AES(自动执法系统)的推行

应龙

891108 发表于 12-10-2012 08:47 PM
kesas应该提高时速至110kmh丫

那些罗里巴士最少都跑120，130。

chuinkit

我个人不反对AES

只要厘清那些受争议的事项，AES是绝对可以执行的
JPJ用AES执法其实也有tolerance的
例如时速限制是110km/h的话，你驾超过120km/h才会被罚
闯红灯也有2秒的buffer

至于30km/h的限制就不合理啦...

开心人

虽然我不反对装AES但是我觉得那个速度确实需要改下，有些高速公路只能跑限速70km/h而已这样不是让交通更塞吗？而且现在在雪州和kl区的车辆特别多，如果哪些地方都放的太低限速是不是会导致严重的阻塞交通？

Superboy01

不反对AES，但是时速限制也要有道理一点。。。

sweety1982

原则上不反对AES，可是时速真的要提高。

今天走LDP去上班，大家都驾到很慢。而且走走下，按下BREAK，走走下按下BREAK。。。 其实更加危险。。 有一些人更好笑，我觉得他根本没有在踩油。。。

vongolia

我是赞成啦，只是不爽朋党有得分而已。 这些钱应该是政府拿去改善交通才对的。

mp3_sky

高速公路.
"高速" 公路..
为什么叫"高速"公路....

banana21

全部駕60 也是塞車 ....

jossi0815

对于你的说法~如果政府是清廉的~公正的那么就是可以被认同的~
楼主所谓的“只是刚好碰到大家的死穴所以才引起共愤” 我很不认同。。
什么是“刚好”？
难道油起价人民公愤是“刚好”？糖起价是“刚好”？
很多人是局外人也生气~
比如在霹雳就有些地方是30 limit 难道我会中那边的三万？
很对不起的说明下~那么远的地方是不关我们的事~只是我们为了别的马来西亚人民心痛！！

请解释下30 limit 如何帮助减低减低车祸？ 如果是那么慢的话~ 难道脚踏车不是更加安全吧？
请想想太慢了制造的问题是 塞车，还有前一段路是 70 然后突然30？ 你紧急 break？ 然后后面的车撞你？
难道这个充满问题漏洞的AES是很好的？

高速公路的speed limit 是 110 可是AES 是90？ 那么这个是什么道理？

AES本身是好~可是我们是针对里面的漏洞和问题~

还有问题就是> 政府说没有外包抓超速， 只是外包了拍照的事项
好吧~对于这个问题~
政府如何确定外包公司没有偷懒？ 就是走commision base? 有一张违规的照片就是RM50?
那么就会令到公司因为要更加多的钱而想尽办法去制造问题来让人民犯规！
先天不足的AES你觉得很好？
当原本为了警告车主的驾驶态度变成sales的角度~那么原来的目的已经没有了！只剩下因为抓人而抓人 或是因为钱而抓人！

jossi0815

professiorKing 发表于 12-10-2012 06:57 PM
我也喜欢驾快车一下但是我也支持有AES。

要speed limit提高？可以，做到人人都自律的话，像autobahn那 ...

对于你的意见~我个人觉得和AES不是很相关吧。。。。

AES是抓超速。
可是对于"不double park，不乱停在不是停车格的地方，不停黄线，不争着冲黄灯，看到行人自动停车让路，塞车龙不要摆一点点出来看前面阻挡摩托车，不是超车时不驾在超车线"
这些AES是抓不到的吧？
如果是针对这些问题的话~不如提高公务人员去抓这些犯法的驾车人士而不是只是装AES

q(^_^)p

我也支持，但是最好先有告示牌提醒有AES

jossi0815

科学就是未来 发表于 12-10-2012 08:14 PM
对于那些车祸黑区和时速90km/h 以上的道路有AES没有话讲，对于那些大道，至少两条lane 的 ，跟你限速60-70  ...

“黄灯是准备停，只要还没有转红，你根本没罪，过到一半转红的就自怪倒霉。。”

之前听前辈说~ 如果严格来说黄灯冲线是可以给你 saman 因为undang是说明了黄灯 “停” 而不是叫你最后冲刺！
（车在青灯里变黄灯就不是错）

所以如果你碰到警察。。那么他们是有权利的~ 可是比较争议性 就要等法官判决了。

这个就好比你用手机loud speaker聊天~一个手拿着手机（不是贴在耳朵）
他们是有绝对有权利说你用手机~因为undang 说明了 hand free 就是你的手不应该离开驾驶盘！
（个人经历是被开了罚单因为一个手抓着手机用loudspeaker而且真的是犯规。。。）

所以说黄灯有没有罪？“严格”来说你冲黄灯是罪。。。

hallas82

好巴士 发表于 12-10-2012 06:28 PM
但有些大路只得60limit 怎么驾?
而且在pearl point红绿灯那边-黄灯也中拍照 ! 这是乎有欠凖切度!

60km/h 还好，有些30km/h而已, 怎么驾？

泪眼煞星

我也支持，但是请你告诉我为什么要通过2间私人公司来收费以及抽佣？

这2间公司是如何获取合约？ 有没有通过公开招标？

为什么要通过私人公司？这背后是不是涉及朋党的贪污？

真愛永不變

我覺得這篇新聞說出了其中的重點…

http://cnews.cari.com.my/news.php?id=290824

jecksent

没想到還没被轟炸啊,
大家還彎理性的.

我也支持,
不過...没得上訴的那条我就不認同了.
有時是有些争議的.

像我巴生他們亂泊車,
市議會我都去了几次投訴都没結果..

還說人家要做生意呢？
甚麼亂道理...!!!!

jecksent

vongolia 发表于 13-10-2012 12:39 AM
我是赞成啦，只是不爽朋党有得分而已。 这些钱应该是政府拿去改善交通才对的。

大家遵守交通規則,
讓他們没罰單開..没錢分

candy

hallas82 发表于 13-10-2012 08:17 PM
60km/h 还好，有些30km/h而已, 怎么驾？

楼主都可以了,為什麼你不可以

孤单旅行家

我是来被轰炸的~但是要轰炸前先给我讲完~

大马犯罪率高，大家损失的是钱财，严重的话导致性命丢失~

很多人会说大马警察不保护人民~

看到警察在捉超速saman时可能会心想“捉贼不见他那么努力”

但是大家也要知道大马人的驾驶态度~

车祸的话，大家损失的是手脚，严重的话也是导致性命丢失~

可能大家都有超速的习惯，所以反对AES（包括我）

匪徒同样也有抢夺的习惯，所以反对防盗管理政策~

其实政府巫统挖钱的方式有千几百种，

只是刚好碰到大家的死穴所以才引起共愤~

呵呵，不晓得如果有一天楼主衰起来自己也被拍到会怎样想。
闯红灯一定要抓，因为那是危及其他公路使用者的生命。但在交通灯安装倒数器很难吗？
不懂各位有没有试过十公尺外看到还是青灯，当你决定“放心”加速前进，几乎要到了交通灯时转黄。
这样的情况下，你们会紧急煞车，还是闯过去？
当要将车祸全部归咎于超速，其实都是很牵强并说不过去的。而且这是否有确实数据？
抓超速，还得看时限和不合理。

再说，如果硬硬把“超速”同等于“驾驶态度”，就真的是非常滑稽的。
驾驶态度，包括了不礼让、换车道不打讯号灯、插队、违规U转等等。
这些态度，足以促成车祸的发生。
所以，看事情应该看全面，而不是以偏概全。当局为何死都不检讨、不搁置该计划，则是司马昭之心了!