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电动踏板车99%用户守法负责 凭什么成为牺牲品？
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发表于 26-11-2019 06:59 AM
来自手机
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本帖最后由 jellyfish_8 于 26-11-2019 07:01 AM 编辑
花心大萝卜 发表于 25-11-2019 08:07 PM
不需辩论，依法行事就好。事实已经证明这些过去 PMD 使用者罔顾行人安全。我绝对赞成政府立法管制。
其实很多跑步的人有时候也不小心撞到人跌倒受伤，要不要也禁止人们跑步？
There are about 100,000 registered e-scooters in Singapore and the majority are not UL2272 certified.
市场上注册的e-scooter大约是100,000辆，按照每个成人正常的公交消费每个月大约是$100。也就是说e-scooter取代公交的每个月让公交少了$100,000,000。
一年就少了$120,000,000。
这笔钱好大！ |
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发表于 26-11-2019 08:03 AM
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jellyfish_8 发表于 26-11-2019 06:59 AM
其实很多跑步的人有时候也不小心撞到人跌倒受伤，要不要也禁止人们跑步？
There are about 100,000 registered e-scooters in Singapore and the majority are not UL2272 certified.
市场上注册的e-scoot ...
那笔钱有什么重要的？跟你我有什么关系？又不是进我们的口袋，who care? 跟跑步的人又扯上什么关系？
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发表于 26-11-2019 01:29 PM
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看到那些人亂亂在人行道飛快的騎scooter危害行人。。。現在安全多了。。。
ban得好  |
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发表于 26-11-2019 01:32 PM
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對錯人自知，不需要跟他們爭論的
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发表于 26-11-2019 04:42 PM
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发表于 27-11-2019 09:07 AM
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Robert, 我只是偶爾過去走走而已啦
但是在巴士站見識過無數次E-scooter的威力
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发表于 27-11-2019 01:32 PM
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殘障的有特別殘障電動四輪車。 可以去申請這類型的電動車。
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发表于 27-11-2019 01:42 PM
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很多用戶都說沒有了E-scooter 生活變做殘廢般生活。
外送員說沒有了E-scooter就投訴完全沒有了生財工具。
那在E-scooter沒有之前他們的生活是怎樣的？ 還不是一樣活了過來。
一直都支持完全禁止，很多次在人行道除了要閃腳車還要閃比腳車還快的E-scooter，而且完全沒有Alert 的從你的身邊差那幾公分高速的劃過。
還看過幾次差點要撞到在人行道慢走的老人家，十分危險，還很喜歡衝過馬路的路口，非常危險。
幾乎身邊的人都有這種經驗。
已經民怨四起，再不禁止，恐怕會夜長夢多或者有更多的糾紛發生。
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发表于 4-12-2019 04:00 PM
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PMD还是很多在人行道高速行驶，Banned了对行人有保障...
而却要拿列子的话，法国也ban吖，没什么大件事啊 |
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