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【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场
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发表于 14-9-2016 02:28 AM
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本帖最后由 icy97 于 14-9-2016 04:53 AM 编辑
大马机场8月搭客流量
增2%达1049万人次
2016年9月14日
(吉隆坡13日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)8月份国内外机场总搭客流量,按年增加2.0%,达1049万人次。
该公司发表文告指,国际和国内搭客流量,分别增加1.9%和2.1%,或470万和580万人次。
吉隆坡国际机场(KLIA)8月搭客流量,增长7.2%至451万3000人次。
KLIA双位数增长
其中,KLIA主航站(Main)取得双位数增长,达25.3%,部分归功于我国本地航班有所增长、其他航空公司的国际搭客流量的贡献,以及马印航空(Malindo Air)自今年3月15日迁至KLIA主航站也带来激励。
至于吉隆坡第二国际机场(klia2)搭客流量则下跌7.4%。
在土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken International Airport,简称SGIA)方面,搭客流量按年减少5.0%,国际和国内分别下跌8.7%和2.9%。
近来土耳其发生的恐袭,仰制了SGIA机场的搭客流量。
另外,尽管马航大幅度减少国际航班的载客量,但是大马其他机场仍录得5%增长,表现非常出色。
大马机场指出:“马航减少的载客量已由其他航空公司吸纳。”
【e南洋】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, August 2016 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2016, as attached therewith.
This announcement is dated 13 September 2016. | http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5204117
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发表于 15-9-2016 02:44 AM
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本帖最后由 icy97 于 16-9-2016 04:57 AM 编辑
大马机场
2年财测不变
2016年9月15日
分析:肯纳格投行
目标价:6.43令吉
最新进展
大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)8月国内外机场总搭客流量,按年增加2%,达1049万人次。
其中,KLIA主航站(Main)取得双位数增长,达25.3%,部分归功于国内航班有所增长、其他航空公司的国际搭客流量的贡献,以及马印航空(Malindo Air)自今年3月15日迁至KLIA主航站也带来激励。
至于吉隆坡第二国际机场(klia2)的搭客流量,则下跌7.4%。
行家建议
大马机场总搭客流量今年至今的按年录得3.3%增长,高于我们的3%增长预测。
土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken International Airport,简称ISG)的搭客流量则低于10%的预测,仅取得6.8%增长。
随着土耳其爆炸案的影响逐步消散后,预计ISG机场可在第四季取得强稳的搭客流量表现,因而维持大马机场2016至2017财年核心净利预测。
基于此,大马机场的“跟随大市”评级维持不变,以及持续6.43令吉的目标价。
【e南洋】
土耳其表现落后.大马机场财测维持
2016-09-14 17:12
http://www.sinchew.com.my/node/1567278/
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发表于 17-9-2016 04:08 AM
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去年客流量达4900万人次
大马机场拟扩展KLIA
2016年9月16日
(吉隆坡16日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)指出,正与政府和航空公司协商,扩展吉隆坡国际机场(KLIA)。
该公司董事经理拿督巴利斯翰向记者表示,吉隆坡国际机场去年的客流量为4900万人次,因此,有必要扩大停机坪。
“作为马来西亚的门户,吉隆坡国际机场必须维持符合发达国家的形象。”
目前,大马机场正向在吉隆坡国际机场营运的航空公司,如新马航、马印航空、英国航空和阿联酋航空,征求扩大停机坪的意见。
得到回馈并了解需求后,该公司才会着手计划执行扩展工程。
另外,对于大马机场将耗资10亿美元(约41亿令吉)来提升吉隆坡国际机场的报道,拿督巴利斯翰回应,他的话被错误引述。
当时,他是说明吉隆坡国际机场航空城(KLIA Aeropolis)和机场发展总成本为40亿令吉。
另一方面,拿督巴利斯翰则表示有信心,吉隆坡第二国际机场(klia2)会在2025年之前,达到3000万人次客流量的目标。
吉隆坡第二国际机场这两年的营运,显示了稳健增长的趋势,去年客流量达2600万人次,今年上半年也按年增长12%。
“我们认为,吉隆坡第二国际机场会超越目标,特别是从亚庇、哥打峇鲁和浮罗交怡的国内航班。”【e南洋】 |
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发表于 21-9-2016 02:46 AM
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本帖最后由 icy97 于 21-9-2016 02:54 AM 编辑
