RM35000左右有什么重机介绍？求大神介绍

howardgch

forzai008 发表于 29-3-2016 08:57 PM
其实我之前也是看中MT-09的，可是因为要我给10K头期才考虑买35K以内的车来骑着先的 T。T 不染我早就骑回家了！

没关系啦，慢慢upgrade累积经验也不错，先从双缸，再到三缸，然后再来四缸这样子upgrade上去也挺好玩的哦

big_nutz

forzai008 发表于 29-3-2016 09:01 PM
之前有人介绍我买这辆ER6N的，可是是二手的，但是我有一个比较有经验的朋友告诉我这款车有点点问题才打消念头的，试骑过别人，感觉不错是有点重而已
而且我也已经出了Aprilia Shiver 750，但是还是要谢谢大大的建议

不客气~ 无论是ER6N或是ER6F都是很不错的车款，之前他们的Valve有问题，据说那是因为在泰国组装的关系，他们用了低品质的Valve，加上我们这里的人很爱原地Lap （Rev）Motor，这样玩车法，就算是Ducatti Panigale 1299的Valve也难说不会损坏。

我问了几位行家，他们告诉我经过Kawa自认是自己的问题后， Recall回所有的车（ER系列、Versys）换了Valve就没事了。
我打算大概明年新年后买ER6F（之前打算买Z800，但是听到231公斤的重量后，就不敢恭维了。）

大大，非常恭喜您~
希望您可以分享您的新车照片和用车报告。。。。谢谢~

howardgch

big_nutz 发表于 30-3-2016 10:53 AM
不客气~ 无论是ER6N或是ER6F都是很不错的车款，之前他们的Valve有问题，据说那是因为在泰国组装的关系，他们用了低品质的Valve，加上我们这里的人很爱原地Lap （Rev）Motor，这样玩车法，就算是Ducatti Panigale 1299的Valve也难说不会损坏。

我问了几位行家，他们告诉我经过Kawa自认是自己的问题后， Recall回所有的车（ER系列、Versys）换了Valve就没事了。
我打算大概明年新年后买ER6F（之前打算买Z800，但是听到231公斤的重量后，就不敢恭维了。）

大大，非常恭喜您~
希望您可以分享您的新车照片和用车报告。。。。谢谢~

據我所知，Z800的車高和重量，是讓許多潛在買家卻步的原因

如果衹是作爲周末用車，以及衹是跑跑山路和highway，那應該還好，但若大多數時候都是在城市地區穿梭，那麽就真的是很 jia lat 了

big_nutz

howardgch 发表于 30-3-2016 12:59 PM
據我所知，Z800的車高和重量，是讓許多潛在買家卻步的原因

如果衹是作爲周末用車，以及衹是跑跑山路和highway，那應該還好，但若大多數時候都是在城市地區穿梭，那麽就真的是很 jia lat 了

其实这两Z800的设计比较合适欧洲国家的人。。。据说在那里很受欢迎，但是2016年到了美国后就没有那么受欢迎了（很多竞争对手）。。。
对于欧美人来说，这两摩托他们认为可以每天用来上上下下，但是对于亚洲人来说就不是这么一回事了。。231KG若是还要加上汽油的话。。。难以想象。



到了后面我还是决定不买Z800了，会拿ER6F，Sports Touring比较合适我（因为它不会像Super Sports那样拥有看似无限的冲力、很渴望车主跑更快那样、加上它那种性感的四缸声浪，很会诱惑我跑快），我比较属于那种若是没下雨就会考虑驾摩托上下班的人，偶尔会跑点远路享受骑摩托的乐趣（也不会很注重速度和刺激）。。加上这辆摩托也很静、维修费也很公道、也不需要担心不留意的时候多下重油门会有危险（骑驾起来不会有太大的心理负担，可以很享受）。投资35千买二手Z800不如投资37千买一辆新的ER6F。。。呵呵呵~

整体来说，是一辆可以让我很享受的重机车。

forzai008

licici 发表于 29-3-2016 10:23 PM
小弟是其尼莫他ck9

也是好车一辆

hanford

除了vulcan s，
那一种是beginner cruiser bike ?

honda/yamaha/suzuki ?

