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楼主: john9267

提升myvi auto exhaust system

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发表于 15-1-2014 07:56 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 15-1-2014 05:22 AM
要静声的话,s-flow 用回原装的都不错了
p1 车的s-flow 品质不错下的,外面卖的如果是静声,品质又好的s ...

今天我问了他们说bullet有9inc和12inc他们叫我按2个会比较好和有力,他们有没有在老点我???auto按2个我就看过,manual我就没看过了。
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发表于 15-1-2014 09:11 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 15-1-2014 11:10 AM
通常都是用第一种bullet 效果会比较好

有没有照片可以看semi block bullet的样子?
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发表于 1-4-2014 06:01 PM | 显示全部楼层
推一下。。。。繼續看
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发表于 8-5-2014 09:58 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 3-8-2012 10:55 PM
可以考虑下我的myvi 1.3 auto 下的setting , 4-1 , 两粒 bullet , 5zigen s-flow 和high flow air filter, ...

"dsport 4-1 extractor, 1.8inch piping, single bullet, 1straight flow or any good quality Sflow muffler..
make sure, piping all etc follow the original route.
pickup?superb.topspeed?easily 180kmh."

这是我从其他论坛copy下来的,他讲的东西对吗?
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发表于 8-5-2014 11:57 PM | 显示全部楼层
kevin9191 发表于 8-5-2014 09:58 PM
"dsport 4-1 extractor, 1.8inch piping, single bullet, 1straight flow or any good quality Sflow muf ...

auto 车,1.8 寸?不可能... 起步和加速就已经很吃力了
至于top speed ,更加不可能... 尤其是用straight flow
如果是s-flow 的话,用这样的setting 要上180 都需要一些时间

*除非是有加了蜗牛或者改过ecu mapping
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发表于 9-5-2014 12:56 AM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 8-5-2014 11:57 PM
auto 车,1.8 寸?不可能... 起步和加速就已经很吃力了
至于top speed ,更加不可能... 尤其是用straigh ...

那myvi 1.5 auto 整条exhaust改跟你一样的方式可以吗?
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发表于 9-5-2014 10:42 AM | 显示全部楼层
kevin9191 发表于 9-5-2014 12:56 AM
那myvi 1.5 auto 整条exhaust改跟你一样的方式可以吗?

可以啊~ 要尾力的话muffler 要拿sport 的 ... 静的会比较差

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发表于 9-5-2014 03:54 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 9-5-2014 10:42 AM
可以啊~ 要尾力的话muffler 要拿sport 的 ... 静的会比较差

上山会有力吗?比如说云顶山路

extractor我想拿d sport的,然后其他就跟你一样的改法
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发表于 9-5-2014 04:03 PM | 显示全部楼层
kevin9191 发表于 9-5-2014 03:54 PM
上山会有力吗?比如说云顶山路

extractor我想拿d sport的,然后其他就跟你一样的改法

很有力,云顶路不是问题
我本身上云顶,都是用D4 上去,没有退过牙,一路还一直超车
只要你用回原装piping 就可以了,千万不要去听别人说加大piping 会比较好,其实都不会比原装的好

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发表于 9-5-2014 04:13 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 9-5-2014 04:03 PM
很有力,云顶路不是问题
我本身上云顶,都是用D4 上去,没有退过牙,一路还一直超车
只要你用回原装pip ...

你的muffler是sport的吗?
两粒bullet是怎样的?有分种类吗?
还有s-flow的种类?
还有是不是也要看那些师傅的手工好不好呢?
其实小弟对这方面不了解
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发表于 9-5-2014 06:11 PM | 显示全部楼层
kevin9191 发表于 9-5-2014 04:13 PM
你的muffler是sport的吗?
两粒bullet是怎样的?有分种类吗?
还有s-flow的种类?

你不妨考虑这样的setting , 4-1 , swirl bullet(semi block) , s-flow
简单的setting 会有不错的效果
我现在的不是sport 的,我现在用着的是静声的.. s-flow 分别在它的inlet 和 outlet
有一种类似s-flow muffler 普通at 车不能用的,就是twinloop 款式..
at 车一定要s-flow .. inlet 小的话,back preasure 比较大,outlet 越大,声音越大

这些需要去问几家店先,做了比较才考虑在哪里弄 ..
因为这些价钱都有很大差别
比如说, 4-1 ,有白铁和白钢两种... 价钱都差200-400不等
bullet 这个要找slim 的,出气比较快有力..
s-flow 就找小型或者中型的.. 不要安装那种很大的,那种不适合小cc 车


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发表于 9-5-2014 07:29 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 9-5-2014 06:11 PM
你不妨考虑这样的setting , 4-1 , swirl bullet(semi block) , s-flow
简单的setting 会有不错的效果 ...