KLIA2料涨服务费 大马机场净利看俏
财经 2016年09月20日
(吉隆坡20日讯)由于大马航空委员会(AMAVCOM)將在今年尾调整乘客服务费架构,分析员相信大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)也將跟著调高吉隆坡第2国际机场(KLIA2)的乘客服务费,未来2年的净利料大涨48%至67%。
兴业投行分析员表示,大马机场没有提高乘客服务费,以填补该公司投资吉隆坡第2国际机场所砸下的40亿令吉。
在改善服务质量及第2国际机场於2014年5月开始运作之后,该公司的成本隨之上涨,並拖累净利表现。
同时,该分析员指出,大马机场的核心净利,从2011年至2013年的3亿1800万令吉至4亿1200万令吉,下跌至2014年的1亿6900万令吉。
他进一步指出,除了吉隆坡第2国际机场之外(乘客服务费是每人6令吉),所有本地机场的乘客服务费皆一概是每人9令吉。而吉隆坡第2国际机场的国际乘客服务费,不但比吉隆坡国际机场低,亦低过东盟机场的平均每人72令吉。
不过,分析员说,他预计吉隆坡第2国际机场的乘客服务费將向其他本地机场看齐,在2017年和2018年各別调涨每人1.50令吉。至於国际乘客服务费,在2017年和2018年料调高每人10令吉。
「虽然如此,吉隆坡第2国际机场的国际乘客服务费调高后,仍只是每人13令吉,低过吉隆坡国际机场及东盟机场。」
另一方面,分析员提醒,由於到土耳其旅游的外国游客及伊斯坦堡萨比哈格克琴机场(ISG)的国际乘客流量仍疲弱,因此他將萨比哈格克琴机场2017至2018年的国际乘客流量预测下调1%至2%。此外,他也下修该机场长期的乘客流量预测,主因是伊斯坦堡新机场从2019年起將分散乘客流量。
无论如何,分析员强调,在权衡吉隆坡第2国际机场调涨乘客服务费,及较低的预估乘客流量之后,他將大马机场2017至2018財政年的净利预测上修48%至67%。
兴业投行將大马机场的投资评级,从「中和」上修至「买进」,目標价从6.10令吉调高至7.60令吉。在分析员唱好的形势之下,大马机场股价今天大涨14仙或2.15%,以全天最高价位6.64令吉掛收,创下今年4月22日以来的闭市新高纪录。大马机场也因此成为全场第5大上升股,成交量是310万8400股。【东方网财经】 |
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发表于 23-9-2016 02:56 AM
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本帖最后由 icy97 于 24-9-2016 03:32 AM 编辑
ERL促大马机场
承担541万索赔
2016年9月23日
(吉隆坡22日讯)机场直透快铁(ERL)私人有限公司要求大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)承担Segi Astana提出的541万令吉索赔。
根据大马机场文告,除了上述赔偿金,机场直透快铁也要求大马机场承担从9月9日起至法庭认可日期间,因民事诉讼所造成的任何损失。
Segi Astana是WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)与大马机场成立的联营公司,分别持70%和30%。【e南洋】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | THIRD PARTY NOTICE FROM EXPRESS RAIL LINK SDN BHD (ERL) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB) AND MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD (MA SEPANG) PURSUANT TO ORDER 16 RULE 1(2) OF THE RULES OF COURT 2012 | Malaysia Airports Holdings Berhad (“the Company”) wishes to announce that the Company and its wholly owned subsidiary Malaysia Airports (Sepang) Sdn. Bhd. (“MA Sepang”) has, on 21 September 2016 received a Third Party Notice dated 9 September 2016 (“Notice”) from Express Rail Link Sdn. Bhd. (“ERL”) to, inter alia, wholly indemnify ERL against a claim by Segi Astana Sdn. Bhd. for the sum of RM5,407,821.80 and further and continuing damages from 9 September 2016 until the date of vacant possession of Premises or until such date as deemed appropriate by Court for all losses and damages in the Civil Suit No.: WA-22NCVC-476-07/2016,
The Company and MA Sepang have instructed their solicitors to represent both the Company and MA Sepang in the legal action. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time.
The Company and MA Sepang are taking all necessary measures to resist the legal action and are confident in resisting the legal action.
