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楼主: nivekqueen

淺談ford水溫上升問題(技術帖....算吧?)追加 cari 网友真实经历

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发表于 20-5-2017 12:17 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kosing 于 20-5-2017 12:18 AM 编辑

我的kuga3年了,现在9万哩数。 一切还好。真是谢天谢地。
一买车会给你免费保固6次,一毛钱也不必出。每1万哩数保固一次直到6万哩数就没有了。过后要自己出机油钱400多块一次。但是这期间有东西坏可以保到100千哩数,后100千哩数比较重要的引擎牙箱都有保。其实他的保家给到很长。加起来200千哩数!
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发表于 20-5-2017 12:21 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 20-5-2017 12:24 AM 编辑
7382 发表于 20-5-2017 12:10 AM
Renault之前我去问过一粒全新的 D4F722 (Renault Clio 1.2/ Proton Savvy)引擎连牙箱,包送整套wiring, ECU, Ignition Coil还包工钱才马币10千。
是不是鬼佬车里面最经济实惠的维修价了?
但是验车要自己来, ...

整套wiring、ecu 、igni coil 也是全新?是的话就很鬼便宜了咯。
验车容易过,只要没有乱改,换回原本的引擎有时车都不用去。

最后下日本引擎(k3ve?)不是更难pass 车?engine mouting 怎样搞?

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发表于 20-5-2017 12:27 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-5-2017 12:17 AM
所以修鬼老车的维修员都很压力几下,又要买special tool ,又要repair manuals,有些还要特殊的diagnosis 机。有的顾客还要kpkb讲贵。

鬼佬车最怕是插了OBD怎样查都查不到问题所在。
我朋友驾Volvo s60, start 车怎样都不着。
插了电脑,奇怪,没有error code。
油pump有电咧,main fuse没有烧掉咧,wiring一条一条试,throttle body转锁匙的时候有tak tak作动咧…
check了老半天,最后劳烦KL volvo的人下来,Niamah原来只是一个meter sot sot的问题罢了。


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发表于 20-5-2017 12:37 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-5-2017 12:21 AM
整套wiring、ecu 、igni coil 也是全新?是的话就很鬼便宜了咯。
验车容易过,只要没有乱改,换回原本的引擎有时车都不用去。

最后下日本引擎(k3ve?)不是更难pass 车?engine mouting 怎样搞?

对了,就是下passo / myvi 上面那粒k3ve, 少烦恼呗。
engine mounting 用回Savvy的,Driveshaft 用一整支的,不是乱乱烧焊的。
刚刚送去验车。应该要pass不难。

已经怕了鬼佬引擎牙箱,就算手牙少烦恼;鬼佬还是硬硬要与众不同,gearbox seal不是用树胶的;
而是用driveshaft 那边一个小小的金属环来挡住牙油往外漏的。
牙油漏?就要换整支driveshaft,管你原本driveshaft是不是还美美的。

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发表于 20-5-2017 12:41 AM | 显示全部楼层
7382 发表于 20-5-2017 12:27 AM
鬼佬车最怕是插了OBD怎样查都查不到问题所在。
我朋友驾Volvo s60, start 车怎样都不着。
插了电脑,奇怪,没有error code。
油pump有电咧,main fuse没有烧掉咧,wiring一条一条试,throttle body转锁匙的时候 ...

这样都可以?

我对面的修车老去年尾才中,也是插电板check 不到。
mini copper s拆desbord 换冷气东西,ecu 拆了出来收着,完全没有跌地上还是中水什么的,收好好(车原本好好没事的)。等修的东西来大概1个月酱,全部按回去了start 没有车,meter 灯全部亮完。最后插电脑,读没有东西(是进不到ecu的那种)。tmd ecu 无端端坏掉去,试试找刹车ecu ,马上着,他气到要死。我在旁边笑而已。



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发表于 20-5-2017 12:50 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 20-5-2017 01:04 AM 编辑
7382 发表于 20-5-2017 12:37 AM
对了,就是下passo / myvi 上面那粒k3ve, 少烦恼呗。
engine mounting 用回Savvy的,Driveshaft 用一整支的,不是乱乱烧焊的。
刚刚送去验车。应该要pass不难。

已经怕了鬼佬引擎牙箱,就算手牙少烦恼;鬼佬 ...

savvy 车下k3ve?全部engine mouting 用回洞会gam 咩?一点手脚都不用动?
driveshaft 用myvi 的?hub 用什么车的?
还是整套myvi 东西弄下去?
有机会找一辆来test 一下
异种移植不容易wor。

鬼老车我真的没有能力修,记得有一次alfa romeo v6 twin spark的换alternator , 差不多引擎都要抬出来。引擎底下的四方座(忘记叫什么名字了)要下一半,引擎要吊一点起来,烟pipe 有一节要拆掉,engine mouting 要拆两粒上来,才有一个小位出alternator (如果引擎掉下来我就死在车底下了)。那辆车做了我3天时间。alternator 直接叫那个recon的拿回去,马上order一粒新的来,绝对不能生番薯。记得老板算顾客alternator rm 1800块,工钱rm 700块。

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发表于 20-5-2017 01:08 AM | 显示全部楼层
nivekqueen 发表于 19-5-2017 08:54 PM
暂时知道是十台里面大约3台会坏。
应该是在个水道太接近no 4 的injector了。

kuga那个是全套了,包head一起的。
他的block没有的只是买piston,connecting rod那些,一买就是complete block。
加上神经病的ti ...

