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提升myvi auto exhaust system
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发表于 4-8-2012 07:48 PM
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john9267 发表于 4-8-2012 07:26 PM
如果我用回原状filter,拉条cool air intake给他,效果会比较好吗??
原装的air filer 配 cai , 功能不是很大。。 除非是改drop in
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发表于 4-8-2012 07:53 PM
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scct 发表于 4-8-2012 07:37 PM
大大,有问题请教。
我的是Myve SE2 1.3. 最近用了4-1,1.7的piping 及扁的中鼓。发现车不像朋友说的变得 ...
你的问题很简单,piping 太宽了。。导致不足够回压力,所以车子会没有力。。换回去原装的size , 车子会比现在好很多。。扁型的中鼓也可能会是你另外一个缺少回压力的原因。。
你的扁形中鼓是直通里面是有很多洞洞的,还是z 状或者螺旋式的?
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发表于 4-8-2012 07:56 PM
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solerzz 发表于 4-8-2012 07:48 PM
如果你喜欢那种在某些rpm 会有类似小vtec 的加速感, 换4-1 会很好。。
尤其是highway 你会爱上他。。 ...
4-2-1 出来会有什么现象?
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发表于 4-8-2012 08:03 PM
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solerzz 发表于 4-8-2012 11:26 AM
原装是4-1 , 原装的有一个过滤器,这个东西能够过滤废气,也会减少汽车马力和扭力。。
外面按的是直通 ...
哦。。。。proton也是一样吗?除了sunway那有好介绍?谢 |
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发表于 4-8-2012 08:11 PM
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solerzz 发表于 4-8-2012 07:53 PM
你的问题很简单,piping 太宽了。。导致不足够回压力,所以车子会没有力。。换回去原装的size , 车子会比 ...
你的问题很简单,piping 太宽了。。导致不足够回压力,所以车子会没有力。。换回去原装的size , 车子会比现在好很多。。扁型的中鼓也可能会是你另外一个缺少回压力的原因。。
你的扁形中鼓是直通里面是有很多洞洞的,还是z 状或者螺旋式的?
那么原装是几寸的啊?中鼓里我没有看哦,有何分别?需不需要换你所说的slim type swirl bullet ar?
还没装尾鼓发现很吵,很顶不顺。。
想要装尾鼓,大大有什么提议?
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发表于 4-8-2012 11:14 PM
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solerzz 发表于 4-8-2012 03:59 PM
05-07 年的myvi 比较高油耗,动力比较温顺。。
08年后的动力比较有力,油耗比较低,也比较稳。。
那08后才买的庆幸咯 |
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发表于 5-8-2012 01:00 AM
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kemmiboom 发表于 4-8-2012 07:56 PM
4-2-1 出来会有什么现象?
没有什么特别现象,只是踩深点会有打铁声而已。。
有些人说用了 4-2-1 pick up 好很多。。
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发表于 5-8-2012 01:02 AM
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杰tang 发表于 4-8-2012 08:03 PM
哦。。。。proton也是一样吗?除了sunway那有好介绍?谢
proton 不是每一款都一样, cfe 这就不知道了。。
其他如cps , iafm , kosong 的基本上都一样,只是setting 有点点不同。。
kl 除了sunway , 我看到很多都focus 在 kajang , semenyih 这些地方。。
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发表于 5-8-2012 01:13 AM
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scct 发表于 4-8-2012 08:11 PM
你的问题很简单,piping 太宽了。。导致不足够回压力,所以车子会没有力。。换回去原装的size , 车子会比 ...
原装piping 的尺寸没有记错是 1.4寸..我以前也是有像你这样改过,很没有力,又高油耗,也很吵。。 之后就换回原装的尺寸,拿掉midbox , 下 一粒粗形swirl bullet 和 s-flow 。。声音是比较低,可是就还是吵。。
后来换setting 直接下2粒 slim type swirl bullet , 马上静很多,动力也不错。。 我本身比较喜欢有点点声音,就下了这个setting , 不然太静了不好开。。
不要吵的还有一个方法改, 就是用两个扁款的s-flow 代替swirl bullet , 动力会比原装好一点,声音和原装差不远,很静。。 油耗和原装一样,只是动力方面比下2粒swirl bullet 差很多。。
中鼓有分两种, 一种是直出,很多洞洞,被几层玻璃棉和 铁丝包着,主要是用来灭声。可是寿命不长。。 另一种只是玻璃棉,这个比起有铁丝的寿命短更多 。。
swirl bullet 通常都是以增强回压力为主,它的设计以旋转式和大约30%灭声功能
本帖最后由 solerzz 于 5-8-2012 02:30 AM 编辑
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发表于 5-8-2012 01:15 AM
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mc7day 发表于 4-8-2012 11:14 PM
那08后才买的庆幸咯
可以这么说, 08年后引擎有些改变, ecu remap 方面也比较好了点。。 比较偏向动力省油。。
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发表于 5-8-2012 11:35 AM
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发表于 5-8-2012 02:32 PM
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solerzz 发表于 5-8-2012 01:15 AM
可以这么说, 08年后引擎有些改变, ecu remap 方面也比较好了点。。 比较偏向动力省油。。
我的车在每次发引擎后 引擎箱那边会有yikyik的声
声音维持一两分钟或大概走了一小段路程就没了 会是什么问题呢?谢谢
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发表于 5-8-2012 05:28 PM
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mc7day 发表于 5-8-2012 02:32 PM
我的车在每次发引擎后 引擎箱那边会有yikyik的声
声音维持一两分钟或大概走了一小段路程就没了 会是什么 ...
这个是aircond belt 声音,拿去给4man 帮你调回去就可以了。。顺便看看有没有硬化了。。
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发表于 5-8-2012 05:52 PM
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发表于 5-8-2012 06:31 PM
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solerzz 发表于 5-8-2012 01:02 AM
proton 不是每一款都一样, cfe 这就不知道了。。
其他如cps , iafm , kosong 的基本上都一样,只是se ...
kepong ,setapak,segambut 一带有吗? |
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发表于 5-8-2012 08:02 PM
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发表于 5-8-2012 09:40 PM
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发表于 5-8-2012 10:17 PM
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scct 发表于 5-8-2012 08:02 PM
原来中鼓里的东西会烧完的哦。。。 看来还有很多东西要学习。。
那么bullet里的东西也会烧完?(之 ...
对啊, 里面有玻璃纤维遇热会烧, 耐看不耐用。。
swirl bullet 的设计就不同, 它只是靠外层的铁丝和旋转式管口灭声,所以耐度和动力比较高。。价钱也比较低。。
我2个月前装两粒slim type 的 swirl bullet 才250 两粒。。
至于下一粒bullet 和用回原装的,最好不要,这样做只是把动力弄回之前换exactor时候的动力而已。。尾力会很差。。
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发表于 5-8-2012 10:22 PM
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solerzz 发表于 5-8-2012 05:28 PM
这个是aircond belt 声音,拿去给4man 帮你调回去就可以了。。顺便看看有没有硬化了。。
谢谢
这aircond belt是在打开引擎盖的左手边吗?调一调紧就可以吗?
如果硬化了 大概多少钱? |
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发表于 5-8-2012 10:39 PM
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mc7day 发表于 5-8-2012 10:22 PM
谢谢
这aircond belt是在打开引擎盖的左手边吗?调一调紧就可以吗?
如果硬化了 大概多少钱?
拿去给有经验的4man 调会比较好, 他们有一个timing ,要调到很准才不会有声音。。
belt 很便宜而已, 几十块就有了。。 |
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