|
发表于 12-10-2016 12:24 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 Dark_GeneSyS 于 12-10-2016 12:34 PM 编辑
我本身有个member从4月开始骑rb,当时100%新手。但他自己过后努力在家骑trainer,再来又在7月开始投资power meter。
很明显他有了power meter对于长途或是完全rolling路程也保持很好的performance,而且就算一个人solo骑也能很轻松做得到很不错的AVG speed在整百km的rolling route。
当然勤力练习是肯定的,轮组当然也是有帮助,但能让人在短时间内可以进步神速除了勤力骑车练习之余,我认为power meter的manage个人功能很重要。
对我而言算是一个值得投资的东西,当然如果是我的想法来说.....已8k budget来比喻我会买RM 2xxx LP 或是 MP,再把剩下的budget放在power meter。
前提是投资了就真的需要好好和认真的骑车了
数据不会让rider更加快,数据只是会让rider更加准确了解自己能力,路程长短,路程难度每一个力量如何适当的输出才不会浪费不必要的输出。
知彼知己不是吗?小小愚见
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 02:16 PM
|
显示全部楼层
HRM 不能用来做 pacing tools ? 还是PM会更好,准确? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 02:32 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 04:46 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 Dark_GeneSyS 于 12-10-2016 04:53 PM 编辑
我朋友是有了power meter,什么cadence和hrm训练都不去看了。
他重视watt输出来训练自己,他说基本上watt可以代表得到全体发挥。可以很明确了解watt的输出能直接影响heart rate或是cadence了。所以基本上每次骑完路程他都会和我稍微了解刚才每一段路程的watt输出,直接可以影响全程performance发挥,和个人的整体舒适感。
UCI rider车架都会贴一张PM watt输出的训练记录小纸张,这些都是用来告诉自己每一段之前训练比赛路程的watt输出。当然这些小纸张是绝对不可以被对手看到......因为就等于告诉对手自己的优缺点
当然我没有那么pro.....我没有投资power meter,所以这方面还没深入了解。
不过看他短短5个月的进步神速,可以了解得到power meter确实带给他很大帮助。从以前要等他,到今天他还可以轮流破风....虽然我们并不是骑得很快而已。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 04:50 PM
|
显示全部楼层
PM会比较重本,也是可以购买SHIMANO的Stage来使用。网上刚好有人放Dura Ace的stage crank二手。
不过stage没有比PM来得准确,会有点偏差。
SRAM,SHIMANO ,Rotor,Campagnolo都有Power Meter。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 05:09 PM
|
显示全部楼层
一样的watt,可以一样的cadence 吗?
大watt 输出,cadence =比较低?HRM不就明显提高?
So, 三样(PM,HRM, cadence) 一起训练不是更好吗?
soli...傻傻的不了解
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 05:17 PM
|
显示全部楼层
因为大watt 输出, 低cadence。 跑上〉100km, 高evalation 不是容易水臌? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 06:20 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 rabbit1987 于 12-10-2016 06:29 PM 编辑
大watt的输出 cadence未必一样,速度也不一样
400w ,cadence 80 ,
400w,cadence 110
两个出来的速度是不一样的 ,低candence的大watt输出速度会比较快,我个人经验 :)
肌肉积酸快,你能顶几久 , 所以pro rider 的candence都超高。。
power meter 配合hr 是很好pacing的工具(要快就要会pacing),前提要肯投资power meter
爬大山的话你monitor 脚力配合candece看power meter pump上去的话不会bonk的,反而看hr而已不会pacing很难做到的
power meter 是more to upgrade the ride类型的投资 ,追求perfomance的rider必备的equitment |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 06:24 PM
|
显示全部楼层
用power meter配合hrm的话就比较细节,准确
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 07:18 PM
|
显示全部楼层
hrm量的是不一样的数据。
hrm = body effort output
pm = body effort input
hrm反映了你本身发出的watt所带来的负担。(如果power低,hr高,证明可能天气太热,或者你不够休息/生病了。。。)
要pace的话基本上用power还是准确很多。如果你有练intervals的话,没有powermeter会很难,因为hr会有lag,而且你也不知道你是否用着target的effort。
我没钱买pm的时候使用lthr的,“还可以”。不过训练时就麻烦很多。
通常有了pm你会很难没有hrm。。。都是必须统一用的。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 07:22 PM
|
显示全部楼层
》 大watt的输出 cadence未必一样,速度也不一样
400w ,cadence 80 ,
400w,cadence 110
这点来说,powermeter也会明显的反映出了个人的“power band”
我只能够在85 rpm爬6%以上的坡道持续输出靠进ftp的power。在3%的坡道,我100+rpm到要死也是出不了比较像样的power
其实原因是大部分训练都在XC里面,power band跟roadracing很不一样。槟城的xc山很斜,往往gearing是不够的。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-10-2016 07:26 PM
|
显示全部楼层
如果你用powermeter
很好笑的是,往往没cadence=没power
用大gearing踩只是自我感觉良好,所穿了,一点power都没有。
你去有rolllingterrain的centuryride看看有些人用大盘过rollinghills的时候就会很明显了。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-10-2016 01:35 AM
来自手机
|
显示全部楼层
要騎爽的人是不需要power meter的,買了反而浪費錢。
直接換一個更好的輪框更好,換輪框可以直接得到效果。
買power meter放著是沒有效果的,就好像我那樣腳車是一個月騎一次的。
各有各的好處,.沒有說不值得的東西。
看你是屬於什麼rider罷了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-10-2016 09:02 AM
|
显示全部楼层
臭小鬼 发表于 12-10-2016 07:26 PM
如果你用powermeter
很好笑的是,往往没cadence=没power
用大gearing踩只是自我感觉良好,所穿了,一点power都没有。
你去有rolllingterrain的centuryride看看有些人用大盘过rollinghills的时候就会很明显 ...
明白了,强者都是高power,高cadence 再monitor HRM 不要水滚
我没有PM...不过好像很多毒品,会花很多钱
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-10-2016 12:44 PM
来自手机
|
显示全部楼层
好心咯,做么讨论着80mm轮的会跑去Power Meter的?? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-10-2016 01:05 PM
来自手机
|
显示全部楼层
~~MJz~~ 发表于 13-10-2016 12:44 PM
好心咯,做么讨论着80mm轮的会跑去Power Meter的??
我也奇怪 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-10-2016 04:21 PM
来自手机
|
显示全部楼层
rabbit1987 发表于 13-10-2016 01:05 PM
我也奇怪
你提供了很多意见叻。 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|