【DRBHCOM 1619 交流专区】多元重工业

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多元重工净利跌69%

财经新闻 财经  2013-08-30 11:51
（吉隆坡29日讯）汽车市况不佳造成销售量偏低，多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）截至6月30日首季营收与净利双双下滑，净利更按年跌69%。

根据文告，多元重工业首季净利报1025万6000令吉，较去年同期的3260万1000令吉挫68.54%，每股盈利也从1.69仙降至0.53仙。

同时，营业额从上财年的34亿6305万3000令吉，跌11.8%至30亿5455万8000令吉。

除了汽车业务表现低迷，旗下服务业务营收年增0.74%至6亿4400万令吉；产业、资产和建筑业务则受惠于发展项目的快速进度，营收涨24%至7700万令吉。

多元重工业董事经理丹斯里莫哈末卡米尔表示，大众预期汽车将降价，造成当季汽车销售量跟着下滑，但相信普腾在6月和8月中旬推出的赛佳SV和Suprima S车款，将能激励未来数月的销量表现。[南洋网财经]

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/06/2013

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/06/2013	30/06/2012	30/06/2013	30/06/2012
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	3,054,558	3,463,053	3,054,558	3,463,053
2	Profit/(loss) before tax	96,216	97,915	96,216	97,915
3	Profit/(loss) for the period	43,840	53,385	43,840	53,385
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	10,256	32,601	10,256	32,601
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	0.53	1.69	0.53	1.69
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	3.6500		3.6600

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普騰料月底公佈轉盈計劃

企業財經2 Sep 2013 23:12
（吉隆坡2日訊）多元資源（DRBHCOM，1619，主要板工業）旗下普騰控股轉虧為盈計劃獲貿工部認可，待向后者提呈詳情，料可于月底公佈有關計劃。

普騰控股轉虧為盈計劃原訂今年3月公佈，但相隔半年后終于傳出進展，該公司執行主席丹斯里莫哈末卡米爾指出，已向貿工部提呈計劃概念。

“貿工部長拿督斯里慕斯達法相當歡迎這個概念，還要我們（多元資源）提呈更多詳情，或許還要幾個星期的時間。”

莫哈末卡米爾也身兼多元資源董事經理，今日出席多元資源開齋節門戶開放活動，受詢及普騰轉虧為盈計劃時這么說。

當更進一步詢問詳情，他拒絕回應，但強調不會關閉普騰位于莎阿南與彭亨北根的2間工廠。[中国报财经]

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DRB-HICOM BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	DRB-HICOM BERHAD ("DRB-HICOM" OR "COMPANY") INCORPORATION OF A SUBSIDIARY - LOTUS CARS MALAYSIA SDN BHD
1.        INTRODUCTION Pursuant to Paragraph 9.19(23) of the Bursa Malaysia Main Market Listing Requirements, the Company wishes to announce that its effectively wholly owned subsidiary company, Proton Edar Sdn Bhd has incorporated a wholly owned subsidiary known as Lotus Cars Malaysia Sdn Bhd ("LCM") on 4 September 2013. 2.        INFORMATION ON LCM LCM (Company No: 106816-U) was incorporated in Malaysia under the Companies Act, 1965 as a private limited company with an authorised capital of RM400,000 comprising 400,000 ordinary shares of RM1.00 each. The initial issued and paid-up share capital of LCM is RM2.00 comprising 2 ordinary shares of RM1.00 each. 3.        RATIONALE FOR THE INCORPORATION The intended business of LCM is as distributor of LOTUS cars and its related spare parts and accessories in Malaysia. 4.        FINANCIAL EFFECTS The incorporation does not have any material effect on the earnings, net assets and gearing of the Group for the financial year ending 31 March 2014. This announcement is dated 6 September 2013.

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多元資源獲授權 分銷塔塔整車商用車

財經9 Sep 2013 22:56
（吉隆坡9日訊）多元資源（DRBHCOM，1619，主要板工業）獲印度最大車商塔塔（Tata）頒發5年經銷權，將在我國分銷指定商用汽車，有助擴大前者組裝與分銷網絡。

該公司今日向馬證交所報備，這項合約將自2015財年開始貢獻盈利，分銷車款引發額外開銷，將透過內部融資與銀行貸款取得，不至于影響公司淨負債率。

“獨資子公司USF-HICOM今日正式與塔塔簽買合約，將在我國分銷后者指定的原裝整車進口（CBU）與本地組裝（CKD）商用汽車，為期5年。”

文告指出，USF-HICOM需在明年3月底前滿足3個條件，分別是
（一）原裝進口與本地組裝所需零件、
（二）接獲塔塔組裝執照，及
（三）營運模式獲塔塔接受。

多資曾透過旗下持70%的Scott & English私人有限公司，為塔塔在本地分銷商用汽車，有關經銷權于2008年屆滿。[中国报财经]

