飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Kuala Lumpur - Hong Kong)

RentapLibau

回到候机室，原以为可以起飞，谁知航空公司通知今晚飞机将无法起飞。这消息一传出来，一些乘可开始不耐烦了，要航空公司给个交代。候机室前挤满了Bangladesh乘客在跟航空公司的人员交涉。只有我一个华人站在一旁，拍摄这张照片。

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7/3/2011 Tromso - Oslo Gardermoen

午间12点多，离开B & B，乘搭公车前往Tromso机场。这条是从社区通往机场的道路，已经是被白雪覆盖着。



Tromso机场外观。





Tromso机场终站内一景，check in区不大。





Norwegian在Tromso机场的服务柜台。



电子航班表。

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在常年积雪的国家，这个肯定比汽车来得适用。这一台，要超过NOK100,000。



Tromso机场很小，共有两层楼。底楼是check in区，一些商店和办公室，及一个小小的抵境区。二楼是离境大厅和候机室。在进入候机室之前，从二楼拍摄底楼全景。





通过安检，就是离境大厅。里面比较大，商店也比较多。





机场的控制塔。



SAS。

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我们前往Oslo的Norwegian Air Shuttle从Oslo抵达。







登机门前挤满了欲登机的乘客。



开始登机。

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从我座位拍摄出窗外的景色。



又有一架SAS飞机抵达。



飞机在滑行道上，准备起飞。





起飞前一刻，在跑道末端进行除冰。



进入跑道，加速起飞。

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飞机升空。



从我这一边，可以清楚看见Tromso市景色。

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看着这熟悉的景色，这是我这五天来活动的地方。我抱着伟大的梦想来，虽然未能实现它，但是却深深地喜欢上这座美丽的山城。我对自己说：我想我还会再回来的。再见Tromso!





在飞机上，外头的天色渐渐昏暗。



从Tromso到Oslo约两个钟头，空服人员开始售卖食物。



越往南飞，天空就越黑暗。我期待最后的奇迹会出现，但当飞机越往南飞，飞离北极圈，我知道这一切已经很难实现。

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不久后，来到Oslo上空，可以看见地面上点点灯火。







开始降落于Oslo Gardermoen机场。





抵达Oslo Gardermoen机场后，我只有40分钟的转机时间。

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7/3/2011 Oslo Gardermoen - Edinburgh

从国内航站的另一头，到国际航站的另一端，通过移民柜台，拖着行李，连走带跑的，几百公尺的距离，要在30分钟内赶到。结果，我是最后一批上飞机的乘客，其他人早就在座位上等我们了。





飞机开始起飞，飞回Edinburgh。

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离开挪威，飞越Oslo市美丽的夜景。





抵达Edinburgh。





回到Edinburgh，结束六天五夜的Tromso之行。

－完结－


苏格兰 春
17/4/2011 2300

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转弯，往南飞，沿着Scotland海岸线，飞跃England北部Lake District，Blackpool。

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28/4/2011 Glasgow Prestwick - Malta

四月份在英国是假期月，因为除了复活节有连续四天假期外，加上月底的Kate & Wills世纪婚礼，和五月初的Bank Holiday，前后共有八天假期和周末日。因此，安排在这段时间选择出去走走，也是不错的选择。28/4出发飞往Malta，1/5回来Glasgow，住了三晚。

由于Ryan Air从Glasgow Prestwick飞往Malta是新航线，所有乘搭该航班的乘客都可以免费乘搭火车往返Glasgow火车站和Prestwick机场。



路上的风景。



下午2点多，抵达Prestwick机场火车站。





一向来都很冷清的机场大厅，在luggage drop counter开始出现小人潮。





从早上10点过后，到下午4点都没有班机的Glasgow Prestwick。

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在离境室里面等候的乘客，同一时间还有Ryan Air飞往City of Derry的航班。





Glasgow Prestwick - Malta
Ryan Air FR4653
16:05-20:50
B737-800
EI-DLR

我们准时开始登机。

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今天天气非常晴朗，窗外一片蓝天。



飞机开始滑行。







来到跑道尾端，准备起飞了。



加速。

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升空。









远方是Troon小镇。



离开Scotland。

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从Prestwick飞往Malta需要3个小时半。飞机从England出海，到法国，意大利，地中海，然后到马耳它。在飞机上的3个多小时，没有任何的娱乐节目。今天的航班的乘客量是超过80%，其中大多数是来自Scotland的游客。







Safety Card。



漂亮的云层变化。



将近抵达Malta，天色也渐渐昏暗了。

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天黑后，抵达Malta机场。





抵达Malta机场，跟我的Ryan Air道别了。





Malta机场外观。



从Malta机场到Valletta，搭公共巴士只需EUR0.47。

－待续－


苏格兰 春
8/5/2011 1258

xijiayu

Malta游记，请看：http://cforum.cari.com.my/viewth ... &extra=page%3D6

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从Mellieha回到Valletta之后，也是时候前往Malta机场，回英国了。从Valletta巴士站前往机场相当方便，单程车票才EUR0.48。当然，如果你已经购买了日票，那就不需要再还钱了。但是，如果你拥有大型行李箱，那就还要多付一费。一个大行李箱的费用，相等于一张成人票价，EUR0.48。





排队上巴士了。





黄昏时刻，抵达Malta机场。该机场不大，但是却设备齐全。



一楼办理机票划位手续区。

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从该晚的航班表，可见许多飞往英国的航班。Malta近年已经成为英国人热门的度假地点。



入境前的机场商品售卖店。