ERL’s claims are not expected to have a material impact on the earnings and the net assets of the Company and MA Sepang for the financial year ending 31 December 2016.
This announcement is dated 21 September 2016 |
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发表于 25-9-2016 05:45 AM
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本帖最后由 icy97 于 25-9-2016 05:48 PM 编辑
大马机场控股称仍未获官方证实调涨机场税一事
By Sangeetha Amarthalingam / theedgemarkets.com | September 23, 2016 : 4:08 PM MYT
(吉隆坡23日讯)大马机场控股(Malaysia Airports Holdings Bhd)表示,仍未接获有关当局针对调涨乘客服务费(PSC,统称机场税)一事发布的任何官方资讯或通知。
然而,大马机场控股向大马交易所发布文告指,该集团将针对调涨机场税一事与有关当局联系,并在获得正式通知后对外进一步宣布。
“大马机场控股谨此宣布,目前仍未有来自有关当局关于调涨机场税的官方资讯或确认。因此,大马机场控股不便就此事发表任何言论。”
交通部部长拿督斯里廖中莱昨日表示,统称为消费税的“新一组乘客服务费”将于明年1月1日开始实行,届时航空旅客将需承担更高额的费用。
廖中莱指出,尽管机场税调涨,但新收费仍比其他许多国家还要低。
然而,廖中莱却拒绝透露新收费架构的细节,仅表示此事项归为大马航空委员会(Mavcom)的管辖范围内,因此将交由该委员会公布新收费架构。
大马航空委员会的发言人昨日以电邮回复指:“我们已在2016年9月21日向内阁成员汇报机场税的新架构。我们将内部讨论下一步该怎么做,并适时发布正式文告对外作出宣布。”
(编译:倪嫣鴽)
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | Revision on Passenger Service Charges (PSC) | Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wishes to announce that there is no official information or confirmation from the authorities on the revision to the PSC. As such, MAHB are not in a position to make any statement on this matter.
MAHB will continue to liaise with the relevant authorities in respect of the details on any potential revision to the PSC and will make further announcement(s) upon being officially notified by the relevant authorities.
This announcement is dated 23 September 2016. |
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发表于 25-9-2016 05:56 PM
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Type | Reply to Query | Reply to Bursa Malaysia's Query Letter - Reference ID | IQL-22092016-00001 | Subject | THIRD PARTY NOTICE FROM EXPRESS RAIL LINK SDN BHD (ERL) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB) AND MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD (MA SEPANG) PURSUANT TO ORDER 16 RULE 1(2) OF THE RULES OF COURT 2012 | Description | THIRD PARTY NOTICE FROM EXPRESS RAIL LINK SDN BHD (ERL) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB) AND MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD (MA SEPANG) PURSUANT TO ORDER 16 RULE 1(2) OF THE RULES OF COURT 2012 | Query Letter Contents | We refer to your Company’s announcement dated 21 September 2016 in respect of the aforesaid matter. In this connection, kindly furnish Bursa Securities with the following additional information for public release:- 1) The particulars of the claim under the Notice, including the amount claimed for and the interest rate. 2) The details of the default or circumstances leading to the filing of the Notice. 3) Whether MA Sepang is a major subsidiary of your Company. 4) The total cost of investment in MA Sepang. 5) The operational impact of the Notice on the group. 6) The expected losses, if any, arising from the Notice. | We refer to the Company's announcement made on 21 September 2016 (Announcement) and the query from Bursa Malaysia Securities Berhad dated 22 September 2016 in relation to the Third Party Notice from Express Rail Link Sdn Bhd served on Malaysia Airports Holdings Berhad and Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd (MA Sepang) pursuant to Order 16 Rule 1(2) of the Rules of Court 2012.
Unless otherwise stated, defined terms used in this reply shall carry the same meanings as defined in the Announcement.
The Company wishes to provide additional information pursuant to the Query. Please refer to the attachment for details of the information.