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	DRB-HICOM BERHAD (“DRB-HICOM” OR “COMPANY”) DISTRIBUTION AGREEMENT BETWEEN TATA MOTORS LIMITED AND USF-HICOM (MALAYSIA) SDN BHD (“DISTRIBUTION AGREEMENT”)
1.        INTRODUCTION Pursuant to Paragraph 9.04(b) of the Bursa Malaysia Securities Berhad Main Market Listing Requirements (“Listing Requirements”), DRB-HICOM Berhad (“DRB-HICOM”) wishes to announce that its effectively wholly-owned subsidiary company, USF-HICOM (Malaysia) Sdn Bhd (“USF-HICOM”), has today entered into a Distribution Agreement with Tata Motors Limited (“Tata Motors”) in respect of the exclusive distribution rights granted by Tata Motors to USF-HICOM to distribute selected Tata brand completely built-up (“CBU”) and completely knocked-down (“CKD”) commercial vehicles (“Vehicles”) in Malaysia (“Distributorship”). 2.        INFORMATION ON USF-HICOM USF-HICOM was incorporated in 1979 and is involved in the sales of motor vehicles and their related spare parts. The authorised share capital and issued and paid up share capital of USF-HICOM is RM30,000,000.00 comprising 30,000,000 ordinary shares of RM1.00 each. USF-HICOM is a wholly-owned subsidiary company of USF-HICOM Holdings Sdn Bhd, which is in turn a wholly-owned subsidiary company of HICOM Holdings Berhad, an effectively wholly-owned subsidiary company of DRB-HICOM. 3.        INFORMATION ON TATA MOTORS Tata Motors was incorporated in India in 1945 and is listed on New York Stock Exchange since September 2004. Tata Motors is India's largest automobile company for commercial and passenger. It is also the world's fourth largest truck and bus manufacturer. Through subsidiaries, associate companies and franchisee/joint ventures, Tata Motors has operations in the UK, South Korea, Thailand, Spain, South Africa, Indonesia, Bangladesh, Ukraine, and Senegal. Tata Motors’ export market was established since 1961, spanding across several countries in Europe, Africa, the Middle East, South East Asia, South Asia, South America, Commonwealth of Independent States (CIS) and Russia. (Source: Tata Motors’ website: http://www.tatamotors.com) 4.        SALIENT TERMS OF THE DISTRIBUTION AGREEMENT The key salient terms of the Distribution Agreement are as follows: 4.1        The commencement date for the exercise of the exclusive distribution rights conferred to USF-HICOM is on the date when all the conditions precedent of the Distribution Agreement are fulfilled to the satisfaction of Tata Motors or waived by Tata Motors in writing. The Distribution Agreement shall be for a period of five (5) years unless it is terminated or renewed in writing. The Distribution Agreement shall be renewed (if any) for a period of five (5) years or such other period to be mutually agreed by the parties. 4.2        The conditions precedent of the Distribution Agreement to be fulfilled before 31 March 2014 or any other date to be solely determined by Tata Motors are as follows: i)        Execution of the Importation Agreement between Tata Motors, USF-HICOM and DRB-HICOM Auto Solutions Sdn Bhd for the importation of the CBU Vehicles and CKD components, materials and parts necessary for the manufacture and assembly of the CKD Vehicles into Malaysia; ii)        Execution of a Technology License Agreement between Tata Motors and USF-HICOM where Tata Motors will grant the license, process and quality standards required for the assembly of the CKD Vehicles; and iii)        USF-HICOM has demonstrated that the operations under the Distribution Agreement can commence and are acceptable to Tata Motors’ standards such that, amongst others, USF-HICOM has entered into acceptable lease arrangements for the office and sales office, recruited manpower and developed a dealers network as per the agreed business plan, and USF-HICOM and the dealers’ network to operate with a fully integrated computerisation system. 4.3        Either party shall have the right to terminate the Distribution Agreement by giving not less than 60 days written notice to the other party if any of the following events occur: i)        Any enactment or enforcement or changes of any law or regulation in India or in Malaysia which renders the performance of and under the Distribution Agreement unreasonably expensive or impossible or materially alter the rights and obligations of the party or materially interfere with the benefits to be received by the party; ii)        Any party is incapable for a period of 120 consecutive days to perform its obligations set out in the Distribution Agreement because of a force majeure event; or iii)        Any party has been filed against it of a petition for relief, reorganisation or liquidation. 4.4        Tata Motors has the right to terminate the Distribution Agreement by giving not less than 60 days written notice if, amongst others, there is a breach by USF-HICOM of its obligations and covenants under the Distribution Agreement and is unable to rectify it within 60 days from the service of a written notice of breach;or fails to comply with the provisions of any other agreement which Tata Motors may enter into with the USF-HICOM alone or together with other third parties for vehicles other than those covered in the Distribution Agreement or USF-HICOM’s net worth becomes negative or there is any change in the ownership/ change in the board composition of USF-HICOM of which Tata Motors at its sole discretion is of the opinion that such a change is not in the interest of Tata Motors. 4.5        Either party may terminate the Distribution Agreement for convenience by giving 180 days prior written notice to the other party. 5.        RATIONALE By becoming an exclusive distributor of selected commercial vehicle models of Tata Motors in Malaysia, DRB-HICOM group is able to expand its vehicle assembly business and distribution network. As such, DRB-HICOM group can further strengthen its position in the local automotive industry. 6.        FINANCIAL EFFECTS The financial effects of the Distributorship are as follows: 6.1        Share capital and substantial shareholders’ shareholdings There is no effect on the share capital and the substantial shareholders’ shareholdings in DRB-HICOM. 6.2        Earnings, gearing and net assets There is no material effect on the consolidated net assets of DRB-HICOM for the financial year ending 31 March 2014. However, the earnings of the DRB-HICOM group is expected to improve in the future arising from the Distributorship. The expenditure incurred as a result of the Distributorship will be funded by internally generated funds and bank borrowings of which the breakdown cannot be determined at this juncture. However, it is expected that the Distributorship will not have any material effect on the gearing ratio of DRB-HICOM group. 7.        APPROVALS REQUIRED The Distributorship does not require approval from the shareholders of DRB-HICOM or any other relevant authorities. 8.        RISK FACTORS The Board of Directors of DRB-HICOM (“Board”) does not foresee any extraordinary or material risk factors pertaining to the Distributorship, save for the business/operating risks normally associated with the automotive industry, in which DRB-HICOM is already involved in as well as political and regulatory risks associated with any collaboration with a foreign company. 9.        DIRECTORS' AND MAJOR SHAREHOLDERS' INTEREST None of the Directors, major shareholders and/or persons connected with them has any interest, direct or indirect, in the Distributorship. 10.        DIRECTORS’ RECOMMENDATION Having considered all aspects of the Distributorship, the Board is of the opinion that the Distributorship is in the best interest of DRB-HICOM. 11.        COMPLIANCE WITH THE SECURITIES COMMISION’S GUIDELINES To the best knowledge of the Board, the Distributorship does not depart from the Securities Commission’s Policies and Guidelines on Issue/Offer of Securities. 12.        DOCUMENTS FOR INSPECTION The agreements are available for inspection from Mondays to Fridays, during normal office hours (expect for public holidays) at the registered office of DRB-HICOM at Level 5, Wisma DRB-HICOM, No. 2, Jalan Usahawan U1/8, Seksyen U1, 40150 Shah Alam, Selangor Darul Ehsan for a period three (3) months from the date of this announcement. Attached is the press release in relation to the signing of the Distribution Agreement. This announcement is dated 9 September 2013.

