槟城房地产投资

haryewkun

暴风雨前夕 发表于 17-11-2015 08:07 PM
也有可能是手上的现金流动不够，上个星期才遇到一个owner抛售summerton 1848sqft 840k

手上的现金不够，所以要便宜卖，这个理由我常见到，但我是不相信的。

仔细想想，如果他能够用更高价格卖出去（比如 900k、1m、1.1m），为什么他不用更高的价格卖？手上现金不够，不是应该卖更高价格吗？有人嫌钱太多吗？

haryewkun

暴风雨前夕 发表于 21-11-2015 02:06 AM
那个乃是跳楼价百年难得一遇，据说owner是kl人，应该是现金周转不灵。1848sqft普通市价和bank value差不 ...

听说那一带 1841sqft 去年的交易价格是在800k~1mil 之间。

听说而已，我不知道真假。有兴趣的人可以自己去查证。

暴风雨前夕

caoyun 发表于 22-11-2015 11:49 AM
kl 人特地跑来上中学????

最早期的时候这unit 多少钱? 在想他有没有亏到? 还是没有赚而已?

早期我就不确定了，听同事说有赚可是不多。

暴风雨前夕

haryewkun 发表于 22-11-2015 01:06 PM
听说那一带 1841sqft 去年的交易价格是在800k~1mil 之间。

听说而已，我不知道真假。有兴趣的人可以自 ...

槟城的房价在一年前和一年后的差别就像十年前的炒米粉和现在的炒米粉的价格

暴风雨前夕

haryewkun 发表于 22-11-2015 01:04 PM
手上的现金不够，所以要便宜卖，这个理由我常见到，但我是不相信的。

仔细想想，如果他能够用更高价 ...

应该是急着用钱之类的吧..cash和loan之间的差别只有一个月，至于为什么以那么低的价钱出售就要向他本人询问才知道了

haryewkun

暴风雨前夕 发表于 22-11-2015 06:55 PM
槟城的房价在一年前和一年后的差别就像十年前的炒米粉和现在的炒米粉的价格

09年到13年或许如此。但14年到15年，尤其是高级公寓……我是持保留态度。

应该是急着用钱之类的吧..cash和loan之间的差别只有一个月，至于为什么以那么低的价钱出售就要向他本人询问才知道了

我当然知道什么叫做急着用钱。我的意思是，以这个理由来卖屋子的，我一般上是持保留态度。

babytaro

Hi Jeff 大哥，

现在有一些 Affordable house 开给公众购买，你觉得它的前景如何？值得投资吗？
谢些。。。。

暴风雨前夕

haryewkun 发表于 23-11-2015 12:22 AM
09年到13年或许如此。但14年到15年，尤其是高级公寓……我是持保留态度。

我当然知道什么叫做急着用钱 ...

09～14年我就不太清楚，比较我最近才加入地产这个行业不过之前多多少少都有留意一下

jeffanb

不错的产业。地点适中，freehold，residential title。

VoiletP

槟城的房屋多如牛毛，每一栋condo都有空置的单位，而且数量不少，可是很多人都说没房子住，只能说人民的要求高了许多，条件稍差的单位都没看在眼里。建议州政府关注2手房产，翻新／提升现有condo设施或是把不宜住的楼房拆除重建，以提高入住率。好好一座岛屿不要让它穷得只剩高楼

ILV

jeffanb 发表于 25-11-2015 03:30 PM
不错的产业。地点适中，freehold，residential title。

对，地点真的还不错。
sales说星期天才能公开sales package。
希望会有惊喜。
不过，600k以上是可以肯定的了。

jeffanb

VoiletP 发表于 25-11-2015 04:17 PM
槟城的房屋多如牛毛，每一栋condo都有空置的单位，而且数量不少，可是很多人都说没房子住，只能说人民的要 ...