声音会很响吗?我不喜欢太吵的exhaust
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发表于 9-5-2014 11:27 PM | 显示全部楼层
kevin9191 发表于 9-5-2014 07:29 PM
声音会很响吗?我不喜欢太吵的exhaust

sport muffler 会比较大声,没有straight flow和 F1 这么响~
相反找静声的muffler 会比原装大声一点(lap 油时候)有点点声音,普通开车时候和原装没差
只是静声的没有sport 的这么sporty , 加速会比较差一点..不过就肯定比原装好

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发表于 9-7-2014 08:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
solerzz 发表于 14-1-2014 10:20 PM
旋转型不适合auto 车,手牙的话,减速后再加速方面会有点重
如果后面尾箱是straight 的话,就还好..

请问大大,旋转型的bullet是swirl bullet吗?
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发表于 9-7-2014 10:09 PM | 显示全部楼层
leon99 发表于 9-7-2014 08:21 PM
请问大大,旋转型的bullet是swirl bullet吗?

对啊..              

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发表于 1-8-2014 11:51 AM | 显示全部楼层
@solerzz ,

小弟myvi 1.3 auto 11 年的,换了4-1 extractor 和 bullet (前面一半和后面一半是不一样的)和trust s flow muffler.full tank 只能走290km. 换牙没过3k rpm, 算正常吗?请问您的myvi 改了exhaust能走几多km?
本帖最后由 teong99 于 5-8-2014 01:34 PM 编辑

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发表于 1-8-2014 01:07 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 9-7-2014 10:09 PM
对啊..

solerzz兄你好, 我也是 N9 temiang人~ 你说的那件改车店在哪里呢? 平时不怎么注意周围, 所以都没留意到

我的车是1.6 Neo campro kosong auto 全原装, 100% travel within N9, 要怎么改比较好呢? 一步一步来的话应该改什么先? 最主要是油耗与pickup 0~60 区, 麻烦指教一下, 我还是新手
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发表于 1-8-2014 02:57 PM | 显示全部楼层
sosot000 发表于 1-8-2014 01:07 PM
solerzz兄你好, 我也是 N9 temiang人~ 你说的那件改车店在哪里呢? 平时不怎么注意周围, 所以都没留意到{: ...

temiang 唯一的改车店暂时没有营业了
可是卖改装part 的店还有,只是买了part 需要找外面的4man 帮忙安装

auto 车,campro kosong 通常都是改装cam pulley 和 lcp,performance plug cable .. 这可以加强起步和扭力
proton 车,通常都会直接remap ecu 来提升动力,同时减低油耗

你可以慢慢改的,如果打算驾长久的话..
先改crank pulley , iridium spark plug ,ground cable ,vs ,drop in filter,adjustable suspension ,
sport performance brake pad , anti-roll bar
再换,排气,4-1heat resistant shield/ cool air intake
之后,电板和 camshaft, piston ring ..
最后才bot on 或者下其他引擎~

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发表于 1-8-2014 03:14 PM | 显示全部楼层
solerzz 发表于 1-8-2014 02:57 PM
temiang 唯一的改车店暂时没有营业了
可是卖改装part 的店还有,只是买了part 需要找外面的4man 帮忙安装 ...

先感谢solerzz兄宝贵的意见~ 可惜咯..... 有没有什么心水4man介绍? 怕被砍...  

假如city drive, 4-2-1 还是 4-1, 白铁还是白钢?

remap ecu要去哪儿弄呢?
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发表于 1-8-2014 03:54 PM | 显示全部楼层
sosot000 发表于 1-8-2014 03:14 PM
先感谢solerzz兄宝贵的意见~ 可惜咯..... 有没有什么心水4man介绍? 怕被砍...  

假如city drive, 4-2- ...

auto 车比较适合4-1, 白铁会比较静,白钢比较sport 也比较热
功能一样的
ecu remap 要去shah alam 或者 sunway ,那里有人会做...
其实4man 的,我看是换什么part , 如果是关于轮胎,黑油,牙油的,我都会去我相熟的tyre 店弄
其他performance part 都是去kl 了

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