Attachments PRESS RELEASE - DRB-HICOM SUBSIDIARIES TO IMPORT ASSEMBLE AND DISTRIBUTE TATA COMMERCIAL VEHICLES IN MALAYSIA (2).docx

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分销塔塔多元化车款 多元重工改善组装厂产能

财经新闻 财经  2013-09-11 13:04
（吉隆坡10日讯）分析员看好多元重工业（DRBHcom，1619，主板工业产品股）获得印度塔塔汽车（TATA Motors）特定商用汽车的独家分销权后，可多元化集团的汽车款式供应，同时改善组装厂的产能利用率。

此外，随着多种车款的推出，丰隆研究投行分析员预计多元重工业的表现可超于市场预期。

多元重工业周一宣布，其子公司USF-HICOM已与印度塔塔汽车有限公司签署特定塔塔品牌商用汽车的独家分销权。

而另一家子公司DRB-HICOM Auto Solution获委任进口塔塔的原装整车（CBU）和大马本地组装（CKD）配套，以在大马组装CKD汽车。

无论如何，这项消息并无法带动该集团的股价走势，周二收在2.64令吉，全天下跌1仙，或0.38%，成交量达。

多元重工业是大马和东南亚最大的汽车集团之一，随着在2012年初收购了普腾集团（Proton Group）集团后，该公司的汽车价值链更是取得广泛的曝光率。

重组改善效率

该公司正进行持续的重组活动，以改善效率。

同时，通过重组活动，该公司亦冀望可在拓展产品组合时取得协同效应。

另外，随着普腾Suprima S、超值普腾赛佳（Saga SV）、本田Jazz CKD及未来三菱（Mitsubishi）Attrage的推出，多元重工业的表现很有可能超越市场的预期。

不仅如此，脱售Uni.Asia保险的活动将在2014年完成，这将为该集团释放价值，并减低负债率。

综合上述因素，分析员维持‘买进’的投资评级和3.14令吉的目标价格。[南洋网财经]

chinesesp

Proton 和 Honda 销量按年增涨20 多% 。。。

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放眼招揽更多品牌 多元重工觅新车商伙伴

财经新闻 财经  2013-09-22 08:59
（八打灵再也21日讯）多元重工业（DRBHcom，1619，主板工业产品股）正寻求另一汽车生产商做为合作伙伴，同时也冀望透过产业发展释放房地产价值。

多元重工业主席拿督赛莫哈末在2013年报指出，多元重工仍有“胃口”增加更多汽车品牌。

“我们的业务遍布汽车行业的整个价值链。感谢我们与日本和欧洲顶尖品牌建立的伙伴关系，我们其他汽车业务持续表现优异。”

他认为，公司在北根的厂房有潜能成为全国，甚至是区域内的汽车枢纽。

“厂房已生产50万辆汽车，也有足够设备和产能生产更多。”

“我们希望在2015年为整个东协市场组装汽车，每年生产4万辆汽车。这个数字也包括出口汽车。”