http://www.guangming.com.my/node/274766?tid=23

jeffanb

babytaro 发表于 23-11-2015 11:32 AM
Hi Jeff 大哥，

现在有一些 Affordable house 开给公众购买，你觉得它的前景如何？值得投资吗？

很多这些计划都在不错的地点，如Tg Tokong，georgetown，tg Bungah等等。这些affordable 的单位的价钱其实肯定是比其他同样地点的新房产高，不容置疑。再上有设施，发展商有不错的背景，所以不管是不是“affordable”， 不是那么重要。再说，如果本身的收入“刚刚”超过了Affordable home的门槛而之前不能购买，那么这些开放的单位就其实蛮适合的选择。

要注意的就是affordable housing密度较高-隐私和空间肯定没那么好。到时居民的背景和生活习惯也要注意，如会不会嘈杂，定期交maintenance fees等等。车位的问题也要考虑在内。别忘了还有以下的规定，价钱会比其他符合资格的高，而五年内也不能出售。

谨慎考虑吧。

Open Market Units

In order to stimulate the development of affordable housing, it has also been decided that 30% of the units in any particular 100% affordable housing project may be sold to the open market, with the following condition:

• The units are to be sold at 10% above the controlled price in South West, SPU, SPT and SPS districts.
• The units are to be sold at 20% above the controlled price in North East district.
• The purchaser has to be a registered voter in Penang
• The purchaser can only purchase one such affordable housing unit
• The said unit cannot be sold within 5 years from the date of vacant possession.
  

jeffanb

ILV 发表于 25-11-2015 04:55 PM
对，地点真的还不错。
sales说星期天才能公开sales package。
希望会有惊喜。

可以和The Vertiq相比较 - Freehold，residential title， 2 car parks，面积》=1000sf，近大桥。  但因为Triuni附近没有商场和店铺，所以地点方面下了一个级数。The Vertiq要价750psf左右吧，加上考量市场已经降温，未来几年也不见得有大的起色，《=700psf是中肯的定价。

vvti_84

jeffanb 发表于 25-11-2015 03:30 PM
不错的产业。地点适中，freehold，residential title。

期待Tower C的大桥和seaview。。

andy_pg

梹岛南部是在公巴吗？还是permatang laut ?有谁知道吗？

SRS财团建议槟岛南部　填3300英亩2人造岛
北马新闻
27/11/201521:01

槟州交通大蓝图计划媒体汇报会，左起SRS财团工程总监司徒伟龙、槟州行政议员曹观友及槟州政府总工程师林天廷。

（槟城27日讯）槟州交通大蓝图计划执行伙伴SRS财团工程总监司徒伟龙透露，该财团建议在槟岛南部进行填海，打造面积为3300英亩的2个人造岛。

他强调，在槟州交通大蓝图计划全面落实时，将制造多达46万个就业机会。大蓝图将能迎合槟州2015年至2065年长期成长的需求，推动槟州的经济发展，并且带动有关发展至更高的价值链。

他补充，在计划中，除了扩展峇六拜工业区外，也将打造一个智慧市镇，而在经济效益中，在首15年中，即从2016年至2030年，槟州的总生产总值将增加额外的15%，以及形成槟州未来64%的成长。

他周五连同槟州地方政府及交通道路管理委员会主席曹观友在光大召开记者会，如此指出。

赞助广告
赞助广告
司徒伟龙说，有关2个人造岛，一个面积是2000英亩，另一个面积为1300英亩，以及在建议中，如果有需要，也将填海打造第三个人造岛，而第三个人造岛面积为800英亩。

他表示，在填海建议中，5公里为海滩，25公里为海滨公园，30公里为海岸及700英亩或15%为绿肺。

他继透露，有关建议填海的地区是由丹麦水力研究中心专家经过勘查后挑选，因为槟岛南部为一个天然的海湾，海浪不大，也没有海草及珊瑚礁。

“环境冲击评估已在进行，包括对海洋、环境冲击的评估，海浪及沉降冲击及社会经济冲击的评估。”

“详细的环境冲击评估报告预料将于2016年6月在环境冲击评估完成后，公开展示。”