This announcement is dated 23 September 2016. | http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5212669
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发表于 8-10-2016 02:59 AM
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新机场税料明年开跑.大马机场可加强现金流
(吉隆坡6日讯)新机场税极有可能在明年落实,达证券认为,这不会为大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服组)造成明显冲击,因为该公司可以获得政府补贴。
至于亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服组),分析员则不排除该公司可能牺牲部份赚益,以抵销东盟票价差距缩减的影响。
分析员指出,虽然交通部长拿督斯里廖中莱说新机场税将在明年落实,但航空委员会(MAVCOM)至今尚未发出文告,这意味着内阁仍未放行新条例。
据称,新机场税推行后,吉隆坡国际机场(KLIA)的东盟机场税将降低,吉隆坡第二国际机场(KLIA2)的东盟和国内机场税则会上涨。(表一)大马机场管理层指出,目前KLIA和KLIA2的东盟和非东盟国际乘客比例各为40:60和60:40。
分析员认为,由于大马机场获得政府的补贴,因此新机场税不仅不会影响该公司业绩,该公司反而可以透过收取更多现金,而加强管理现金流量。
大马机场2014和2015财政年分别获得8030万令吉和8770万令吉的补贴。
鉴于新机场税的影响有限,分析员保持大马机场的“卖出”评级和6令吉35仙目标价,主要是考虑到土耳其业务依然疲弱。
亚航最大“受害者”
分析员指出,新机场税的最大“受害者”是亚航,特别是东盟航班。该行以曼谷(东盟)和香港(非东盟)往返机票为例,计算机场税调整的影响。(表二)根据新机场税,在非热门的2017年5月20至21日期间,马航的曼谷票价从602.90令吉降至572.90令吉,亚航包括行李、餐饮和选位费用的票价则由529.08令吉提高到532.08令吉,两者差距将大幅缩减33令吉或44.7%,剩下40.82令吉,因此不排除部份乘客会选择乘搭全方位航空公司的航班。
至于香港机票,马航票价由1197.90令吉提高到1205.90令吉,亚航票价则从824.08令吉增至865.08令吉,差距仅缩减33令吉或8.8%至340.82令吉,影响不比东盟票价来得明显。
亚航捍卫市占
或牺牲部份盈利
分析员估计,亚航为了捍卫市占率,可能会牺牲部份盈利,否则其承载率就可能下跌。
不过,分析员认为,亚航在公布上半年业绩后,股价猛跌5.7%,投资价值跟着提升,因此将其评级从“卖出”调高至“买进”,目标价保持3令吉18仙。
在调高亚航评级后,航空业评级也上修至“加码”。
文章来源:
星洲日报/财经‧ 报道:王宝钦‧ 2016.10.06 |
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发表于 11-10-2016 03:37 AM
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本帖最后由 icy97 于 11-10-2016 04:49 AM 编辑
国内今年首次双位数升
大马机场9月搭客流量增8.6%
2016年10月10日
(吉隆坡10日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)宣布,9月份国内外机场总搭客流量,按年增长8.6%达1020万人次。
该公司发表文告指,国际和国内搭客流量,分别增加6.9%和10.9%,达570万和450万人次。
其中,国内机场的搭客流量按年增长12.3%,达750万人次,这是今年来首次录得双位数增长。
此外,整体平均载客率(load factor),也按年增长5.9个百分点至74.7%的水平。
吉隆坡国际机场(KLIA)9月搭客流量增加15%,达440万人次。
其中,KLIA主航站(Main)更激增35.3%,而吉隆坡第二国际机场(klia2)的搭客流量,则减少0.9%。
至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken Airport,简称ISG)方面,搭客流量按年略减0.4%,其中,国际下跌3.3%,而国内则增1.1%。
国内外航空业增长
大马机场表示,国内市场出现正面发展,主要是因为国内外航空公司积极增长。
其中,马印航空(Malindo Air)和亚洲航空集团取得增长,而新马航(MAB)的国内搭客流量,从7月开始转为正面,之后在9月更看到国际搭客流量首次增长,提高6.3%。
该公司强调,很多市场的搭客流量都取得双位数增长,包括中国、日本、印度等。
“这些增长动力将会延续至今年底。我们预计,今年载客率的按年涨幅,将会高于早前预测的2.5%。”
同时,该公司看好末季搭客流量将呈现最佳表现,以及今年取得乐观增长。【e南洋】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, September 2016 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2016, as attached therewith.
