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发表于 2-12-2012 11:19 PM
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问问这里的大哥大姐们,脚车胎通常是打多少PSI的呢? |
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发表于 3-12-2012 12:01 AM
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TimmY 发表于 2-12-2012 11:19 PM ![](static/image/common/back.gif)
问问这里的大哥大姐们,脚车胎通常是打多少PSI的呢?
40。。。。。。
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发表于 3-12-2012 07:20 AM
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kitkatlow 发表于 3-12-2012 12:01 AM ![](static/image/common/back.gif)
40。。。。。。
40PSI?比车还要高?![](static/image/smiley/default/sweat.gif)
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发表于 3-12-2012 10:01 AM
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TimmY 发表于 3-12-2012 07:20 AM ![](static/image/common/back.gif)
40PSI?比车还要高?
是的,俺骑公路往往打到65PSI,越野就40,一些光头胎可以承受80PSI的气压,公路车的轮胎可以承受高达120PSI的气压,气压越高抓地力就越弱,动力流失相对也比较少,对高速骑乘比较有利。
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发表于 3-12-2012 10:04 AM
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古墓 发表于 2-12-2012 09:09 PM ![](static/image/common/back.gif)
请问谁知道这款Exitway Fow X的 frame哪里有卖吗?
是2012还是2013model?
新的车骨通常都不单卖,可以试试找2手网站。
个人建议直接买Merida车骨,免得买了又不适合,800元还在预算以内。
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 3-12-2012 10:06 AM
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发表于 3-12-2012 10:16 AM
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瓦特普 发表于 3-12-2012 10:04 AM ![](static/image/common/back.gif)
新的车骨通常都不单卖,可以试试找2手网站。
个人建议直接买Merida车骨,免得买了又不适合,800元还在 ...
同意。。。买名牌车骨,日后要卖也比较有价钱。
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发表于 3-12-2012 10:39 AM
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kitkatlow 发表于 3-12-2012 10:16 AM ![](static/image/common/back.gif)
同意。。。买名牌车骨,日后要卖也比较有价钱。
并不是鼓励买名牌车骨,其实入门车骨都相差不多,而是这位网友已经说了试过Merida车骨也觉得很适合他,长途越野也没有腰酸背痛的问题,那就不必再冒险买别的车骨,万一买了又不适合怎么办?
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发表于 3-12-2012 10:40 AM
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瓦特普 发表于 3-12-2012 10:01 AM ![](static/image/common/back.gif)
是的,俺骑公路往往打到65PSI,越野就40,一些光头胎可以承受80PSI的气压,公路车的轮胎可以承受高达120P ...
我应该明白你的意思的
可是啊,汽车轮胎才打30-33PSI,脚车嘛![](static/image/smiley/default/titter.gif)
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发表于 3-12-2012 10:54 AM
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瓦特普 发表于 3-12-2012 10:39 AM ![](static/image/common/back.gif)
并不是鼓励买名牌车骨,其实入门车骨都相差不多,而是这位网友已经说了试过Merida车骨也觉得很适合他,长 ...
哦原来有段古。。。
那么我建议他多先试踏,才决定要不要买吧。
他现在骑什么?其实车骨的geo 虽然不同,但这个价钱的都差别不太大,很难想象差那么一点点一个会腰酸背痛,另一个舒适无比。。。
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发表于 3-12-2012 11:07 AM
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kitkatlow 发表于 3-12-2012 10:54 AM ![](static/image/common/back.gif)
哦原来有段古。。。
那么我建议他多先试踏,才决定要不要买吧。
Raleigh Race。
俺也骑过Raleigh Comp,Comp跟Race是同一车骨,高速阻力确实比较大。
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发表于 3-12-2012 11:29 AM
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瓦特普 发表于 3-12-2012 11:07 AM ![](static/image/common/back.gif)
Raleigh Race。
俺也骑过Raleigh Comp,Comp跟Race是同一车骨,高速阻力确实比较大。
会不会是因为太重的关系?
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发表于 3-12-2012 12:01 PM
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kitkatlow 发表于 3-12-2012 11:29 AM ![](static/image/common/back.gif)
会不会是因为太重的关系?
绝对不是重量的关系,俺有一架廉价FullSus车,重15+公斤,平路跑30KMJ维持20~30公里没什么问题,而Raleigh Comp才12公斤左右,却很难维持30KMJ,几公里已经开始累了,可能是它的车骨几何不适合俺,有机会要再试试到底是什么回事。
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发表于 3-12-2012 12:15 PM
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瓦特普 发表于 3-12-2012 12:01 PM ![](static/image/common/back.gif)
绝对不是重量的关系,俺有一架廉价FullSus车,重15+公斤,平路跑30KMJ维持20~30公里没什么问题,而Ralei ...
嗯。。。geo 这门东西很抽象,难以研究。。。除了亲身一个个去踏几公里之外,别无他法。
但我不认为那支frame 会挡风到哪里去。。。会不会是轮胎的关系?
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楼主 |
发表于 3-12-2012 01:24 PM
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kitkatlow 发表于 2-12-2012 09:03 AM ![](static/image/common/back.gif)
M6 银色真的很漂亮。。。。可惜店没货。。。不然我也想买。
![](http://www.usjcycles.com/v2/wp-content/uploads/2012/10/mtb_exitway_m6_silver_white.gif)
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发表于 3-12-2012 02:56 PM
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vR33 发表于 3-12-2012 01:24 PM ![](static/image/common/back.gif)
总觉得Toptube太粗了,不怎么好看。
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发表于 3-12-2012 03:25 PM
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古墓 发表于 2-12-2012 09:09 PM ![](static/image/common/back.gif)
请问谁知道这款Exitway Fow X的 frame哪里有卖吗?
是2012还是2013model?
峇株阿光的店这里有看到FLOW X和那辆blazer XO的车骨,价钱就不大清楚了。
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 3-12-2012 03:36 PM
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jp1300 发表于 3-12-2012 03:25 PM ![](static/image/common/back.gif)
峇株阿光的店这里有看到FLOW X和那辆blazer XO的车骨,价钱就不大清楚了。
其实Exitway 的 车骨都很重
flox x 2kg , blaze 1.85kg 空空的,没有headset bb
![](http://img.photobucket.com/albums/v640/vr33/20121120_183437.jpg)
本帖最后由 vR33 于 3-12-2012 03:40 PM 编辑
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发表于 3-12-2012 09:17 PM
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瓦特普 发表于 3-12-2012 11:07 AM ![](static/image/common/back.gif)
Raleigh Race。
俺也骑过Raleigh Comp,Comp跟Race是同一车骨,高速阻力确实比较大。
我还以为是我心里作用,原来您也试过raleigh的车骨!
我骑公园罢了,最后两个speed都是靠奶力来踩,最算下坡都感觉吃力!(but我比较喜欢offroad)
高速阻力真的很大一下!好处嘛,就是“练”;坏处嘛,就是“伤身”!
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发表于 3-12-2012 09:23 PM
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kitkatlow 发表于 3-12-2012 11:29 AM ![](static/image/common/back.gif)
会不会是因为太重的关系?
不清楚,Race大概13.8kg!
可是很明显的是,后胎严重磨损!前胎像新的!tyre pressure ok!
会不会raleigh车骨重量偏后?!?! |
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