我看中cap america里面其中一辆，harley davison但不适合新手。

howardgch

hanford 发表于 1-4-2016 03:48 PM
除了vulcan s，
那一种是beginner cruiser bike ?

honda/yamaha/suzuki ?

我看中cap america里面其中一辆，harley davison但不适合新手。

目前在本地，Vulcan S 應該是最入門級的cruiser了

forzai008

big_nutz 发表于 31-3-2016 12:10 PM
其实这两Z800的设计比较合适欧洲国家的人。。。据说在那里很受欢迎，但是2016年到了美国后就没有那么受欢迎了（很多竞争对手）。。。
对于欧美人来说，这两摩托他们认为可以每天用来上上下下，但是对于亚洲人来说就不是这么一回事了。。231KG若是还要加上汽油的话。。。难以想象。



到了后面我还是决定不买Z800了，会拿ER6F，Sports Touring比较合适我（因为它不会像Super Sports那样拥有看似无限的冲力、很渴望车主跑更快那样、加上它那种性感的四缸声浪，很会诱惑我跑快），我比较属于那种若是没下雨就会考虑驾摩托上下班的人，偶尔会跑点远路享受骑摩托的乐趣（也不会很注重速度和刺激）。。加上这辆摩托也很静、维修费也很公道、也不需要担心不留意的时候多下重油门会有危险（骑驾起来不会有太大的心理负担，可以很享受）。投资35千买二手Z800不如投资37千买一辆新的ER6F。。。呵呵呵~

整体来说，是一辆可以让我很享受的重机车。

大大的分享直接让我打开眼界了我有朋友一直都考虑着要不要出z800，现在可以让他看看这篇好有道理的评论供他参考参考了

forzai008

hanford 发表于 1-4-2016 03:48 PM
除了vulcan s，
那一种是beginner cruiser bike ?

honda/yamaha/suzuki ?

我看中cap america里面其中一辆，harley davison但不适合新手。

Vulcan S不错啊，等你骑习惯了重机的重量才慢慢升级harley吧我的终极梦想也是要有属于自己的Harley Davidson

big_nutz

forzai008 发表于 1-4-2016 11:34 PM
大大的分享直接让我打开眼界了我有朋友一直都考虑着要不要出z800，现在可以让他看看这篇好有道理的评论供他参考参考了

其实我也是挣扎了很久。。。看过了一些品牌，到了后来就徘徊在650和800CC之间，一五一十。
到了后来我问了一位老前辈，他玩了十几年车到后来还是留在Kawasaki，他很明显的告诉了我Naked Bike和Fairing Bike的利与弊和他自己的经历等等的。这位前辈有拥有过ER6F、Z800、Z1000、ZX10R到了后面就换了Kawasaki 1400GTR (ABS) 。他有特意的提醒我记得要找有挡风板的摩托（如果有考虑要跑远路）

以下是我学习到的一些小小看法：

考虑到Naked的话：
1. Naked不是很合适跑快的，重点在于这些车在Rintangan Angin这方面没有什么保护（再跑快车的时候被风压到的时候很有点怕人的，会有种让人感觉到要被风吹倒那样的感觉），Naked是给那些“享受骑乘”摩托的人，就是说。。不是很每次都会飙车，但偶尔有需要跑快的时候又可以享受到一些Super Sports的乐趣。加上就是，“型”，会给人家一种霸气。。赤裸裸的车但是又含有深厚的“内功”这样子的车种。还有，若是在Naked Bike加上大大片的挡风板的话，其实会很难看的。。而且也好像失去了Naked Bike的精髓。
Naked Bike = Style、Attitude、Performance（只是可以给骑士享受到一时时的乐趣，可以过过瘾，超过车了就好，偶尔和路上的车友安全的飙飙车这样）


