中国嫦娥六号返回器安全着陆

dalap

jecksont 发表于 2-6-2024 06:11 PM
我日本悟空騎在你們自毫的龍上

原来是自愿倭杂呀  

dalap

Mr.Bean 发表于 2-6-2024 05:43 PM
那些只是神话传说, 不能当真, 每个民族都有他们的传说。

倭杂的意思是说  龙是神话， 老尾登月 也是神话

dalap

Mr.Bean 发表于 2-6-2024 05:27 PM
既然你认为当时nasa的技术很行为什么现在载人重返月球那么困难?? 发射一些无人探测器不是燃料泄漏就是登 ...

老尾登月图， 哇， 脚印那么多

lcw9988

Mr.Bean 发表于 2-6-2024 05:27 PM
既然你认为当时nasa的技术很行为什么现在载人重返月球那么困难?? 发射一些无人探测器不是燃料泄漏就是登 ...

哈哈~ 又拿私企登月來比较了, 登陆器翻倒在月球的是美国NASA做的吗?

美帝是用现在的新技术重返月球, 新技术遇到新问题很正常, Artemis也按计画进行中 . . . .根本不是你说的像新手一样, 大傻B小粉红 !

dalap

Mr.Bean

lcw9988 发表于 2-6-2024 07:04 PM
哈哈~ 又拿私企登月來比较了, 登陆器翻倒在月球的是美国NASA做的吗?

美帝是用现在的新技术重返月球,  ...

美国人根本没去过月球, 所以也不存在所谓的"重返"! 太空人登月就是在摄影棚伪造的! 不可能几十年前可以轻松登月六次现在却困难重重, 有头脑的人都知道是造假的, 只有ngong居才信以为真! 👎👎👎
够了, 不回复了, ngong居美吹继续催眠自己吧!

Mr.Bean

dalap 发表于 2-6-2024 07:11 PM

摄影棚里拍的, 阿姆斯特郎的一小步是好莱坞电影业的一大步! 👏👏👏👏👏👍

lcw9988

Mr.Bean 发表于 2-6-2024 07:18 PM
美国人根本没去过月球, 所以也不存在所谓的"重返"! 太空人登月就是在摄影棚伪造的! 不可能几十年前可以轻 ...

不止一次, 美帝6次载人登月, oh yeah !




1) 尼爾·阿姆斯壯在專訪中回應：「大眾總是喜歡這種陰謀理論，有些還蠻有吸引力的，但對我來說從來都不是問題，因為我知道有一天會再有人們飛回到月球表面，把我留在那的那架攝影機帶回來。」

2) 2018年美國[NVIDIA公司使用「光线追踪技術（Real-Time Ray Tracing）」，驗證人類真有登陸月球.

3) 《斯坦利·库布里克的坦白》其实来自于一部2015年上映的伪纪录片式电影《拍摄斯坦利·库布里克》，视频中的“库布里克”则是一个叫做汤姆·马克的演员扮演的。因此，所谓的自曝其实是这位叫做马克的演员按照电影剧本进行表演的片段，并不是库布里克真实发表的言论。鉴证结果：电影制片人斯坦利·库布里克自曝伪造并参与拍摄了美国登月场景的帖文内容不实，用这条帖文来质疑阿波罗登月造假不成立。

这么多证据, 只有ngong居仔小粉红低B不愿相信 !

dalap

Mr.Bean 发表于 2-6-2024 07:21 PM
摄影棚里拍的, 阿姆斯特郎的一小步是好莱坞电影业的一大步! 👏👏👏👏👏👍 ...