This announcement is dated 10 October 2016. | http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5227129
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发表于 12-10-2016 03:47 AM
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本帖最后由 icy97 于 12-10-2016 04:19 AM 编辑
大马机场
国内搭客超标
2016年10月12日
分析:肯纳格投行
目标价:7.33令吉
最新进展:
大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)9月国内外机场总搭客流量,按年增长8.6%,至1020万人次。
其中,国内机场的搭客流量按年增长12.3%,达750万人次,这是今年来首次录得双位数增长。
搭客流量增长是基于整体平均载客率按年增长5.9%至74.7%、21条航线按年录得双位数增长,以及新国外航线于9月投入运作。
行家建议:
大马机场今年至今的国内搭客流量按年录得4.4%增长,高于我们的3%增长预测。
土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken International Airport,简称ISG)的搭客流量则低于10%的预测,仅取得5.9%增长。
虽然如此,随着负面事件造成的影响逐步消散,ISG机场预计可在第四季取得强稳的搭客流量表现,因而维持增长预测不变。
现阶段,大马机场的“超越大市”投资评级维持不变,以及持续7.33令吉的目标价。
【e南洋】
国内客流量双位数成长.大马机场财测上调
2016-10-11 17:12
http://www.sinchew.com.my/node/1575982/
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发表于 20-10-2016 06:20 AM
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馬印航空遷入貢獻 機場控股客流量盈利看漲
2016年10月19日
(吉隆坡19日訊)馬印航空(Malindo Air)遷往吉隆坡國際機場(KLIA),提振大馬機場控股(AIRPORT,5014,主要板貿服)旗下本地機場客流量按年成長12.3%,未來盈利亦有望進一步攀升。
馬印航空客流量漲50%
豐隆投銀研究指出,大馬機場控股旗下本地機場2016年9月份客流量錄得12.3%的按年成長,歸功于低基準效應(馬航于2015年8月在重組計劃下削減航班)和航空旅遊需求回暖。
馬印航空自3月份起由第2吉隆坡國際機場(KLIA 2)終站遷往吉隆坡國際機場主要終站后,客流量取得50%的高成長率;相比亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿服)和馬航各自錄得10%的客流量成長。
該研究稱,吉隆坡國際機場中場終站建築(KLIA-MTB)的客流量成長也將提振大馬機場控股盈利。年初至今,該公司整體客流量共按年成長4.4%,比較預期中的2.6%。
“我們對該客流量的增長感到樂觀,相信將支持大馬機場控股下半年的盈利增長。”
另外,鑒于末季客流量了可進一步去的強勁增張,豐隆投銀研究相信大馬機場控股的盈利仍有潛在的上升空間,因此維持該股“守持”評級,目標價6.70令吉。【中国报财经】 |
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发表于 1-11-2016 01:12 AM
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本帖最后由 icy97 于 2-11-2016 02:46 AM 编辑
海外业务亏损扩大
大马机场Q3净利挫84%
2016年10月28日
(吉隆坡27日讯)由于海外业务亏损扩大,导致税前盈利下滑,大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)截至9月杪第三季,净利也按年大挫84.42%。该公司海外业务的税前亏损,恶化了278.3%或3200万令吉。
大马机场第三季净赚1067万5000令吉,低于上财年同期的6850万令吉2000令吉。
该公司向马交所报备,第三季营业额达10亿7566万1000令吉,比上财年同期的10亿1792万6000令吉,增加5.67%。
同时,该公司也指,累计首9个月,净利按年也猛跌54.09%;营业额则达30亿9273万4000令吉,按年起9.13%。
上财年首9个月的税前盈利较高,是因为包括过渡贷款在外汇换算中,取得6340万令吉的账目盈利、从脱售印度新德里国际机场股份中,获得8120万令吉,以及和5920万令吉的相关财务费用。
若扣除这些,大马机场本财年同期的税前盈利,其实是增长了593.8%或8450万令吉。
搭客增加4.8%
累计首9个月,大马机场旗下机场搭客人数达8770万人,按年增长4.8%,这包含了土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISG)的搭客流量。
大马39个机场的搭客人数,首9个月达6510万人次,按年增长4.4%。其中吉隆坡国际机场的搭客人数,增长了5.9%,本地其他机场也增长2.4%。
该公司首9个月的平均搭客流量 ,增长了5.9个百分点至74.7%。
董事部预测,在消费者信心继续恢复,土耳其的营运将在近期增长,主要由当地市场推动。