2. Fairing Bike，顾名思义，就是说有挡风板、拥有运动型设计的重型摩托，这种摩托有分成两种车种:
（一）Super Sports - 运动型车款（也可以称为Street Super Sports Bike 或是 Race Replica / 缩写“RR”），注重的是速度、刺激的过弯、膝盖版摩地上那种Style、热血。。这种车可以说好像是仿赛车这样的Style，就是说骑姿和座位都会比较“硬派”，就是说比较“匹”，比较弯腰、赛车状态的那种Position。。不能够长时间骑乘，会腰酸背痛，需要时间适应。这种车种可以让骑士在周末的时候拿车去跑道上好好的玩玩，这种摩托可以持续维持比较高的时速来奔驰。。。也有些车是属于“Track Bike”，就是纯属拿来在跑道上奔驰的摩托。。不太合适在街道上奔跑。






（二）Sports Touring - 拥有运动型的外表，但是并不是用来高速奔驰的车种，并不可以用来持续高速度来奔跑（也要看引擎CC，比较贵的Sports Touring车可以超过1200CC，重量可以超过250公斤，单单看引擎就怕死人了，当然可以维持230KM/H以上的时速），这种车种可以用来跑远路（有挡风板，可以算是休闲车），车手比较没有像Super Sports那样弯（弯的话就比较合适骑士高速贴地转弯），Sports Touring车手比较直，主要是为了减轻骑士在骑乘摩托对身体上造成的压力，而且坐姿比较Relax。。可以让骑士长时间骑乘这种摩托。虽说Sports Touring不可以长时间维持高速度来奔驰，但是也有本领去到高时速，目的是为了让骑士在有需要的时候有充足的马力来安全的超车，又或是说可以让骑士在偶尔飙飙车、不会那么闷（太软的车会让骑士觉得很没有“瘾”）。有很多人会买Sports Touring来跑远路（比方说从新加坡一路向北跑到去泰国Hatyai）。

说完一句，就是需要知道自己是一个什么样的骑士？不同个性的人合适不同类型的重型摩托：
是否是追求运动表现的骑士？（喜欢飙车、高速贴地转弯、不会长时间骑摩托）
是否是休闲的骑士？（不常飙快车、会找机会来跑跑一点远路享受风景、探探险、享受骑乘的乐趣的人、比较长时间骑乘摩托）
是否是那种有个性的骑士（Naked Bike）？


当我了解到了我的需求的时候，在心中的答案就很明显了，迷惑就解开了。

还有。。。呵呵呵~ 喜欢重机的朋友也要留意一下：
1. 其实摩托常常有维修的话，懂得正确的使用摩托的话其实维修消费方面是没有什么的只是（除了保家期限过了，引擎坏了就需要自己掏腰包买零件维修）。。。
2. 整辆摩托最贵的其实是轮胎，像是我喜欢的650CC摩托的一对轮胎都会落在RM1200（或以上，在贵的都有），轮胎又有分成几种类型。。普通用的、要耐用的（比方说像Michelin那种拥有多层Rubber、硬度比较高的轮胎）、要赛跑的（Traction Grip很好的，应该是那种箭字头花纹的轮胎吧）。。。什么Pattern都有。。当然价格就会不一样了！有些人说轮胎不会像Kapzhai那样一年换一次。。。大多数都是一年半、两年换一次。。需要看我们跑多远。

所以也需要好好的去Survey一下轮胎的价格，不要买了车回家才发现到一堆堆的问题才来头疼（平时也需要额外存钱准备换轮胎和维修爱车，这样才不会临时抱佛脚，可以减轻心理负担）

big_nutz

forzai008 发表于 1-4-2016 11:37 PM
Vulcan S不错啊，等你骑习惯了重机的重量才慢慢升级harley吧我的终极梦想也是要有属于自己的Harley Davidson