不同 SIZE  的脚印， 开过Party?

dalap

嫦娥六号降临月球背面，生死15分钟！黑月时刻48小时采样任务完成


嫦娥六号成功着陆月球背面阿波罗环形山，计划48小时内完成采样并重新起飞返回。此次着陆采用逆行轨道，难度大，曾是NASA渴望探索区域。嫦娥六号预计通过标取和钻取两种方式采集月壤，并可能“加量”采集。完成采样后将返回地球，预计着陆内蒙古。此次任务展示了中国在深空探索领域的迅猛进步，令NASA感到焦虑。

嫦娥六号已经成功着陆在月球背面的阿波罗环形山区域，它计划在接下来的48小时内完成采样任务，之后将重新起飞并与轨道组合体对接。这是嫦娥系列探测器第四次在月球表面着陆。不同于之前的任务，这次采用了逆行轨道进行着陆，这大大增加了难度，许多探测器正是在这一过程中遭遇失败，嫦娥六号的着陆可以说是一场关乎生死的15分钟挑战！


这次的着陆地点，艾特肯盆地内的阿波罗环形山，曾是NASA极度期望探索的地区，他们计划了许多年，却最终让中国率先一步，这一局面对NASA来说颇为尴尬。他们可能再次请求月壤样本，就如他们之前曾做过的那样。

嫦娥六号的采样活动安排在农历六月二十六，即6月2日，这一天是下弦月，而在48小时后的6月4日，几乎是新月，这时候是所谓的“黑月”时刻，嫦娥六号将进入采样及升空阶段。许多人可能会对此感到好奇，为什么选择在“黑乎乎”的黑月时刻进行着陆和采样。

月球的正面即将迎来深夜的黑暗，而此时嫦娥六号着陆的背面却迎来了“清晨”。按照月球一天的时间计算，6月2日的着陆时间大约是早上7到8点左右，这是开始工作的最佳时间。

dalap

生死15分钟后，嫦娥六号将在48小时内完成其任务。与嫦娥五号的着陆有所不同，嫦娥六号采用了月球逆行轨道，这是因为嫦娥六号最初设计为嫦娥五号的备份。虽然设计简化，但着陆的姿态本应考虑到在月球北半球的落点，如果沿用嫦娥五号的顺行轨道，将需要进行轨道上的复杂调整，因此嫦娥六号的逆行轨道成为了必要之举。


逆行轨道允许探测器以南半球为镜像着陆，尽管这样做需要额外的速度减缓，月球的自转速度仅为16.655米/秒。按照嫦娥六号着陆区的倾角42.1°计算，这个速度会更小，需要的减速力度不会消耗太多燃料。若是在地球上进行逆行轨道的减速，速度需减至465米/秒（考虑到轨道倾角），燃料消耗将大幅增加。

嫦娥六号的着陆分为三个阶段。首先是轨道器与返回舱（轨反组合）与着陆器与上升器（着上组合）的分离。分离后，两部分将各自执行任务：

一方面，轨反组合准备通过调相机动为两天后的上升器对接做准备；另一方面，着上组合将进入一个高度为200 x 15公里的着陆轨道。在嫦娥五号任务中，探测器也是经历了两次降轨才正式开始动力下降。

当着上组合体从约15公里高的点开始动力下降时，会启动7500N变推力发动机，逐渐减少与月球的相对纵向速度，直到速度降为零。然而，这并不意味着探测器已经着陆，因为此时离月面还有数千米的高度。接下来，着上组合将继续下降至大约100米的高度进行悬停，这是自主避障的阶段。在这个阶段，探测器的摄像头将分析地形并选择合适的着陆点。确定着陆点后，将进入最后的下降阶段并最终着陆月面。


整个着陆过程预计持续约15分钟，尽管时间不长，但过程极其危险。许多月球探测器正是在这个阶段遭遇失败，比如俄罗斯的月球-25探测器、印度的月船二号，以及日本和美国的探测器，这些都在着陆过程中遭遇技术故障，导致任务提前终止。因此，这一阶段也被网友称为“生死15分钟”。

关于嫦娥六号的采样，它采用了两种方式。不同于许多人认为的那样，嫦娥六号并非简单地“挖一勺就走”。按照嫦娥五号的方式，采样分为两类：一种是使用机械臂末端的铲挖型采样器进行表层和次表层的月壤采集，称为标取；另一种是钻取，即钻入月球表面两米以下，获取深层样品的层理信息。

Mr.Bean

嫦娥六号使用的是AI技术自主找位置降落, 地面控制中心是没有干预的, 完全是嫦娥六号自己来的, 这点厉害!

dalap

嫦娥六号着陆月背 落月雷达成功“泊车”