他说，在槟州交通大蓝图公共交通系统中，主要是为槟岛较低收入地区，例如牛汝莪、峇六拜及峇都茅提供服务，并且快捷通巴士改善至威省的衔接性。

轻快铁路线光大至机场

司徒伟龙披露，建议中的轻快铁路线是从光大至机场，单轨轻快铁是从光大至垄尾，以及在古迹区内的公共交通为电车及槟州政府的免费巴士。

他强调，轻快铁过后将延伸至槟岛南部的新填海地区，形成泛岛交通联系。

他指出，在泛岛交通联系计划中，包括将解除敦林苍祐大道的负荷，直接衔接苏丹阿都哈林大桥至新关仔角，把地方上与区域交通分开，把乔治市发展分散，以及开发浮罗山背及公巴作为发展地区。

曹观友：槟交通大蓝图计划　售填海地段方式融资实行

槟州交通道路管理委员会主席曹观友透露，槟州交通大蓝图计划将通过发售槟岛南部填海地段方式融资实行。

他强调，填海地段将是槟州政府的资产，而作为有关地段唯一的拥有者，槟州政府将能适时有效及持续融资执行这项计划。

他说，SRS智慧市镇将能为槟州人民提供具有吸引力的房屋解决方案，而作为槟州未来住宅、工业及旅游区，它将由绿色公园、公共空间及海滩围绕，以及获得轻快铁的服务。

他指出，为了照顾现有及具有潜能的投资者，位于槟岛南部的上述新市镇，接近机场及自由工业区，这能让机场及自由工业进行扩建。

他认为，在未来由轻快铁提供服务后，SRS智慧市镇也将加强第二大桥的使用性，分散乔治市古迹区的发展压力，缓和州内特定的发展。

他继透露，在填海方面，一项深入研究已由丹麦水力专家进行，他确认槟岛南部最适合填海，因为有关地点为一个天然海湾，海浪不大，海床不深及也免于受海啸的威胁。

jeffanb

蛮庞大的填土工程

（大北馬）有人批評檳島這隻地圖上的大海龜，因為填海索地被填得擁腫不堪，不過建議在檳島南部的填海計劃，卻要叫大海龜生出3個利惠檳州的大金蛋。

• 檳島這隻地圖上的大海龜將生金蛋（下）。（圖：星洲日報）
  
  

[url=][/url]
[url=][/url]

這3個大金蛋象徵檳島南部可能出現的3座人造離島。檳島目前面對的土地不足和交通阻塞的發展瓶頸，將因為涉及這些離島的交通大藍圖計劃而得以解決。

正當填海索地問題因為檳州反對黨在州議會的動議鬧得滿載風雨的時候，負責地方政府事務的行政議員曹觀友和負責檳島南部填海計劃（South Reclaimation Scheme，簡稱SRS）的私人界計劃傳遞伙伴（Project Delivery Partner）SRS集團工程總監司徒偉龍，昨日宣佈了這項消息。

解決日益嚴重交通問題

由於建議中的南部填海計劃銜接輕快鐵，並與檳島南北快速大道（NSE）、泛島聯通道路（Pan Island Links）和兩座檳威跨海大橋交通系統連接，為檳州交通大藍圖的其中一部份，理論上可以解決目前日益嚴重的交通問題。

