lumixcer 发表于 25-4-2016 09:59 AM 槟岛车多路窄,算是这样了。
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江夏 发表于 25-4-2016 09:59 AM 那個 BUS 的字體是指???巴士不能駛入吧?
江夏 发表于 25-4-2016 09:50 AM 普通公路也有自私的人,然後被路霸教訓。
江夏 发表于 25-4-2016 09:51 AM 大大聲 honk 夠他!
JK's 发表于 25-4-2016 10:29 AM Allowed to ride within bus lane but prohibited from riding abreast. https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/GreenTransport/files/Your%20Guide%20to%20Int ...
@cariinternet
江夏 发表于 25-4-2016 11:22 AM 原來這個意思。謝謝。 我覺得還蠻危險的,因為巴士很大輛,而且司機看不到的死角也多。。。
江夏 发表于 25-4-2016 09:43 AM 這是很好的建議啊。 植物的綠葉是吸收和阻擋太陽紅外線的能手。 首先要仔細挑選根部不大,不會擠爛馬路,然後就是多葉,也不時常掉落葉子的種類。
江夏 发表于 24-4-2016 06:57 PM 東京可以哦。。。
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tanxinrong 发表于 24-4-2016 06:10 PM 给我这种曾经在槟城和亚庇都生活过的人来说,槟城应该很难做到亚庇那种。 1) 槟城寸土为金,沿海一带如果学亚庇那样去做脚踏车道应该会被骂死。 2)就算真的可以,以槟城政府贪钱的程度来看,沿海地应该都卖 ...
拇指公爵 发表于 26-4-2016 01:00 AM 一小段一小段的护栏真的很重要,尤其可以避免大路与自行车专用道意外碰撞的次生意外,我注意到日本的护栏还有夜间反光灯,夜间骑车的安全也应该要包括在内。 彩在自行车专用道的颜色,日本很省略没有将整条专用道 ...
cyberjaye 发表于 26-4-2016 01:02 AM 单单车道当然没那么贵,如果只是车道就不需要RM30million~~ 重点是政府只出了RM4millons,千万不听信说州政府全资RM3千万仅建了跑道[/ ...
江夏 发表于 26-4-2016 10:42 AM 發展商不需要招標做嗎,做了之後,州政府不需要付錢嗎? 還是腳車道要讓發展商收使用費,像 toll 那樣? 或者發展商是做善事,不收費?
cyberjaye 发表于 26-4-2016 03:01 PM 你都没有做攻课 每个发展自己建自己project的Taman外面的脚车道和公园,当然是自费而且不收費 火箭市议会只是把这些免费脚车道串联起来,所以才花400万而已 ...
江夏 发表于 26-4-2016 03:15 PM 那就是講全檳城州的排屋、apartment、flat、condo、banglo 的發展商各自花費依照州政府發出的共同藍圖設立自己的腳踏車道? 如果是這樣真不錯呀,中央政府實行起來也不會太吃力了。
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