哈哈。。也有很多前辈都说像Vulcan这种车款一般上都可以称为“牛车”，就是怎么粗用都OK的车款。。。呵呵。
可以用到“闲”了，自己屁股痒去换车。

howardgch

big_nutz 发表于 2-4-2016 02:07 AM
其实我也是挣扎了很久。。。看过了一些品牌，到了后来就徘徊在650和800CC之间，一五一十。
到了后来我问了一位老前辈，他玩了十几年车到后来还是留在Kawasaki，他很明显的告诉了我Naked Bike和Fairing Bike的利与弊和他自己的经历等等的。这位前辈有拥有过ER6F、Z800、Z1000、ZX10R到了后面就换了Kawasaki 1400GTR (ABS) 。他有特意的提醒我记得要找有挡风板的摩托（如果有考虑要跑远路）

以下是我学习到的一些小小看法：

考虑到Naked的话：
1. Naked不是很合适跑快的，重点在于这些车在Rintangan Angin这方面没有什么保护（再跑快车的时候被风压到的时候很有点怕人的，会有种让人感觉到要被风吹倒那样的感觉），Naked是给那些“享受骑乘”摩托的人，就是说。。不是很每次都会飙车，但偶尔有需要跑快的时候又可以享受到一些Super Sports的乐趣。加上就是，“型”，会给人家一种霸气。。赤裸裸的车但是又含有深厚的“内功”这样子的车种。还有，若是在Naked Bike加上大大片的挡风板的话，其实会很难看的。。而且也好像失去了Naked Bike的精髓。
Naked Bike = Style、Attitude、Performance（只是可以给骑士享受到一时时的乐趣，可以过过瘾，超过车了就好，偶尔和路上的车友安全的飙飙车这样）


2. Fairing Bike，顾名思义，就是说有挡风板、拥有运动型设计的重型摩托，这种摩托有分成两种车种:
（一）Super Sports - 运动型车款（也可以称为Street Super Sports Bike 或是 Race Replica / 缩写“RR”），注重的是速度、刺激的过弯、膝盖版摩地上那种Style、热血。。这种车可以说好像是仿赛车这样的Style，就是说骑姿和座位都会比较“硬派”，就是说比较“匹”，比较弯腰、赛车状态的那种Position。。不能够长时间骑乘，会腰酸背痛，需要时间适应。这种车种可以让骑士在周末的时候拿车去跑道上好好的玩玩，这种摩托可以持续维持比较高的时速来奔驰。。。也有些车是属于“Track Bike”，就是纯属拿来在跑道上奔驰的摩托。。不太合适在街道上奔跑。






（二）Sports Touring - 拥有运动型的外表，但是并不是用来高速奔驰的车种，并不可以用来持续高速度来奔跑（也要看引擎CC，比较贵的Sports Touring车可以超过1200CC，重量可以超过250公斤，单单看引擎就怕死人了，当然可以维持230KM/H以上的时速），这种车种可以用来跑远路（有挡风板，可以算是休闲车），车手比较没有像Super Sports那样弯（弯的话就比较合适骑士高速贴地转 ...

说到Sport Touring，最近在youtube上看到最新款的Ducati Multistrada 1200 S，哇。。。真的是超正的，不过相信价钱也很“震”

big_nutz

howardgch 发表于 3-4-2016 11:30 PM
说到Sport Touring，最近在youtube上看到最新款的Ducati Multistrada 1200 S，哇。。。真的是超正的，不过相信价钱也很“震”

肯定“震”， Ducati，摩托界的法拉利！
人家的ABS刹车器是用Brembo的叻！

但是这猛兽肯定很高，而且看来它的座位是属于比较宽的。。这就表示就算是Standard身高5尺7寸（175公分）都需要垫高脚尖才可以双脚砰地。。呵呵！
新车应该需要10万多吧~

big_nutz

howardgch 发表于 3-4-2016 11:30 PM
说到Sport Touring，最近在youtube上看到最新款的Ducati Multistrada 1200 S，哇。。。真的是超正的，不过相信价钱也很“震”

