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发表于 2-12-2014 05:18 PM
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楼上那个蠢货大概不知道新加坡MRT用的日本货，MRT每隔几天就罢工。今年新的MRT车辆招标全部采购中国的了。 |
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发表于 2-12-2014 05:20 PM
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丸丸勇男 发表于 2-12-2014 03:35 PM 
IPhone是美國科技 台灣公司負責組裝
核心人物沒有中國人
台湾制造品管那么好，为什么还吃了三十年塑化剂和二十年的馊水油、饲料油。连喂给猪的饲料油都敢吃，还有什么事情做不出来？
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发表于 2-12-2014 05:25 PM
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不要理那个99啦，他是反清复明的，是鬼子的精子的产品。 |
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发表于 2-12-2014 05:29 PM
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日本高鐵已經搞到台灣幾近破產，還敢用？
高鐵營運狀況拉警報，若不解決將於明年3月破產！針對高鐵財務問題，立法院交委會今(5)日召開「高鐵財務問題及解決方案」會議，朝野共同協商解決問題。民進黨黨團則批評政府圖利特定財團，要求交通部提供財務試算表並召開公聽會，否則不予通過，交通部長葉匡時承諾將於下周召開公聽會，並於會中說「未來若5大股東增資將辭職。」
面對特別股訴訟 高鐵局尋求支持
高鐵局指出，至103年6月底，高鐵公司資產總計5010億元、負債合計4528億、累積虧損470億元、股東權益合計482億，將面臨「特別股股東提起訴訟」及「未來營收入不敷出」2大經營問題。特別股是高鐵公司為籌措興建資金所發行的特別股份，實質上即為債務性質，目前高鐵公司共積欠特別股533億元。高鐵局表示，自102年起已有特別股股東陸續提告，未來可能引起連鎖效應，屆時若高鐵無法籌措533億解決，最快可能在明(104)年3月破產並導致興建經營合約終止。
高鐵局提出財務改善方案，包括贖回全數特別股、減資讓現有股東負起虧損責任，並於贖回特別股後增資，第一階段由公股及泛公股參與，第二階段則上市讓全民認股，屆時公股及泛公股將由現在的22%增為33%；5大股東由目前的37%減為22%；其他小股東則將由41%增至45%。此外，也將延長高鐵特許年期，據計算，若延長40 年每年可節省71億元，參與增資者可獲5.9%投資報酬，並訂立費率調整機制讓北高車票票價由1630元降為1530元，並採平穩機制確保獲利在合理標準內。
高鐵局認為，高鐵局的財務改善方案花費691億，遠低於高鐵破產後由政府收買方案所支出的1394億元。若照改善方案走，未來高鐵將由泛公股主導，延長年限利益全民共享，並能避免高鐵破產後員工資遣安置等問題，因而要求交委會支持財務改善方案。
綠委質疑政府圖利財團 葉匡時動怒
對於高鐵局的說法，民進黨立委痛斥政府「用特別股訴訟威脅社會大眾」，並涉嫌圖利原有的5大股東。立委管碧玲痛批政府恐懼特別股提出訴訟是「沒有魄力」，她說特別股的股東為兆豐銀行、土地銀行、台灣銀行、國發基金及合作金庫等泛公股資金，「他們敢跟政府要嗎?」她認為若將高鐵年限延長40年，屆時原始股東皆已賺飽，而政府只能「拿到破銅爛鐵的另一條台鐵。」立委蔡其昌質疑政府做事兩套標準，對全民共同唾棄的頂新就強硬緊縮銀根，但面對高鐵特別股卻不能有所作為，他認為高鐵的財改關鍵在於「透明」兩字，不能以透明為前提，公布目前作法的考量因素，只讓外界覺得很疑惑。
於會議一開始就表明「民進黨團決不通過」的立委葉宜津火力全開，她質疑財改方案減資6成後再增資，之後再由全民釋股100億，若股價超過發行價格的10塊，原始股東就賺了，即使沒賺也能確保總價值沒變，她質疑高鐵虧損應由高鐵公司負擔而非政府，懷疑政府圖利原本股東。一席話逼到交通部長葉匡時動怒，他突然大聲承諾：「若案子通過後5大股東有增資我就辭職！」現場一片嘩然。
對於今(5)日會議上動怒，葉匡時不願多作回應；高鐵董事長范志強則認為增減資造成的股票票價更動並非他的責任，大喊「我是冤枉的」。由於民進黨立委管碧玲、葉宜津及李鴻鈞於會議初便提臨時動議，要求交通部提供現金流量表、資產負債變化及簡要損益表等詳細資料，並應召集財政部、經濟部、金管會、國發會等相關單位舉行公聽會，葉匡時也已允諾將於下周召開公聽會，等於預示高鐵財務解決方案最快也要下周才能有定論。 |
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发表于 2-12-2014 06:07 PM
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lwdhw 发表于 2-12-2014 05:20 PM