在2012年，多元重工业的汽车销售占整个行业64万6784辆汽车的34%，公司放眼能在未来取得更大的市场份额。

新车款需3年投产

赛莫哈末也说，公司的地库还有很多可释放的价值，包括吉隆坡敦拉萨路的一片土地，柔佛、莎阿南、蒲种、丹绒马林普腾城、马六甲Hicom Pegoh园和吉打Rebak岛的Glenmarie项目。

“这些项目在未来5年，可带来110亿令吉的发展总值。

另一方面，集团董事经理丹斯里莫哈末卡米尔表示，公司必须面对现实，新加入的普腾控股有限公司，确实面临认知上的问题。

“我们的挑战是让普腾重新获得市占率，并再成为大马首选品牌，希望在未来5年，可达每年生产50万辆汽车目标。”

莫哈末卡米尔说，公司身为顶尖的品牌组装汽车，也一直实行良好的做法和营运方面的高标准。

“这样的经验对我们有利，如果把这些好习惯放在普腾，普腾的情况有望改善。”

“在接下来几年，能推介振奋人心的车款非常重要。”

他说，筹备工作已开始，而新车款需要3年时间才能投入生产。[南洋网财经]

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顿工作完成70% 普腾放眼莲花3年内转盈

财经新闻 财经  2013-09-25 10:42
（新加坡24日讯）普腾执行主席的丹斯里卡米尔表示，莲花汽车（Lotus）整顿工作已完成了70%，顺利迈向在未来2、3年内转亏为盈的目标。

卡米尔在陈列室推介礼后表示，管理层已找出导致莲花汽车亏损的问题症结，包括缺乏新车款、品质和营运问题、曝光率低且品牌形象负面、分销网络和失信。

“莲花汽车的问题，是在过去几年内曝光率太低了。我们应该可以在未来2至3年内转亏为盈。”

卡米尔也披露，将于2015年初推出莲花现有车款的新车。

另一方面，普腾副总执行长拿督陆曼依布拉欣也表示，莲花汽车的缺点还包括委任不对的顾问、品质问题、工作程序、供应问题和涉足在不相关的汽车运动项目。

“重点是，多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）正为莲花汽车背负着11亿令吉的欠债。

不过，与此同时，莲花汽车的销售和工程营业额也在一年内，从2亿新元（约5亿1200万令吉）增至3亿新元（约7亿6800万令吉）。”

普腾在17年前全购莲花汽车，但后者在过去15年都蒙受亏损。

截至目前，莲花汽车共欠债11亿令吉。

多元重工业随后以20亿令吉全购普腾，正式展开普腾和莲花的整顿计划。

陆曼依布拉欣说：“莲花汽车的净利也有所增加，今年的业绩会比去年更加好。”[南洋网财经]

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icy97 发表于 11-6-2013 11:34 PM
进军中国汽车市场 多元重工业买港企

财经新闻 财经  2013-06-12 10:30

DRB-HICOM BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	DRB-HICOM BERHAD (“DRB-HICOM” OR “COMPANY”) PROPOSED ACQUISITION OF 100% EQUITY INTEREST IN SYMPHONY LOTUS LIMITED (“SLL”), A COMPANY INCORPORATED IN HONG KONG SAR, PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA (“PROPOSED ACQUISITION”)
Further to the announcement dated 11 June 2013 in relation to the Proposed Acquisition, DRB-HICOM wishes to announce that the Proposed Acquisition has been completed today. With the completion of the Proposed Acquisition, SLL is now a wholly-owned subsidiary company of DRB-HICOM. This announcement is dated 25 September 2013.

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多元重工业积极筹划　重夺普腾汽车首席位

二零一三年十月四日 晚上七时四十分
（吉隆坡4日讯）自从多元重工业有限公司（DRBHCOM，1619，工业产品组）收购国汽控股有限公司后，该汽车企业对于后者的发展计划一直守口如瓶。即使没有宣布任何计划，多元重工业已经心中有数，因为它预计本田与国汽的合作将在不久后落实。

当两造正式合作后，万众期待的首项推出产品就是，以本田雅阁为基础的将相替代型号（PRM）。

最近有市场传闻，政府已原则上同意使用PRM作为公务用车，但是官方没有下达正式指令。而多元重工业与国汽控股没有证实也不否认政府的有关计划。

据报道，在6月时，本田与国汽的合作已经敲定，但国汽和本田都没有提供任何具体的细节。这是本田首次与其他原装设备制造商合作，双方似乎回避发放任何信息。

使用另一个品牌去生产汽车已是全球普遍的做法，但如果国汽想成功，这只是一个权宜之计。从起初发展该款汽车需要或多或少3年的时间，而上述工作已经开始逐步实现。

在现今的管理层领导下，仍然需要等待一段时间才可看到最终的产品。

然而，所有这些潜在的合作仍然由外部因素，例如安倍经济学所决定。该经济改革政策，由日本首相安倍晋三策划，并有可能协助美国联邦储备委员会逐渐收缩财政刺激措施。过去5年，已经有多达2兆7500亿美元充斥金融市场。

