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楼主: ~jack~

Penang 海底隧道的地图。。

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发表于 27-2-2013 08:59 AM | 显示全部楼层
satvvafutushi 发表于 26-2-2013 09:07 PM
我也是认为没有必要,这个其实是治标不治本的。

除了32楼说的理由合理之外,不该建的理由更多,第一,耗费那么多金钱但没有经济效益,第二,环保吗?第三,一个小岛的人口需要那么多通道?有时候过度发展是盲目的!第四,维持基建及安全性问题。。。。。。。
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发表于 27-2-2013 09:10 AM | 显示全部楼层
OJH 发表于 27-2-2013 08:59 AM
除了32楼说的理由合理之外,不该建的理由更多,第一,耗费那么多金钱但没有经济效益,第二,环保吗?第三 ...

很好很好。。。。这里多一张反对票。
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发表于 27-2-2013 09:17 AM | 显示全部楼层
Bernice 发表于 27-2-2013 09:10 AM
很好很好。。。。这里多一张反对票。

为了美丽的小岛,不该如此摧残,应该呵护爱惜,谢谢你的相应。
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发表于 27-2-2013 09:21 AM | 显示全部楼层
OJH 发表于 27-2-2013 09:17 AM
为了美丽的小岛,不该如此摧残,应该呵护爱惜,谢谢你的相应。

其實這些方面的問題這幾年來已經討論過上萬次了我覺得
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发表于 27-2-2013 09:23 AM | 显示全部楼层
OJH 发表于 27-2-2013 09:17 AM
为了美丽的小岛,不该如此摧残,应该呵护爱惜,谢谢你的相应。

我不是人多就响应的。。。

一开始announced时我就讲hold住先。
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 楼主| 发表于 27-2-2013 10:26 AM | 显示全部楼层
Perfectnice 发表于 26-2-2013 06:31 PM
你按报告, 那就会被扣分了 。。。。。。

BN 枪手来了??
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发表于 27-2-2013 10:57 AM | 显示全部楼层
反对海底隧道,我相信如果首长搞好岛内公共交通系统,减少路上私家车流量,解决岛上的交通问题会赢得更多掌声。

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发表于 27-2-2013 11:18 AM | 显示全部楼层
提升与增加公共交通服务才是解决交通问题的长远之计。。。
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发表于 27-2-2013 01:11 PM | 显示全部楼层
欢迎....欢迎...欢迎...
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发表于 27-2-2013 02:31 PM | 显示全部楼层
海底隧道好像有点不切实际~~
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发表于 27-2-2013 03:03 PM | 显示全部楼层
搞好交通要從公共交通工具開始

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发表于 27-2-2013 03:26 PM | 显示全部楼层
槟城的交通太拥挤了。。。有了这个海底隧道应该是好事来的。。。
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发表于 27-2-2013 11:17 PM | 显示全部楼层
OJH 发表于 27-2-2013 08:59 AM
除了32楼说的理由合理之外,不该建的理由更多,第一,耗费那么多金钱但没有经济效益,第二,环保吗?第三 ...

对啊,会对生态环境造成更大的破坏。
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发表于 28-2-2013 12:28 PM | 显示全部楼层
真的有需要吗???
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发表于 28-2-2013 03:52 PM | 显示全部楼层
satvvafutushi 发表于 27-2-2013 11:17 PM
对啊,会对生态环境造成更大的破坏。

不太了解这个,可以解释多一点点吗?纯粹想要了解。
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 楼主| 发表于 1-3-2013 01:59 PM | 显示全部楼层
有消息了。。
http://www.kwongwah.com.my/news/2013/03/01/13.html
本地公司联手北京城建 获标承建槟4大道
(槟城28日讯)槟州首席部长林冠英宣布,槟城4条主要大道,包括海底隧道计划,由一个以本地公司与中国北京城建公司组成的财团成功得标。
他说,中国城建公司是中国最大的一间建筑公司,它也是承建北京奥运会鸟巢体育场的建筑公司。不过,他强调,虽然有关财团已接纳槟州政府所列定的条件,但有关4项计划将以签署合约才算敲定,而正式合约的细节将被拟定,如果正式合约不能获得同意,有关计划也将不会落实。
他说,一般上一旦主要原则获得同意,计划将会落实,目前只是将拟定合约中的细节,可是计划还是肯定将落实。
他 指出,在合约签署之前,任何事情都会发生,这包括有关计划可能不会落实,只是在原则上,当槟州政府列定4个条件,而条件又被得标公司接纳,通常来说,有关 计划将会落实。他透露,在槟州行政议会的指示下,州秘书已发出得标通知函件予有关财团,即由本地公司与中国北京城建组成的财团。





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发表于 1-3-2013 02:18 PM | 显示全部楼层
Clemis 发表于 26-2-2013 03:24 PM
我是想,有个隧道,还是桥在槟岛北部,不好吗?
1.为什么大桥会塞车?-大桥是唯一进入槟城的路,不管你要去 ...

还没看到你这回应时,我是会投反对票的。
但看了,我觉得也很有理由!
但如果可以解决岛里的塞车问题会更赞的。
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发表于 1-3-2013 04:32 PM | 显示全部楼层
看到很多人反对,因为觉得州政府应该先搞好岛内的交通。
要搞清楚,岛内的交通包括LRT,巴士,德士,甚至大桥,升旗山缆车,林苍佑大道和什么水上德士,都在中央政府的权限。
是谁没搞好,我们要搞清楚。

不需要先后做,而是州政府在努力时,中央政府也应该同时别一直到处在喊杀猪,杀猪,然后什么都没看到。
不要等到大选才拿糖果来在我们前面晃,大选后却自己吃掉当没一回事。
把槟城人当什么?骗了一次又可以再骗的小孩么?

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发表于 1-3-2013 08:14 PM | 显示全部楼层
钱从那里来?几时来?怎么来?中方几时改变了做工程的习惯?本地伙伴好阔佬喔,好像来真的咧。。。几十亿咧。。。拭目以待。。。



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发表于 1-3-2013 08:28 PM | 显示全部楼层
就只是为了这个只能提高和方便那一小嘬人,把两个连接起来也没能产生相等经济效益和生产力的地方,的车流量的进出口。。。?
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