6月2日6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。

中新社报道，航天科技集团五院西安分院（下称西安分院）研制的微波测距测速敏感器通过提供嫦娥六号探测器与月球表面的距离和速度信息，让嫦娥六号探测器顺利着陆月球背面，成功实现“泊车”。同时，其为嫦娥六号探测器研制的测控天线，以及为鹊桥二号中继星研制的中继通信分系统、天线分系统以及测控分系统在落月过程中也发挥了重要作用。

在嫦娥六号探测器抵达月球轨道后，着陆器携带着上升器着陆于月球表面。西安分院为嫦娥六号探测器研制的微波测距测速敏感器相当于在着陆器上安装了一部“泊车雷达”。

“该雷达可以探测着陆器与月球表面的距离以及着陆器下降的速度，并为上升器的制导、导航与控制分系统提供速度和距离的信息，以便于着陆器来判断降落的落点和速度。”西安分院嫦娥六号探测器微波测距测速敏感器研制负责人表示，微波测距测速敏感器极大方便了嫦娥六号探测器控制“身姿”顺利“泊车”。

西安分院表示，在嫦娥六号探测器的微波测距测速敏感器研制任务中，该院采用了新技术和新材料，减轻了微波测距测速敏感器的重量。此外，研制团队针对其开展的校飞试验过程中，充分验证了天线的收发性能和振动状态下的工作效果。

除了微波测距测速敏感器可以探测落月的速度和距离的信息之外，西安分院为嫦娥六号探测器研制的测控天线也是成功实现落月的关键。安装在上升器上的测控天线相当于嫦娥六号探测器随身携带的“手机”，地面与月球之间的测控通信主要依靠其完成。

由于“嫦娥”的落点在月背，落月过程地球不可见。实时掌握各项数据、随时发出控制指令才能让“地球家人”及时掌握任务的实施过程。落月时，地球上的控制中心和嫦娥六号探测器之间会交互大量的信息，信息的传输都是由鹊桥二号中继星支持完成。

西安分院为鹊桥二号中继星研制的中继通信分系统、天线分系统以及测控分系统，确保了嫦娥六号探测器着陆月球背面过程中与地面保持信息传输。

dalap

嫦娥六號怎麼挖月壤？鑽取、表取靠這些「神器」




「嫦娥六號」昨天成功軟著陸於月球背面南極-艾特肯盆地，落月過程與此前的「嫦娥五號」類似，大致分為主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段六個階段。嫦娥六號的「著上組合體」成功達到了減速、避障等功能。著陸器將通過鵲橋二號中繼星，在地面控制下，通過鑽具鑽取和機械臂兩種方式進行持續約2天的月背採樣工作。

據央視新聞報導，嫦娥六號運行速度非常快，為實現平穩軟著陸，第一步要先把速度降下來。在距離月面約15公里高度時，嫦娥六號「著上組合體」進入主減速段，就是「減速制動」，7500牛變推力發動機以最大推力運行，達到快速減速。

「著上組合體」一邊往前飛一邊下降高度，距離月面約12公里時進入第二階段：快速調整段，發動機逐漸調小推力；繼續下降到距離月面大約2到3公里高度時，就來到第三個階段：接近段，「著上組合體」利用「光學成像敏感器」進行「粗避障」，對著陸區域的障礙物進行檢測與機動規避。

「著上組合體」降到110到90米左右高度區間時進入懸停段，這是為保證落月時，著陸器的四隻腳都不踩到石頭上或坑裡，「激光三維成像敏感器」在不到3秒鐘時間內快速選定著陸點。之後是避障段，亦即精避障，精準識別、選好著陸點，直至下降至距離月面約2米高度時主發動機關後穩穩降落。

嫦娥六號在降落後的48小時內，先後進行鑽取、表取以及樣品封裝等工作，月背採樣任務有「鑽取」和「表取」兩種採樣方式。「鑽取」是固定在一個點位，採集保持「剖面層序」的月壤岩芯樣品。而「表取」則是在月面多個位置鏟取月壤或拾取月岩。