台湾制造品管那么好，为什么还吃了三十年塑化剂和二十年的馊水油、饲料油。连喂给猪的饲料油都敢吃，还有 ...
跟中國人的黑心食品比起來算得了什麼？ |
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发表于 2-12-2014 08:07 PM
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poppa 发表于 2-12-2014 11:16 AM
要维护中国的却一直说支那支那的，难道不知道“支那”是歧视性的字眼吗？
你这就不懂了，支那人再不好也是东亚人，比东南亚人好听多了 |
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发表于 2-12-2014 08:08 PM
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winsontan520 发表于 2-12-2014 11:44 AM
去查查全世界液晶电视品牌排行！ |
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发表于 2-12-2014 08:11 PM
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中国高铁和日本无关！！！
中国运营300km/h的列车称之为“高铁”，车次号G…。
运营时速200km/h的列车只能叫“动车”，车次号D…。
中国引进了日本200km/h动车技术，300km/h高铁技术来自德国。
（出轨的那个只是动车，其实来自日本，事故原因是人为失误。）
马新高铁的初步评估建设要求是380km/h—450km/h，全长354km。
日本虽然有300km/h高铁，但实际运营大部分路段只有270km/m左右。
直到2013年，东北新干线的中的一段才运营320km/h。
中国在2009年的京津高铁，运营350km/h，比日本早。
2009年，中国京广高铁开通，最高时速394km/h，安全运行300km/h，全长1068.8km。
2011年，中国京广高铁开通，最高时速380km/h，安全运行300km/h，全长1318km。
其他的短途3-400km高铁就不举例咯~
截止目前，中国高铁的总里程已达到14620km，是世界高铁运营里程最长、运营速度最高的国家。
日本高铁无论各方面，如何同我国竞争呢？
难怪日本人，宁可免费建新马，也要同中国竞争。
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其次，价格。
中国建设费用比日本价格低，是肯定的，无须多说。
那反映到票价呢？
以台湾为例，采用日本技术，速度差不多，车厢档次相同。
台北-左营（标准车厢），全长345km，票价1630台币，合RM180。
上海-南京（二等车厢），全长300km，票价135人民币，合RM75.3。
票价是中国的2倍！！！
但是最新的台湾新闻：
台灣面對高鐵債務危機，交通部擬減資虧損3百億，再增資4百億，學者認為，高鐵乘客數成長空間有限，每年折舊與利息成本就佔去高鐵總營收7成，財務壓力相當大。
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2011年，中国铁道部政治部副主任兼宣传部长、新闻发言人王勇平与广大网友谈“中国高铁知识产权与技术创新”时，针对日媒体发出中国高铁“盗版日本新干线”的言论称，新干线与京沪高铁完全不在一个相提并论的层次，日媒体“有点大言不惭了。”
王勇平介绍说，日本新干线与中国高铁相比，无论速度还是舒适度，无论是线上部分技术还是线下部分技术，差距都很大。例如，我们创新制造的CRH380A型车与过去从日本川崎重工引进技术、合作生产的CRH2型车相比，功率由原来的4800千瓦增加到9600千瓦；持续时速由原来的200～250公里提高到380公里；脱轨系数由0.73降低为0.13；头车气动阻力降低15.4%，尾车升力接近于0，气动噪声降低了7%；转向架轮对实现了“踏面接触应力”比欧洲标准降低10～12%的新突破；车体的气密强度从4千帕提升至6千帕，提升了50%，保证了列车在时速350公里隧道内交会的结构安全可靠性，等等。王勇平认为，打“嘴上官司”毫无意义，一切靠事实说话，靠数据说话。
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那么问题来了……
中国在高速列车的技术上，引进了日本、德国、加拿大、法国的技术，这是公开的。
为什么只有日本在高铁问题上，上蹿下跳？
本帖最后由 oyak5155 于 2-12-2014 01:11 PM 编辑
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发表于 2-12-2014 08:24 PM
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KLIA Express不就是我國自製的嗎？楊宗禮集團也有參與！
動車ET425M是使用德國siemens!