這3座人造離島，其中兩座在目前的草圖之中，另一座建議中面積800英畝的人造島暫時不興建，到了有需要的時候才會落實。

兩座存在於草圖之中的離島，其中一座位於峇東工業區海域，面積2千100英畝的人造島，將成為未來峇六拜自由工業區的延伸部份。

另一座位於公巴海域面積1千300英畝的離島，為比較小的人造島。

填海所得地屬檳政府

這些離島在計劃書的草圖以黃色小版塊展示，特別是工業區所在地的人造島面積最大，似乎在預示它的重要性。

這些填海所得的土地為檳州政府所擁有，不過會通過拍賣來融資交通發展大藍圖計劃。

離島成推動檳經濟催化劑

南部填海計劃耗資30億至40億令吉，為耗資270億令吉的檳州交通大藍圖中的其中一部份。

檳州交通大藍圖屬於2015至2065年的50年大計。這項在草擬中的計劃位於檳島最南部的離島，將扮演全面推動檳州未來50年經濟發展的催化劑角色。

除了提供拜六拜自由工業區新的延伸部份，也提供土地建立離島智能城市，以推動未來檳州的社會和經濟發展。

根據當局預算，它將於2016至2030年的首15年為檳州國內生產總值（GDP）作出15%的年成長貢獻，以致未來為檳州提供64%經濟成長，並將因為所吸引的新投資提供46萬個就業機會。

計劃未定案將進行調整

有關計劃並未定案，分分鐘會進行調整，預期至今年12月才完成各有關方面（stake holders）的諮詢工作，至明年6月完成環境評估之後面向公眾進行展示。

計劃中，人造離島有5公里長的海灘、30公里海岸線、25公里海濱公園和700英畝綠肺，島上設有腳車道和環境優美的步行道。

峇六拜自由工業區100%填滿

當局認為這項填海索地計劃是必需的，原因是峇六拜自由工業區已經100%填滿，沒有進一步發展的空間。

可是，峇六拜自由工業區發展40年以來目前擁有117家跨國工廠和471家中小型企業工廠，後者75%為大馬廠家所有。

峇六拜自由工業區原有的30%工廠需要擴充，而擁有高附加價值的電子電器業潛在投資者要入駐這裡，卻苦於沒有足夠的空間，顯示發展遭遇瓶頸。

另一方面，工業區附近需要住宅區，以留住在那裡就業的人才，在離島上建立高生活素質和設備齊全的智能城市，正可滿足人們這方面的需求。

公眾若有任何意見，可上網[email protected]聯絡。

南海岸線僅深3公尺易填海

檳島東西南北四面海岸線只有南部比較適合進行上述人造離島計劃。南部海岸線其中一個適合的原因，是因為它的海水大約只有3公尺深，易於填海。

它的西部是環保敏感的紅樹林區和檳城國家公園，為最可能受海嘯襲擊的地區，不適合填海索地。

它的北部海岸線不整齊，容易受海嘯襲擊，人口密集，為擁有美麗沙灘的旅遊區，也不適合進行填海計劃。

而，檳島東部海岸線海藻茂盛，海浪比較大，並為港口所在地，不適合大規模填海。

（星洲日報‧大北馬）

點看全文: http://mykampung.sinchew.com.my/node/393220?tid=4#ixzz3sncO20L6
Follow us: @SinChewPress on Twitter | SinChewDaily on Facebook

andy_pg

jeffanb 发表于 28-11-2015 11:05 PM
蛮庞大的填土工程
（大北馬）有人批評檳島這隻地圖上的大海龜，因為填海索地被填得擁腫不堪，不過建議在檳 ...

Jeff谢谢你的资料。如果真的发展的话就太靠近我家了。

jeffanb

以土地换工程●料2018年动工 2填海岛或耗资80亿
北马新闻 30/11/201520:06

槟城交通大蓝图。

（槟城30日讯）作为槟城交通大蓝图（TMP）的工程交付伙伴（PDP）以金务大（Gamuda Bhd ）为首的SRS财团私人有限公司（SRS Consortium）预计，两座岛屿（各别面积为1300英亩和2100英亩）的填海工程成本料耗资约70亿至80亿令吉。
金务大项目总监司徒伟龙指出，填海工程已确认为土地交换模式，以为槟城交通大蓝图的发展成本筹资，一旦获中央政府与州政府的批准，这项工程料将在2018年动工；若州政府有需要，上述岛屿旁的一座面积800英亩的岛屿，也被确认作为未来进一步的填海工程。
司徒伟龙向《The Edge》财经日报披露，有关道路与铁路为基础的公共交通、填海工程，以及可行性研究的详细环境影响评估，成本总额约3亿令吉至4亿令吉，并由州政府一力承担。“我们将与州政府商讨，但很大可能以土地互换作为计划融资。一旦获当局批准，有待铁路的详细设计出炉后，我们将为填海工程招标。”
他表示，上述岛屿经填海后料将有面积700英亩（或相等于15%的绿地）的潮水冲洗渠（Flushing Channel）、5公里长的海滩、25公里的海滨公园、30公里长的海滨区域，并有建设有盖人行道及指定的脚车道。此外，填海后地段也将设有一座会议室、激励中心、会议与展览中心、运动场、博物馆，以及表演艺术中心。