此外,在“Runway To Success 2020”(简称Rts2020)5年企业策略下,作为提供机场总体验(Total Airport Experience)的一部分,该公司也着手数个措施以拓展业务。
当中,包括推介吉隆坡国际机场(KLIA)贵宾通道 (Premier Access) 、新机场和零售指南、更好的无线上网服务,以及加强导向标识系统。【e南洋】
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
30 Sep 2016 |
| INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | CURRENT YEAR QUARTER | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER | CURRENT YEAR TO DATE | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD | 30 Sep 2016 | 30 Sep 2015 | 30 Sep 2016 | 30 Sep 2015 | $$'000 | $$'000 | $$'000 | $$'000 |
1 | Revenue | 1,075,661 | 1,017,926 | 3,092,734 | 2,834,065 | 2 | Profit/(loss) before tax | 42,979 | 58,781 | 98,699 | 99,752 | 3 | Profit/(loss) for the period | 10,951 | 68,487 | 36,046 | 80,372 | 4 | Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | 10,675 | 68,502 | 37,065 | 80,741 | 5 | Basic earnings/(loss) per share (Subunit) | -0.21 | 3.44 | -0.43 | 2.38 | 6 | Proposed/Declared dividend per share (Subunit) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
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| AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7
| Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$) | 5.1951 | 5.3287
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发表于 1-11-2016 01:14 AM
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发表于 5-11-2016 04:50 AM
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本帖最后由 icy97 于 6-11-2016 03:22 AM 编辑
RAM:乘客服务费调整.大马机场管制风险升高
(吉隆坡4日讯)大马评估机构(RAM)表示,乘客服务费(PSC)结构调整料导致大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服组)营运盈利缩减2至3%,虽不至于即时冲击其信用评级,但将令管制风险升高。
大马评估机构指出,大马航空委员会(Mavcom)宣布的乘客服务费调整是对大马机场不利的进展,但预期不会马上对其评级带来冲击。
几乎所有组别的乘客服务费将保持不变或略为增加,调整后的乘客服务费可能对大马机场的盈利不利,因为从吉隆坡国际机场(KLIA)飞往东盟的收费从71仙降低至35令吉。
东盟乘客占整体国际飞航的很大比重,在2015年占KLIA国际乘客的逾三分之一。
“根据大马机场在2015年的乘客组合比例,我们估计此新进展将可能令该集团的折旧、利息和扣税前营运盈利减少2至3%。”
大马评估机构认为,更重要的是此进展显示了大马机场的营运涉及管制条例风险。根据大马机场和政府于2009年的营运协议,如果政府实施的乘客服务费低于基准费率,政府须赔偿大马机场。目前KLIA的基准国际和国内乘客服务费分别为71令吉和10令吉,此安排在未来会否保持仍有待观望。
若政策转为较难预测和透明,或营运协议安排的条款出现变动,可能对该集团的信评带来负面冲击。该集团的评级除了根据本身基本面之外,也深受政府的支持及它和政府的密切关系所影响。任何负面的管制条例进展,将可能令大马评估机构重新评估大马机场和政府的关系。
据知大马机场正和政府密切洽谈以努力保障其权益,大马评估机构正针对该集团的评级展开年度检讨,此检讨将在1至2个月肉完成。目前大马机场25亿令吉伊债的评级为“AAA/稳定”,大马机场资本有限公司的31亿令吉伊债评级为“AAA(s)/稳定”。
文章来源:
星洲日报/财经‧2016.11.05 |
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发表于 10-11-2016 02:42 AM
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本帖最后由 icy97 于 11-11-2016 02:57 AM 编辑
機場控股:沒能力應付 亞航擬遷至KLIA?