所以决定了,哪些我不爽的人和犯到我的人,要lou 他们买ford的车
曾经在不小心的情况下lou 了我老板买狮子牌407(还是showroom car来的),结果拿了车第二个礼拜被念
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发表于 20-5-2017 09:03 AM 来自手机 | 显示全部楼层
nivekqueen 发表于 19-5-2017 08:49 PM
其实很简单,我没有对车主,都是对车厂。价钱和零件,开电脑都可以检查到了。

order了多少颗引擎,多少片clutch。
再compare一下一款车卖了多少台,就知道中奖的几率有多大了。

关于其他车款的价钱,我只能 ...

Proton的呢?
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:21 AM | 显示全部楼层
tootoo 发表于 19-5-2017 10:44 PM
谢谢您之前的说明。

-----------------------
order了多少颗引擎,多少片clutch。
再compare一下一款车卖了多少台,就知道中奖的几率有多大了。
---------------------------------------------------------
...

幾個方法的:
1.在裡面工作
2.認識人
3.工作上有來往
4.交換情報

等等之類的。

就這樣了。

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SilLyPanDa + 5 我很赞同

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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:26 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 19-5-2017 11:49 PM
30%的机率,也是很高下,direct injector 1支应该不少钱。水滚要修就算了,还要多给injector的钱....
鬼老车维修贵不是没有道理····

感觉像当年的naza ria 那样,head 整set整set 卖,到最后丢整粒新engin ...

對咯,就是那樣的設計.....。
做習慣日系車,做那些車真的是吐血。

之前有一台ford fiesta, 換不到牙了。
報價10k左右 (兩隻fork acuator, 和clutch kit),說很貴拉走,多一個星期後也是拖回來...,硬着頭皮修

很多人喜歡原裝零件compare原裝零件。
其實某些車款,除了原裝,就沒有其他source了, 而這個就是其維修的費用(total ownership cost)。
因為根本沒喲的選

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发表于 20-5-2017 10:26 AM 来自手机 | 显示全部楼层
nivekqueen 发表于 20-5-2017 10:21 AM
幾個方法的:
1.在裡面工作
2.認識人
3.工作上有來往
4.交換情報

等等之類的。

就這樣了。

请问ranger wildtrak有什么相关的大问题吗?
请求大大指教
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:29 AM | 显示全部楼层
kosing 发表于 20-5-2017 12:17 AM
我的kuga3年了,现在9万哩数。 一切还好。真是谢天谢地。
一买车会给你免费保固6次,一毛钱也不必出。每1万哩数保固一次直到6万哩数就没有了。过后要自己出机油钱400多块一次。但是这期间有东西坏可以保到100千哩数 ...

ford一度jd power csi跌高谷底就是waranty 難claim。
用盡辦法來reject之後叫代理自己出錢幫客戶維修。
之後換來的結果就是車在車廠3~4個月。

不然如何在csi奪冠。


也不能怪SD,是ford總公司插手了。
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:31 AM | 显示全部楼层
boss7766 发表于 20-5-2017 10:26 AM
请问ranger wildtrak有什么相关的大问题吗?
请求大大指教

3.2 那款嗎?
暫時是渦輪壞比較多。
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:33 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-5-2017 12:50 AM
savvy 车下k3ve?全部engine mouting 用回洞会gam 咩?一点手脚都不用动?
driveshaft 用myvi 的?hub 用什么车的?
还是整套myvi 东西弄下去?
有机会找一辆来test 一下
异种移植不容易wor。

鬼老车我真的 ...

我忘記了哪一款alfa,
v6的,那個starter 放在90度裡面,要下引擎才可以換到。
神經病的設計
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:34 AM | 显示全部楼层

你可以去一間proton 3S問問看
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:38 AM | 显示全部楼层
alanksy 发表于 19-5-2017 09:18 PM
大大 真是强大  这里很少有这么专业的贴了

说到ford,我没朋友是买ford的车,所以不以置评,只是觉得ford的车都好小罢了。

现今的车款都无法完整熬过10年吧,以前车主要是耐操,而现在我相信车厂都很少以耐操 ...

是的,認同你說的。

好像當年w124 ,設計的取向是做一台永久性可以使用的汽車。所以到現在還可以看到在馬路上行駛。
也有幾個朋友還擁有著這款車。


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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:40 AM | 显示全部楼层
staf_ferry 发表于 19-5-2017 11:11 PM
我驾ecoboost 1.0的其实我也是怕

注意水溫就可以了。

裝個obd 2 reader, 一看到超標就停車。就可以把傷害減到最低了。
很多都是車主硬駕的問題來的。
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:42 AM | 显示全部楼层
free_speaking 发表于 20-5-2017 12:12 AM
我去年在 proton 专修店有看到一辆蛮新的 ford kuga engine 吊了出来, 车放着蜘蛛网很多。 应该是车主吃不消放弃了吧。看到这里才知道原来要修就得付那么贵啊。

40k,
修真的很gao。所以買二手車也要小心。
可能是暫時補救就賣了算的了。
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 楼主| 发表于 20-5-2017 10:43 AM | 显示全部楼层
7382 发表于 20-5-2017 12:10 AM
Renault之前我去问过一粒全新的 D4F722 (Renault Clio 1.2/ Proton Savvy)引擎连牙箱,包送整套wiring, ECU, Ignition Coil还包工钱才马币10千。
是不是鬼佬车里面最经济实惠的维修价了?
但是验车要自己来, ...

wow,total damge 多少?
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发表于 20-5-2017 10:51 AM 来自手机 | 显示全部楼层
大师,请问grand vitara如何?如果grand vitara和第三代crv比较呢?
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