兴业证券研究行分析师谢亚历山大（译音）说，在未来数个季度中，令吉疲弱令到赚幅出现风险，自5月以来日圆已上涨了11.9％，而美元迄今也升值了7.6％。

这一切意味着马来西亚公司的企业成本将会较高，主要是进口价格上升所致；但出口以令吉计价，反而对外国入口商较为便宜。

监管风险也是一个问题，而拖延已久的国家汽车政策将于今年较后时公布。

他称：“削减津贴导致生活开支上升，再加上明年潜在较高的通货膨胀率和利率，或会抑制消费者的未来可自由支配开支，尤其是考虑到家庭债务水平已经很高。”

多元重工业的头号挑战是夺回市场份额，并将普腾汽车重新登上全国汽车销量首位，它计划在未来5年实现每年生产超过50万辆汽车的目标。与此同时，也寻找其他出口市场。

在1989年，普腾赛佳是英国进口车之中，销量最多。

鉴于全球市场竞争激烈，要夺回该排名是不可能的。但事情不至于太过悲观，如果它可以夺得全球市场的部分份额，那就已经足够了。

它已在澳洲及印尼重新推介新款汽车，并专注于需求庞大、具有高增长潜力的特定市场，例如东盟地区。这与以往将汽车出口到50多个国家的管理策略不同。

除了目前进行的本田与国汽合作外，消费者还可以看到，自国汽去年购买国油E01引擎专利权后，普腾汽车未来的引擎与款色出现显著改善。[光华日报财经]

虽然上述计划是实际以及可行的，并且经已落实，但是该国营汽车制造商肯定地需要一个产品阵容，以激发市场的需求，任何一家原装设备制造商（OEM）例如福士伟根和本田的成功关键，就是频频更新它们的产品。

此外，由于公众对国汽已经留下一个不好的印象，因此它的汽车已经失去了吸引力，造成普腾汽车失去了第1名的位置，市场份额从上世纪90年代的60％下降到目前的20％左右。

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多元資源收購普騰後可有新動作？

2013-10-20 19:21

森美蘭張先生問：

多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）收購普騰（PROTON）至今，提出了哪些最新計劃？

答：最近，多元資源工業提出普騰的新生路線圖，以重振業績；有關建議是於9月杪提呈國際貿易及工業部。

大馬研究認為，普騰需要具競爭性的多款汽車，以面對汽車業的嚴峻競爭。該行維持多元資源工業“買進”評級，目標價3令吉65仙。

英文《商業時報》引述多元資源工業董事經理丹斯里莫哈末卡米爾說，有關重振國產車的路線圖已呈國際貿易及工業部，不過部長要求更詳細路線圖，這可在2個月內完成。

卡米爾說，儘管盛傳將脫售沙亞南廠房，他表示無意脫售該廠房，以便把營運遷移至霹靂丹絨馬林。該公司曾披露，所有新車款在丹絨馬林廠房製造。

報導說，自4月間推展Preve新車款後，其轎車市場的市佔率下跌。去年市佔率達25.6%或14萬1千120輛，相比第二國產車18萬9千137輛。

“今年1至6月，普騰每月售8千輛，7月銷售則翻倍至1萬6千輛，主要是價格具競爭性的Saga SV獲公眾垂青。”

多元資源工業今年3月曾為普騰啟動普騰轉虧為盈計劃，包括推出新車款、與外國伙伴結盟，不過2次受到展延。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李永權）

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DRB-HICOM BERHAD

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) COMBINATION OF TRANSACTIONS
Description	DRB-HICOM BERHAD (“DRB-HICOM” OR “COMPANY”) I. PROPOSED ACQUISITION BY KL AIRPORT SERVICES SDN BHD (“KLAS”), EFFECTIVELY A 100%-OWNED SUBSIDIARY OF DRB-HICOM, OF 155,462,322 ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH REPRESENTING APPROXIMATELY 61.61% EQUITY INTEREST IN KONSORTIUM LOGISTIK BERHAD (“KLB”) FOR A CASH CONSIDERATION OF RM240,966,599.10 ON THE BASIS OF RM1.55 PER SHARE (“PROPOSED ACQUISITION”); AND II. MANDATORY OFFER BY KLAS FOR THE REMAINING SHARES IN KLB NOT ALREADY HELD BY KLAS AT THE OFFER PRICE OF RM1.55 PER SHARE OF RM1.00 EACH IN KLB (“MGO”) (THE PROPOSED ACQUISITION AND THE MGO ARE COLLECTIVELY REFERRED TO AS THE “EXERCISES”)
On behalf of the Board of Directors of DRB-HICOM, Maybank Investment Bank Berhad is pleased to announce that the Company is proposing to undertake the Exercises. Please refer to the attachment for further details on the Exercises. This announcement is dated 25 October 2013.

Attachments DRB-HICOM Announcement (251013).pdf

Reference is made to DRB-HICOM's announcement dated 25 October 2013. On behalf of the Board of Directors of DRB-HICOM, Maybank Investment Bank Berhad is pleased to attach herewith a copy of DRB-HICOM's press release in relation to the Exercises. This announcement is dated 25 October 2013.

