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要买road bike(已买了merida 904)
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楼主 |
发表于 17-8-2007 02:18 AM
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今天把我的wheelset换去 shimano WH-550
不过阿辉不在要明天才早上才帮我安所以没有照片和大家分享 |
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发表于 17-8-2007 11:12 AM
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发表于 18-8-2007 02:25 AM
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发表于 18-8-2007 02:27 AM
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发表于 18-8-2007 11:42 AM
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楼主 |
发表于 18-8-2007 01:32 PM
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发表于 18-8-2007 02:59 PM
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WH-R550 和WH-R5600 的价钱差多少?
我看到的价钱是AUD$495。。。
然后你不要告诉我马来西亚卖RM495?!
Shimano 的Wheelset 是很Stiff 的。
但还是建议你不要乱撞。
歪了很难调回的， 我好像还没有听过有人调得回。。
不信? 可以问问脚车店。。。呵呵
sandson |
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发表于 18-8-2007 03:11 PM
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你的Crankset 是 39T-52T?
奇怪， 以往的105 出Crankset 都会是 39和42T。
然后就是50T， 52T， 53T。
10片的只有39T， 50T， 52T， 53T。
sandson |
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发表于 19-8-2007 12:36 AM
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原帖由 sandson 于 18-8-2007 02:59 PM 发表 
Shimano 的Wheelset 是很Stiff 的。
但还是建议你不要乱撞。
歪了很难调回的， 我好 ...
解释一下什么是“很Stiff ”可以吗？
还有乱闯会歪？是不是好像汽车的balancing ?
谢谢 |
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楼主 |
发表于 19-8-2007 11:49 AM
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发表于 19-8-2007 10:33 PM
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发表于 20-8-2007 02:36 AM
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原帖由 peckoi 于 18-8-2007 01:32 PM 发表 
换好了...shimano WH-R550 rm450
http://img525.imageshack.us/img525/9923/18082007192yt7.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/5595/18082007194cy2.jpg
http://img156.imageshack.us/img156/5877/1 ...
和我的一样，虽然我还没装上车，呵呵。。
北京这里卖大概900-1000人民币。。不过我买二手600块 呵呵。。
还有不知道为什么你的图看不到。。 |
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发表于 20-8-2007 02:37 AM
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发表于 20-8-2007 02:45 AM
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发表于 20-8-2007 11:45 AM
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回复 #69 SpookyKiDs 的帖子
脚车Wheelsets 的Spokes 是会松的， 松了之后轮框就会开始歪曲。
轮框就是靠这些Spokes 来拉紧， 这些都是由Aluminium 做的Rims,
如果撞到路面上的洞的话， Impact 太大轮胎承受不了就会直入Rims, Spokes 就是Tension, 需要拉紧它。
压力从路面来， 进入轮框， 直下Spokes 再到Hubs.
整个轮胎承受的压力很大。
这个原理就如motor 一样。
所以Spokes 越多， 轮框的直度越准， 但越重。
但是现在所设计的Wheelset 都是少Spokes.
一来新颖， 二来减轻重量， 但是却非常不保险。
不保险的原因是寿命不长。
歪了调回也不会想以前那样直了。
不像那些32pokes 的轮框。
UCI 规定的wheelset 不能少于16支。
shimano 说他们的11副Wheelset 都是handmade 的。
但不知是Dura-Ace 还是全部。
Lowe |
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发表于 20-8-2007 11:46 AM
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回复 #73 chingjun 的帖子
我也知道可以调， 但非常的难调， 没有几个人会调得回。
Spokes 越少， 越难调。
Lowe |
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发表于 20-8-2007 12:13 PM
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回复 #74 chingjun 的帖子
对， 就是两片中间的那个Spacer.
10Sp 的最后三片是一套一起来的。
9sp 的就没有， 完全分开的。
但是9sp 的后面会多一片很薄的Spacer.
cassettes 学问多， 我都不是很清楚呢。
Cassette 的厚度是没有关系的， 都是一样的厚度， 主要是他们的Spacer 厚度。
其实9和10 片的牙盘没有什么大分别， 分别在于他们一个多一片， 一个少一片。还有就是距离咯。
如果你买链的话， 直接买10Sp 的链， 之后在剪短它。
至于距离， 好像没有很大差别吧?
距离在于你的Crank 50T，52T，53T。
最重要的是FD 不可以拉得太高就是了。
如果链短的话， FD 就会在被拉得很高。
我是说Pulley.
Shimano, Campy, Sram 这三个system 所用的零件是不能完全配合用的。
他们的牙盘， Shifter FD 全部都是不一样的。
看似一样， 但是不是通用的。
但是有样应该可以通用， Calipers...
前面的Crank plate 没有分9或10的。
FSA。。。贵。。。太贵了。
因为他们都是用Carbon plate.
刚刚睡醒。。有点乱。。。不懂可以再问。
Lowe |
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发表于 20-8-2007 12:14 PM
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回复 #70 peckoi 的帖子
应该是39t/50T 吧。。。
没有30T的。
Lowe |
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楼主 |
发表于 21-8-2007 01:20 AM
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原帖由 Lowe 于 20-8-2007 12:14 PM 发表
应该是39t/50T 吧。。。
没有30T的。
Lowe
大片的是50-F,小片34-F |
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发表于 21-8-2007 03:47 AM
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回复 #77 Lowe 的帖子
是不是连在一起是要看什么model的吧？
我这里有人用kcnc的cassette，据说10sp的才99g，很轻，可是贵死。。
他就是4+4+2的，不知道用什么金属来做忘记了。。
然后7800的cassette是3+2+1+1+...的，三个一组，两个一组，然后其它全部一片一片
关于牙盘，有人说9sp的牙盘可以用在10sp的系统，但是10sp的牙盘不能用在9sp的系统。。
但是9sp牙盘用在10sp系统的时候会有一点小毛病，我也不清楚啦，所以才要问
本来要买5600的牙盘，但是很贵，后来找了找发现4500的牙盘价钱是5600的一半，呵呵。。有点想买。。不知道会不会软。。重量也不知道。。
calipers..听说，也是听说，campy的calipers配campy的轮子，brake的效果最好。。
呵呵。。看你的回复真的是很乱，很像刚睡醒，呵呵。。
好像还把RD写成FD，呵呵。。
现在有fd(5500),rd(5600),calipers(5501),cassette(5600),链条(忘记了)，轮子(r550)了。。下一步是牙盘，sti（10sp的sti很贵）。。然后frame（其实大概已经知道要用什么frame了，没有意外应该是giant ocr，made in china的，1500g+fork 600g RMB800），最后就买车把啊等等零零散散的，然后就一辆车了！yeah
目标是：9kg以内，最好8kg以内，希望不要overbudget，呵呵。。
关于frame和牙盘有没有什么好提议？sti应该除了5600没有别的选择了。。 |
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哈哈。。Lowe不要生气啊。呵呵。。
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