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发表于 12-5-2016 10:10 AM
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楼主，这是要看车的设计师怎样的。。而不是一定越重越好或越轻越好。。
车身轻的话可以加bar和lowered车身来帮补回。。轻的话也有省油的帮助。。
车身重的话是稳定点，但是可能不怎么省油。。如果是跑山路corner多的话就是一个缺点了。。因为车身重，过弯时不能快，会buang车尾。。
但是如果加了bar的话，也有帮助回这缺点。。
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发表于 12-5-2016 12:23 PM
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发表于 12-5-2016 01:22 PM
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轻重与稳定度无直接关系  |
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楼主 |
发表于 12-5-2016 03:05 PM
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楼主 |
发表于 12-5-2016 03:12 PM
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发表于 12-5-2016 03:22 PM
来自手机
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看design 
最重要重心低 |
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发表于 12-5-2016 04:15 PM
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大家是不是还有一点忽略了？车身及轮胎的阔度也会影响稳定性，是吗？ |
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发表于 12-5-2016 04:29 PM
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而且当有车割车，或Lorry / bus更快。。。会觉得车好像不稳。。
可是问passenger, 不会有感觉到漂~ |
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发表于 12-5-2016 05:08 PM
来自手机
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vongolia 发表于 12-5-2016 12:23 PM
F1 稳不稳？
700kg跑350也非常稳 |
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发表于 12-5-2016 07:30 PM
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车要稳不是只是因为重量有影响而以，suspension, 轮胎，车骨，车脚，aerodynamic都有关联。
有重量的车直路奔驰 过bump确实很稳很沉 但是过弯 因为重量的关系 会使汽车偏移的然后需要减速。轻的车过弯好一点 但是直路就是在浮 然后比较 不难撞咯。这两种车都不是给你驾快的，都是舒适或节省考量。Performance车的所有上面提到的一切都计算过的 它的长相不是因为要帅才这样的 都是让它尽量 轻，快，稳，安全。 |
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发表于 13-5-2016 11:49 AM
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下个ADJUSTABLE去 车身调低低 .gif) |
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发表于 13-5-2016 12:10 PM
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发表于 13-5-2016 06:21 PM
来自手机
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发表于 13-5-2016 06:59 PM
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表酱紫，4x4啦
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发表于 13-5-2016 06:59 PM
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听说你的A45 很低
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发表于 13-5-2016 07:22 PM
来自手机
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vinjovin 发表于 13-5-2016 06:59 PM
听说你的A45 很低
聽說奶大會重心不低很容易跌倒 |
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发表于 13-5-2016 07:49 PM
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车中心点和引擎那边有没有偏重也很重要。
很多跑车比如Lotus、蓝宝之类的都很轻。尤其Lotus很多车都少过1000kg，还是一样稳定的。就像BMW 50:50 重量分配也是一个稳定的重要点。 |
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发表于 14-5-2016 02:14 AM
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好像有点道理～
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发表于 14-5-2016 10:24 AM
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稳不稳的应该是看 Chassis 设计和车身刚性吧。。 |
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发表于 14-5-2016 05:01 PM
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