺ．

ｐ／ｓ：多两天我会把这帖删掉。

为什么要删掉？留给其他人参考不好吗？