首先進行的是「鑽取」。鑽取採樣裝置設計長度為2.5米，由特殊的硬質合金製成，共有三層結構，最外層是可以旋轉鑽進的外鑽桿。緊靠外鑽桿的是包著取芯袋的取芯管，鑽頭向下鑽進時，鑽取到的月壤岩芯會被頂進袋內，這個過程有點像「穿襪子」。取樣後的取芯袋以纏繞的方式存放在鑽取初級密封裝置上。

接著進行表取採樣，表層採樣是借由伸展長度達到3.7米的機械臂完成，可在120度的範圍內實施月面採樣，且能連續多次採樣。機械臂攜帶了一個「末端採樣器」，一頭的採樣器兼具了挖取、鏟挖、抓取三種功能，可以鏟挖顆粒細小的月壤和更大尺寸的石塊；另一頭的採樣器則能對一些相對堅硬的目標進行淺鑽，並通過花瓣結構進行樣本提取。

「表取」採樣來的樣品，會被放置在表取初級密封裝置中，取樣工作結束後，表取初級密封裝置就會從著陸器上被提取出來，放置在上升器頂部的密封封裝裝置中，進行封裝。

Mr.Bean

采样完毕了, 起飞了。👏👏👏

dalap

嫦娥六號︱如何挖掘月背「土特產」？


成功着陸後，嫦娥六號着陸器將開始持續約2天的月背採樣工作，通過鑽取和表取兩種「挖土」模式，帶回世界首份月背「土特產」。嫦娥六號將會如何挖掘月背「土特產」？

採取兩種「挖土」模式
嫦娥六號探測器通過鑽取採樣裝置、表取採樣裝置、表取初級封裝裝置和密封封裝裝置等設備，採取深鑽、淺鑽，以及鏟土、夾土等方式，採集月球樣品，並進行密封封裝。

中國航天科技集團金晟毅介紹，鑽取和表取的側重點各不相同。鑽取需要採集一定深度的月球次表層樣品，要爭取讓採樣裝置採得更深，讓樣品種類更為豐富。而表取採樣則是在一片區域里進行多次採樣，主要採樣目標是月球表面的風化層樣品。兩種「挖土」模式實現的技術途徑、採集的月球樣品種類不一樣，科學價值也不盡相同。

針對月背着陸區月壤特性，科研人員還對嫦娥六號採樣封裝程序進行多項升級，針對月壤特性設計了適應月球背面採樣的控制算法和採樣策略，進一步提高採樣的智能化、自動化程度，以增強月壤採樣效率、採樣能力和在軌工作可靠性。

dalap

Mr.Bean 发表于 4-6-2024 08:41 AM
采样完毕了, 起飞了。👏👏👏

dalap

央視報導，從北京航太飛行控制中心大螢幕上，看到嫦娥六號在月球表面展示大陸五星旗影片。這面紅旗由特殊材料做成，照片中，嫦娥六號手中的旗子在陽光照射下，呈現出一抹鮮豔中國紅。

中國科學院國家太空科學中心研究員、嫦娥六號探測器有效載荷分系統總設計師周昌義解答，大陸國旗能夠激發全球華人愛國熱情，他想可能大陸全國人民都在期待這一幅圖，為偉大祖國自豪。嫦娥六號展示的大陸國旗，是科研人員透過一年多時間攻關，利用玄武岩熔融拉絲技術製作而成，它具有更強的耐腐蝕性、耐高溫、耐低溫等優異性能。

周昌義指出，玄武岩石頭來自河北蔚縣，把玄武岩運回去以後，要把它粉碎、融化以後拉成頭髮絲直徑大概三分之一的細絲，然後把它紡成線，織成布。因為月面上的玄武岩含量是豐富的，後面要做月球基地，很有可能要把玄武岩做成纖維，做成建築材料。

Mr.Bean

dalap 发表于 4-6-2024 03:10 PM
央視報導，從北京航太飛行控制中心大螢幕上，看到嫦娥六號在月球表面展示大陸五星旗影片。這面紅旗由特殊材 ...

嫦娥五号当年挖好土也是留一面国旗, 现在嫦娥六号也留下一面旗! 耶! 这些地区是中国的了! 👏👏👏👏

dalap

嫦娥五号 挖的泥土 据说 种菜 不容易，
希望这次挖的不一样