Attachments DRB-HICOM press release - KLAS acquisition of KLB.pdf

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多元資源全購通運貢獻微

2013-10-28 17:37      
（吉隆坡28日訊）多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）宣佈以總值2億4千100萬令吉收購通運集團（KONSORT，6157，主板貿服組）61.61%股權，分析員認為，該收購計劃的盈利貢獻不顯著，一致維持公司財測，但卻看好該公司能從2014年預算案的國防預算中受惠。

該收購計劃透過旗下獨資子公司吉隆坡機場服務（KLAS）進行，並預計在明年首季完成。

豐隆研究披露，該收購計劃已引發強制性全購計劃，該公司擬以每股1令吉55仙或總值1億5千萬令吉的價格收購餘下的29.4%股權。

市場對該項收購消息反應冷淡，多元資源工業股價今日跌4仙至2令吉42仙；同時，每股1令吉55仙的收購價格與通運近期股價水平相去不遠，市場對其不感興趣，使該股今日下滑2仙至1令吉49仙。

豐隆稱，該收購與該公司計劃將吉隆坡機場服務轉變成大馬領先的綜合物流服務業者的目標一致。

“該公司目前提供全面物流服務與庫存方案，包括貨柜拖運、空運、海運仲介、貨倉出租與分銷，以及保險仲介，主要客戶為國內汽車業者。”

興業研究指出，儘管通運集團估價較同儕高，但相信該公司預見合併後能產生盈利協同作用。

“收購計劃促使該公司的債務比從0.44倍提高至0.49倍，但脫售Uni Asia壽險獻議可緩衝大部份債務壓力。”

前景方面，大馬研究表示，在2014財政預算案將提振物流領域的投資與活躍度，同時，為加強大馬海域與疆界防衛，政府撥出24億令吉預算購買6艘岸外巡邏艦、4架貨運飛機與裝甲車。

“政府手中有總值75億令吉的裝甲車合約正等待敲定，預料將與明年2014年預算案同時進行，估計該公司可從中受惠。”

肯納格研究認為，總值75億令吉的AV8X8合約將在2014財政年後貢獻盈利，此外，該公司也從特許經營業務中獲穩定收入，同時，產業業務也計劃推出產業計劃，預計在未來可有正面貢獻。（星洲日報／財經‧報道：劉國通）

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多元重工业入主通运 或致与二汽合作告吹

二零一三年十月二十八日 晚上六时五十八分
（八打灵再也28日讯）行业观察家表示，多元重工业有限公司（DRBHCOM，1619，工业产品组）向国家股份有限公司（Ekuinas）收购通运集团有限公司（KONSORT，6157，贸易服务组）的行动，可能导致该物流经营商失去第二国产车私人有限公司（Perodua）这名大客户。

消息指出：“这项收购可能导致利益冲突。虽然这项收购对两造可带来协同作用，但第二国产车可能认为与其主要竞争对手普腾控股有限公司（Proton）的联号公司难以密切合作，因它将会向后者暴露其供应链管理。”

多元重工业持有该国产车制造商的50.01%股份。

据通运集团的2012常年报告显示，其汽车物流支臂贡献了集团总收益的36%，或达9650万令吉，惟仍比前一年降低了10.5%。

报告指出：“收益削减是由于我们一名主要客户减少出口物流。不过，通运集团已经局部减轻收益降低，获得其他现有客户的更多国内物流活动。”

它也表示，它将维持作为本地3家汽车制造商，即第二国产车、普腾和纳莎汽车私人有限公司的主要物流服务供应商地位。

上周，多元重工业宣布，其独资子公司隆机场服务私人有限公司，已与国家股份公司旗下特别用途工具Bendahara 1私人有限公司，签署一份有条件股票买卖协议，以收购上述物流服务与储存方案供应商的全部持股。

上述股份的收购代价为现金约2亿4097万令吉，或每股1.55令吉。在完成这项买卖协议后，隆机场服务将展开强制性全面献议，以每股1.55令吉收购通运集团的其余所有股票。

值得留意的是，上述1.55令吉献议价与该国营私募基金在2010年收购通运集团的代价相同，这项交易也促使原大股东吕少杰撤出该公司。

上述收购将进一步加强多元重工业的服务部门，并配合其计划，发展隆机场服务为马来西亚一个综合物流服务供应商。

多元重工业在声明中称：“这项收购将让隆机场服务提供一个多元模式全面物流方案，包含仓库、分销与供应链管理。”

通运集团现是中马和南马地区陆路物流稳居冠军，同时也受委为捷运机构私人有限公司和国油探勘私人有限公司的成员，预料将协助该公司进军能源与基建领域。

在截至今年6月30日止第2财季，通运集团的净盈利急挫51%至504万令吉，比较一年前达1035万令吉，而收益则为8703万令吉。[光华日报财经]

icy97

赛佳SV车款反应佳 普腾Q3销量增27%

财经新闻 财经  2013-10-31 12:11
（梳邦再也30日讯）归功于Exora、Persona、Preve、Suprima S，特别是赛佳SV（Saga SV）车款的销量，国家汽车控股（Proton，简称普腾）第3季汽车销量按年上涨27%。