也是金务大工程私人有限公司（Gamuda Engineering）执行董事的司徒伟龙表示，截至目前该财团已向银行贷款并拨出1000万令吉，以支付填海工程的初步研究（包括土质和水原生态研究）的费用。他透露，现阶段就断定这项计划的建筑与发展盈利仍言之过早，惟获得相关批准后，该财团将与州政府商讨土地的用途。
询及每平方尺的预估成本时，司徒伟龙表示州政府可能将已填海的地段拍卖予公众。他相信，州政府届时将依据市价和拍卖时的公称值（nominal value）来制定价格。
槟城交通大蓝图计划涵盖一条由光大到峇六拜的轻快铁（LRT）路线、由光大至亚依淡及丹绒武雅的单轨火车路线、横跨北通道的电子巴士（e-bus）、槟岛的快捷通巴士系统、20公里长衔接丹绒武雅至槟城国际机场的“公路干线”，以及通过山隧道的敦林苍祐医生路。
槟岛南部最适合填海
司徒伟龙表示，丹麦水利研究所（Danish Hydraulic Institute）负责进行的大量研究结果显示，槟岛的南部海岸是最适合填海的地段。
他说，据研究结果显示，该地段具备天然港湾的特性，潮汐流微弱、属浅海水域，水深仅3米，更可阻挡海啸效应。SRS财团是由金务大（持股60%）、Ideal Property Development私人有限公司及Loh Phoy Yen Holdings私人有限公司（各别持股20%）合组的联营公司，该财团在8月14日受委为槟城交通大蓝图的工程交付伙伴。
曹观友：州政府全权持有填海地
掌管槟州地方政府、交通道路管理、治水工程委员会主席曹观友表示，槟城交通大蓝图将透过出售南部填海计划（South Reclamation Scheme）下的填海地段，为进行大蓝图的开支筹资。
“填海地段将是州政府的资产，也是全权持有人。州政府将负责为槟城交通大蓝图筹资，并确保此计划顺利进行。”
曹观友表示，一旦产业发展愈发蓬勃，槟城交通大蓝图的发展就会愈趋困难，因为道路与铁路难以规划。
他上周也指出，填海工程料具有5年的经济倍增效益，总额高达1000亿令吉，同时将推动槟州增长直至2050年。
他也说，填海地段料可容纳新槟城国际机场，也为槟州工业提供额外的地段。
就议会“非法开发”报告   曹观友澄清与稽查司没出入
曹观友指出，他在议会的报告与全国稽查司报告没有出入。
他是针对全国稽查司报告公布在全槟268个非法开发地中，有31块地是海拔250尺以上山坡地，然而在他于议会总结时却透露250公尺以上的非法开发地有86块，如是澄清。
他指出，全国稽查司报告的３１块海拔250尺非法开发山坡地为抽样调查个案，对方是从86块非法开发山坡地抽样其中31块地进行，这86块洛地属于68名地主拥有。

夜铃

jeffanb 发表于 28-11-2015 11:05 PM
蛮庞大的填土工程
（大北馬）有人批評檳島這隻地圖上的大海龜，因為填海索地被填得擁腫不堪，不過建議在檳 ...

谢分享。

不谈对环境的破坏，不谈政治，只谈填海和人造岛未来的发展对目前周围的房产的利与弊。各位有何看法？是买还是卖？