2016年11月10日
(吉隆坡10日訊)大馬機場控股(AIRPORT,5014,主要板貿服)指出,由于吉隆坡國際機場(KLIA)在繁忙高峰期的容量已近滿檔,亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿服)不太可能把所有航班遷至該處營運。
大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢今日在一項研討會后透露,亞航在最近一次會議時提出欲效法馬航和馬印航空(Malindo),考慮遷至吉隆坡國際機場營運,但那只是簡單的討論。
“我們正研究此事,以了解他們的實際需求,這僅是機場終站可用性和容量的問題。”
峇里斯漢說,吉隆坡國際機場終站容量幾乎已滿,因為公司之前積极說服新的航空公司加入,以及現有航空公司增加航班。
“如果亞航有興趣到吉隆坡國際機場營運,我們非常歡迎,但他們只能在非高峰時段營運,因為高峰時段幾乎是滿的。”
至于馬航尋求在第2吉隆坡國際機場(KLIA2)營運的意願,大馬機場控股則將在11月24日與馬航召開會議,以做進一步商討。
“馬航已前往參觀KLIA2,也了解了機場的設施和服務。”【中国报财经】 |
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发表于 11-11-2016 03:49 AM
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本帖最后由 icy97 于 12-11-2016 03:33 AM 编辑
历来最高单月增长
大马机场10月搭客增11%
2016年11月11日
(吉隆坡10日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)10月份国内外机场总搭客流量,按年增加11.0%,达991万5000人次,是历史以来单月最高增长。
该公司发表文告指,国际和国内搭客流量,分别增加8.7%和12.9%,或440万和550万人次。
吉隆坡国际机场(KLIA)10月搭客流量,增长14.2%至436万2000人次。
其中,KLIA主航站(Main)取得双位数增长,达34.2%,主要归功于马航本地航班增长、其他航空公司的国际搭客流量贡献,以及马印航空(Malindo Air)自今年3月15日迁至KLIA主航站。
至于吉隆坡第二国际机场(klia2)的搭客流量,则微增4.7%。
在土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken International Airport,简称SGIA)方面,搭客流量按年增3.5%,国际航班跌6.6%,但国内航班上扬8.9%。
大马机场说,SGIA的搭客流量,正从土耳其恐袭事件中复苏。
“以整体搭客流量来看,旗下21个机场当中,15个机场录得双位数增长,介于11%至34%。”
【e南洋】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, October 2016 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of October 2016, as attached therewith.
This announcement is dated 10 November 2016. | http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5255673
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发表于 12-11-2016 04:06 AM
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KLIA强劲表现带动‧大马机场乘客量料攀高
(吉隆坡11日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服组)国内外营运表现俱佳,10月机场乘客人数劲扬11%,分析员认为年底假期来临以及政府延长中国游客免签证措施情况下,机场人数有望再度攀高。
10月机场乘客人数劲扬11%
M I D F研究表示,大马机场表现良好主要是受到吉隆坡第一国际机场(KLIA)的强劲表现带动,该机场乘客人数按年成长了34.2%,皆因KLIA恢复了增加接待人数措施。
另外,在马印航空(M a l i n d o)转为使用第一情况下,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服组)以及亚航X(AAX,5238,主板贸服组)填补了马印航空乘客接待数量空缺,吉隆坡第二机场(KLIA2)仍获4.7%成长,因此整体机场人数不减反增。
肯纳格研究则指出,今年首10个月,大马机场大马乘客人数成长5.4%,土耳其萨比哈格克琴国际机场(ISG)年初至今也成长5.6%。
因此肯纳格调高大马机场全年乘客人数预测至6%,土耳其机场则下调至7%。另外,该行也上调其2016年以及2017年财测,分别为271%以及1%。
尽管ISG机场人数不如预期,但该机场在发生多宗无法预测意外事件后,近4个月以来,首次出现人数上涨。土耳其国内乘客人数增长8.9%,惟其国际机场人数仍下挫6.7%,但乘客人数显然已经开始恢复。
维持“超越大市”评级
MIDF补充,大马机场在接待人数能力增加情况下,平均乘客乘载人数也增加4.5个基点至71%。10月航班次数也增加4.5%,主要受到马印航空以及亚航集团航班次数增加带动。
在审视大马机场乘客流量表现后,肯纳格研究维持其“超越大市”评级不变,目标为7令吉31仙。
文章来源:
星洲日报/财经‧ 报道:傅文耀 ‧ 2016.11.11
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发表于 15-11-2016 02:28 AM
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大马机场
本地搭客流量看涨
2016年11月15日
分析:肯纳格投行
目标价:7.31令吉