普腾在文告中指出，公司在第3季出售了4万3260辆汽车，比上财年同期增加27%。

若与第2季比较，第3季的销量则上涨42%。

根据文告，销售数字上涨主要是普腾在6月推介了赛佳SV车款。

在这个车款推动下，普腾赛佳车款的整体销量按季上涨72%。

在短短的4个月内，注册的赛佳SV车款高达2万2000辆。

“赛佳SV车款的推出为第一次买车的小型家庭和客户，提供了可负担的车款，同时为大专生提供实惠的解决方案。

普腾商务总营运长希山欧曼说，赛佳SV车款获得热烈反应，他们对大马人民表示感激。

“赛佳在人民的心中有着特殊的地位，赛佳SV有着独特的卖点、东协3星级安全评级、具竞争力的价格（3万3438令吉），预计继续成为消费者入门轿车的首选。”[南洋网财经]

icy97

icy97 发表于 13-7-2013 01:08 AM
多元資源近3億 購財政部子公司

財經股市12 Jul 2013 22:30

DRB-HICOM BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	DRB-HICOM BERHAD (“DRB-HICOM OR COMPANY”) PROPOSED ACQUISITION OF THE MINISTER OF FINANCE (INCORPORATED) (“MOF”)’S ENTIRE 96.87% EQUITY INTEREST IN COMPOSITES TECHNOLOGY RESEARCH MALAYSIA SDN. BHD. (“CTRM”) BY DRB-HICOM DEFENCE TECHNOLOGIES SDN BHD (“DEFTECH”) (“PROPOSED ACQUISITION”)
Further to the announcements dated 19 February 2013 and 12 July 2013 in relation to the Proposed Acquisition, DRB-HICOM wishes to announce that the Proposed Acquisition has been completed today. With the completion of the Proposed Acquisition, CTRM is now a subsidiary company of DRB-HICOM. This announcement is dated 4 November 2013.

icy97

多元資源稅前盈利可破10億

2013-11-07 17:33      
（吉隆坡7日訊）多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）放眼5年後達成50萬輛汽車銷售目標，分析員有信心多元資源工業可帶領普騰（PROTON）打贏“翻身仗”，估計若50萬輛銷售目標順利達成，多元資源稅前盈利可望突破10億令吉。

可領普騰打贏“翻身仗”

黃氏唯高達研究表示，多元資源工業的50萬輛汽車銷售目標，包括35萬輛本地銷售，和15萬輛海外銷售，這項目標將透過推介新車款來達成。

截至今年首9個月，普騰取得10萬8千輛銷售量。

“普騰目前業務市場達26個國家，隨今年初推介的普騰Preve取得5星級安全評級，該公司希望能藉此擴大業務國，包括在下個月重新進軍英國市場。”

普騰旗下兩家工廠總產能達36萬輛汽車，目前產能使用率稍微高於50%，黃氏唯高達看好普騰業務可逐漸重回軌道，惟可能須耗數年才能達成這項任務。

大馬研究說，普騰沙亞南廠房相信不會在未來5年內遷移，主要因現有產能仍足以迎合需求，因此相關地庫價值短期內難以釋放，惟補充地庫價格5年後可能進一步上揚。

普騰旗下一發展計劃——普騰城（Proton City），至今也已經確認3億令吉產業推介項目，普騰至今已在該區完成了總值1億2千400萬令吉的產業計劃。

另外，普騰將於下個月為推介Perdana代替車款，惟最初僅供應給政府部門，大眾市場則可能得等至兩年後才有望迎來相同代替車款。

“普騰也將在明年初推介全球小型汽車，最初年產能達6萬輛，普騰表示該款汽車將被列入B級種類，引擎為1.4L。”（星洲日報／財經‧報道：李三宇）

icy97

负责航空地勤服务 多元重工获4合约

财经新闻 财经  2013-11-16 13:18
（吉隆坡15日讯）多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）子公司———吉隆坡机场服务私人有限公司（KLAS），获颁4项地勤服务合约。

这些合约分别由香港快运航空（HongKong Express）、印尼Xpress Air、新加坡虎航（Tiger Airways）和香港航空（Hong KongAirlines）颁发。

KLAS总执行长塔芝布汉在文告说，公司将致力于让机场地勤服务顺利进行，确保乘客安全。

首次飞往槟城的香港快运航空，颁发给KLAS的合约，包括在槟城国际机场乘客登机、行李处理和飞机处理服务。

新加坡虎航自11月8日起，恢复从新加坡飞往浮罗交怡的航班，而印尼Xpress Air则在10月25日开始，从坤甸（Pontianak）飞往古晋。

另外，香港航空将在11月10日首次飞往吉隆坡国际机场，每周会有两趟班次。[南洋网财经]

icy97

多元資源次季淨利漲71%

2013-11-29 11:13      
（吉隆坡28日訊）汽車銷售走高和營運效率改善，讓多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）截至2013年9月30日止第二季淨利按年大漲71.07%至1億3千797萬令吉，帶動上半年淨利扭轉首季低迷，成長30.88%至1億4千822萬6千令吉。

第三季營業額則持穩在36億4千933萬7千令吉，微漲3.22%，上半年營業額則報67億零389萬5千令吉，比前期挫4.21%。

多元資源董事經理丹斯里卡米爾發文告說，汽車和服務業務在上半年取得不俗表現，汽車銷售提昇和營運效率改善是支持整體業績的關鍵因素。

“由於市場挑戰重重，集團將繼續積極透過各種策略性措施強化核心業務價值，估計可在今年12月完成收購通運集團（KONSORT，6157，主板貿服組）的61.61%股權，相信相關新投資將替現有業務提供協同效果。”（星洲日報／財經）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/09/2013