哈哈哈。。。Ducati我就没有想太多了。。呵呵！

还是想自己有本事的就好。。。
现在Gian的是Kawasaki ER6F， RM37000


若是有Budget的话想要考虑：
Honda CBR 650F (RM42,990) 好贵啊~~~ 但是这家伙是4缸引擎！！！！哦，我的天啊~


Kawasaki Versys 650 (RM41000) 也是好贵啊~~~

howardgch

big_nutz 发表于 4-4-2016 12:56 AM
肯定“震”， Ducati，摩托界的法拉利！
人家的ABS刹车器是用Brembo的叻！

但是这猛兽肯定很高，而且看来它的座位是属于比较宽的。。这就表示就算是Standard身高5尺7寸（175公分）都需要垫高脚尖才可以双脚砰地。。呵呵！
新车应该需要10万多吧~

它的ABS是cornering abs！轉彎的時候都work的，而它的座高是825mm~845mm（可調），所以身高175cm的人應該還可以，我身高176cm，在騎ER6N（座高805mm）的時候，雙腳脚板可以平放在地，而且漆蓋還可以微彎，所以如果是825mm的話，應該也衹是稍微墊高一些就可以了，不過講這些都沒有用，都買不起，哈哈哈哈。。。

howardgch

big_nutz 发表于 4-4-2016 01:08 AM
哈哈哈。。。Ducati我就没有想太多了。。呵呵！

还是想自己有本事的就好。。。
现在Gian的是Kawasaki ER6F， RM37000


若是有Budget的话想要考虑：
Honda CBR 650F (RM42,990) 好贵啊~~~ 但是这家伙是4缸引擎！！！！哦，我的天啊~


Kawasaki Versys 650 (RM41000) 也是好贵啊~~~

如果有計劃要跑長途的話，我個人覺得Versys會比ER6F好，因爲它的車型和包覆看來更適合長途旅行 。  

*純屬個人意見 ，自己喜歡最重要

Sky-max

2手的mt09也不错

big_nutz

howardgch 发表于 4-4-2016 11:40 AM
它的ABS是cornering abs！轉彎的時候都work的，而它的座高是825mm~845mm（可調），所以身高175cm的人應該還可以，我身高176cm，在騎ER6N（座高805mm）的時候，雙腳脚板可以平放在地，而且漆蓋還可以微彎，所以如果是825mm的話，應該也衹是稍微墊高一些就可以了，不過講這些都沒有用，都買不起，哈哈哈哈。。。

ER系列的摩托没问题。。。问题出现在Versys。。Versys好高哦！我个人175公分，需要垫高脚才可以双脚动地呢！
而且Honda CBR650F和Versys都Over我的Budget了~ 哈哈哈~

big_nutz

howardgch 发表于 4-4-2016 11:43 AM
如果有計劃要跑長途的話，我個人覺得Versys會比ER6F好，因爲它的車型和包覆看來更適合長途旅行 。  

*純屬個人意見 ，自己喜歡最重要

您的意见很合我的胃口，都有道理。。只是说Budget的问题罢了~

若是要买二手的就需要认识人，不然的话。。我还是往现实那方面考量咯。。。。反正ER系列的各方面都很平易近人嘛~
呵呵呵！

forzai008

big_nutz 发表于 4-4-2016 06:15 PM
您的意见很合我的胃口，都有道理。。只是说Budget的问题罢了~

若是要买二手的就需要认识人，不然的话。。我还是往现实那方面考量咯。。。。反正ER系列的各方面都很平易近人嘛~
呵呵呵！

其实我是经过很长时间考虑过自己的budget和象你刚刚说的一样，喜欢什么类型和确定自己要的是什么，所以到最后的最后我还是决定了naked bike，我真的喜欢时而轻松时而加速和可以享受风迎面而来的声音和走马看花的感觉，我觉得长时间加速不是我现在想要追求的，而且目前也还没有想征服远路的时间和想法(重点其实是身边的朋友都是250或300，都没有朋友想陪我一起出远路 T。T)很感谢大大你的分享，我也希望有机会可以和老一辈的前辈们一起出来聊聊天研究研究，你的分享真的让我更加确定了我喜欢Naked Bike是没有错的！突然间被自己感动到了