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发表于 2-12-2014 09:02 PM
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发表于 2-12-2014 09:01 PM
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丸丸勇男 发表于 2-12-2014 03:14 AM
中國女人害到多少新馬家庭妻離子散，你當作不知道嗎？
一个巴掌拍不响，这种外遇行为在西方人和华人世界很常见，不止新马，中港台也是一样，罪魁祸首还是男人
即使没有中国妹，只要一个男人胯下痒，也会找其他国家的女人寻欢，只是因为中国妹是同族，长得漂亮所以才成为首选
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发表于 2-12-2014 09:35 PM
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skyline68 发表于 2-12-2014 05:25 PM
不要理那个99啦，他是反清复明的，是鬼子的精子的产品。
他是冒充的，真正的九九勇男是親華人士
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发表于 2-12-2014 09:36 PM
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look586472 发表于 2-12-2014 05:18 PM
楼上那个蠢货大概不知道新加坡MRT用的日本货，MRT每隔几天就罢工。今年新的MRT车辆招标全部采购中国的了。
無意冒犯，能告知我為什麼選擇日本動車和中國動車在新加坡會有什麼分別？
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发表于 2-12-2014 09:54 PM
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本帖最后由 Lowkokkeong 于 25-1-2015 02:13 PM 编辑
zzzzzz 本帖最后由 Lowkokkeong 于 2-12-2014 09:57 PM 编辑
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发表于 2-12-2014 10:04 PM
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日本？？
日本能和中国比？？
一个连文字都是抄袭他国的国家还能和中国比？
二战期间杀害多少中国人，如今还企图掩盖其丑恶行为的国家，还有廉耻心？？
投中国一票，让卫生巾国旗吃自己。。。 |
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发表于 2-12-2014 10:15 PM
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发表于 2-12-2014 11:16 PM
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中国有什么代表性作品？
贪污，黑心食品，甬温线特别重大铁路交通事故（事发后马上挖洞埋高铁），乌烟瘴气。。
墨西哥最近才取消了和他们合作，原因是没公平投标。 （很明显就是付了咖啡钱）
马来西亚就喜欢和他们同流合污，最后就是花大笔钱买垃圾。 |
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发表于 2-12-2014 11:19 PM
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发表于 2-12-2014 11:54 PM
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发表于 2-12-2014 11:57 PM
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丸丸勇男 发表于 2-12-2014 08:24 PM
KLIA Express不就是我國自製的嗎？楊宗禮集團也有參與！
動車ET425M是使用德國siemens!
你自己本身又有多强？？？你们老祖宗还不是到处强奸良家妇女~~唉~
不用拿国家来比吧~
要不然简单一点我和你单挑你胜你说如何就如何~
你输你在klia脱裤子跑一小时如何
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