最新进展:
大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)10月份国内外机场总搭客流量,按年增加11.0%,达991万5000人次。
累计10个月,本地机场搭客量按年扬5.4%,土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISG)搭客量则按年増5.6%。
行家建议:
国内机场搭客量按年扬5.4%,超越我们的3%目标。
但是ISG的搭客量按年増5.6%,低于我们10%的预期。
经历恐袭、军事政变及紧急状态后,ISG的10月搭客流量按年增3.4% ,主要是由国内搭客增长8.9%支撑,至于国际搭客量仍萎缩6.7%。
我们正面看待ISG复苏,但相信10%搭客流量增长目标稍微高。
大马业务增长强稳,加上土耳其增长环境放缓,因此,考量10月搭客流量后,我们上调本地机场搭客量增长率预测至6%,同时下调ISG搭客量增长率预测至7%。
经调整后,2016和2017财年的盈利预测,分别上升278%及1%。
我们维持对大马机场的“超越大市”评级及7.31令吉目标价。
【e南洋】 |
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发表于 15-11-2016 04:08 AM
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大马机场控股冀2017年客流增5%
By Supriya Surendran / theedgemarkets.com | November 14, 2016 : 2:50 PM MYT
(吉隆坡14日讯)大马机场控股(Malaysia Airports Holdings Bhd)冀望2017年的乘客流量增长5%,不仅由吉隆坡国际机场(KLIA)和吉隆坡第二国际机场(klia2)所带动,其他机场亦是。
大马机场控股董事经理Datuk Badlisham Ghazali表示,乘客增长率目前趋向约5%。
“我们可能会看到这种比率(2017年为5%)。”
他今日在三井奥特莱斯购物广场(Mitsui Outlet Park KLIA Sepang)第二期动土仪式后,向记者说:“我们要做的不仅是提高KLIA和klia2的数字,而是我们在槟城、亚庇、古晋、浮罗交怡和哥打巴鲁的其他枢纽。”
三井奥特莱斯购物广场目前由MFMA Development私人有限公司所管理。后者是三井不动产株式会社(Mitsui Fudosan Co Ltd)和大马机场控股分别以70%和30%股权所组成的联营公司。
针对三井奥特莱斯购物广场对大马机场控股的收入贡献,Badlisham拒绝透露数据,但表示对该集团的非航空收入贡献显著。
“我们试图维持航空和非航空收入50-50的平衡比重,今年的航空收入可能高于非航空收入,因乘客数量更高。”
大马机场控股管理的39个国内机场,乘客量在9月按年增长12.3%至748万人次,相比去年同期的666万。
(编译:陈慧珊) |
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发表于 11-12-2016 03:50 AM
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本帖最后由 icy97 于 21-12-2016 03:01 AM 编辑
11月达980万人次
大马机场搭客量增7.3%
2016年12月9日
(吉隆坡9日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)11月国内外机场总搭客流量,按年增加7.3%,达980万人次。
该公司今日向马交所报备,国际和国内搭客流量,分别增8.9%和6.0%,或430万和550万人次。
其中,我国机场的搭客流量按年增长8.8%,达750万人次,归功于国际搭客流量取得双位数增长。
我国的5个国际机场中就有4个录得双位数增长,增长幅度介于8%至28%,当中亚庇航线增长最高。
此外,整体平均载客率(load factor),也按年增3%,到75%的水平。
“以整体搭客流量来看,旗下21个机场当中,13个机场录得双位数增长,介于3%至75%。”
KLIA主航站双位增长
吉隆坡国际机场(KLIA)11月的搭客流量,增长11.9%,录得450万人次。
其中,KLIA主航站(Main)取得双位数增长,达32.8%,主要归功于马航本地航班增长、其他航空公司的国际搭客流量贡献,以及马印航空(Malindo Air)自今年3月15日迁至KLIA主航站。
至于吉隆坡第二国际机场(klia2)的搭客流量,则萎缩3.2%。
大马机场在土耳其的伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken International Airport,简称SGIA),搭客流量按年增2.4%,国际航班跌5.2%,但国内航班上扬6.1%。
大马机场说,除了来自欧洲的游客,其他来自世界各地的国际搭客流量,都按年大涨至少2倍至3倍。
【e南洋】
大马机场控股11月客流量年增7.3%
By Chester Tay / theedgemarkets.com | December 9, 2016 : 8:08 PM MYT
http://www.theedgemarkets.com/my/article/大马机场控股11月客流量年增73
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, November 2016 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of November 2016, as attached therewith.
This announcement is dated 9 December 2016. | http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5285945
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