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/09/2013	30/09/2012	30/09/2013	30/09/2012
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	3,649,337	3,535,418	6,703,895	6,998,471
2	Profit/(loss) before tax	227,624	162,663	323,840	260,578
3	Profit/(loss) for the period	167,032	112,852	210,872	166,237
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	137,970	80,650	148,226	113,251
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	7.14	4.17	7.67	5.86
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	3.6600		3.6600

icy97

多元資源普騰銷售漸入佳境

2013-11-29 17:42      
（吉隆坡29日訊）多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）次季淨利增長17%、首半年淨利揚31%，分析員看好旗下普騰汽車銷售漸入佳境，配合強勁盈虧表，前景看俏。

黃氏唯高達看好隨普騰業務轉佳與強勁盈虧表，盈利會進一步改善，未來幾季或驅動股價走高。

次季淨利1億3千800萬令吉，首半年1億4千800萬令吉；其中次季汽車營運盈利飆升至1億4千700萬令吉（去年同期8千100萬令吉），主要受按年增長27%的29億令吉高營業額激勵，這是普騰合理化經銷商與良好協作之結果。

“12月收購通運集團（KONSORT，6157，主板貿服組）61.61%股權，並讓通運集團、馬郵政（POS，4634，主板貿服組）相互協作，此舉受看好。”

大馬研究說，旗下普騰迄今已售12萬零983輛（按年跌1.8%），未來推出更多車款。12月推出普騰將相替代版先作為政府用途，以後銷至民眾。

肯納格說，這個財政年的福士偉根裝配將加緊步伐，另外也從柔佛售賣土地獲8千900萬令吉收益，料在未來幾季反映。“其75億令吉裝甲車將是催化劑，料2014年下半年啟動。

“預期2014財政年後業績料將更好，將推展133億令吉發展值的產業計劃。”（星洲日報／財經‧報道：張啟華）




表现亮眼　多元重工业大热走高

財经 2013年11月29日
（吉隆坡29日讯）最新季度业绩表现符合预期的多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业股），週五在投资者追捧下大热走高。分析员认为，在较高的汽车销量带动下，多元重工业2014財政年下半年（截至3月31日止）將交出更亮眼的成绩单。       

隨著大部份分析员正面看待多元重工业的前景，並维持该股「买进」投资评级，带动该股股价在週五呈涨，全天起16仙或6.58%，至2.59令吉，是全场第8大上升股。

多元重工业股价全天处在上涨趋势，该股以全天最低价位2.50令吉开跑，比週四的闭市价2.43令吉，多出7仙或2.88%；盘中该股触及2.61令吉全天最高水平，稍后则收窄涨幅，最后以2.59令吉掛收。

与此同时，该股在週五的交投比往日炽热，全天成交量从週四的60万3700股，激增至800万零300股。

多元重工业在週四公布2014財政年次季（截至9月30日止）业绩，其净利从去年同期的8065万令吉，按年激增71.07%，至1亿3797万令吉；营业额则从去年同期的35亿3541万令吉，按年上升3.22%，至36亿4933万令吉。

2014財政年上半年而言，该集团净利为1亿4822万令吉，较去年同期的1亿1325万令吉，成长30.88%；惟，营业额从去年同期的69亿9847万令吉，萎缩4.21%至67亿零389万令吉。

丰隆投行分析员指出，多元重工业2014財政年次季核心净利为1亿5390万令吉，將其上半年核心净利推高至1亿8410万令吉，占该分析员与市场全年预测的44.5%和52.7%。

他视多元重工业现財政年上半年净利为符合预期，因为预计在更高的汽车销量，如来自普腾（PROTON）的销量之下，该集团现財政年下半年的盈利表现会比上半年强稳。

黄氏星展唯高达研究分析员也表示，多元重工业2014財政年上半年净利符合他的预测，主要是由表现良好的汽车业务带动。

他说，该集团旗下的產业、资產与建筑（简称PAC）业务在第二季蒙亏700万令吉，相比首季取得700万令吉净利；不过，该集团旗下的汽车与服务业务的盈利却显著改善。

汽车业务第二季的扣除利息与税务前盈利为1亿4700万令吉，高于去年同期的8100万令吉，这是因为营业额按年成长27%，至29亿令吉。

分析员说，多元重工业对于要在2017/2018年达到50万辆销量的目標充满信心，其中35万辆是国內的销量，而剩余的15万辆將来自海外市场。

新车款支撑

多元重工业的目標將由推出的新车款支撑，包括近期推出的普腾SuprimaS车款、预计今年12月推出的將相（PERDANA）替代版，及计划在2014年初推出的全球小型车（Global Small Car）。

整体而言，大部份分析员基於普腾的获利能力有所改善，以及多元重工业强稳的资產负债表，而维持该股「买进」评级。

综合6名追踪多元重工业的分析员，有4名给予该股「买进」评级，另2名则分別给予该股「跑贏大市」和「与大市同步」评级；而他们给予目標价是介於2.62至3.65令吉。[东方日报财经]