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楼主 |
发表于 15-10-2015 12:27 AM
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你的意思是后牙必须到了1号飞轮(大轮),才将前牙从2换去1(小齿轮),这样就可以避免掉链。对吗?
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发表于 16-10-2015 12:47 AM
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其实就是瓦特普 #10 楼和你 #12 楼的东西来的。
里头没说清楚什么时候你会这样做。 比如说,#10, #12 写的 前大齿轮+ 后大齿轮, 前小齿轮 + 后小齿轮,如果你脚车跑20km/h 的话, 是不会掉链的,不过踏板就踏好像踏空。
其后飞轮到了 1(大)23 等牙,前牙2换去1 就通才很安全了。 我说过的就是, 如果你上坡, 速度少过 10km/h ,无法换后面齿轮的牙。
除了空转换牙,有些人是把脚车推去平地,踩得够快后,在上坡前换牙。
如果是土豪的话,那就拿Rohloff hub gear, 停车都可以换牙。 给你用一辈子的东西。欧币900++. 便宜一点的是Shimano Alfine hub gear。
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发表于 20-10-2015 08:50 AM
来自手机
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moot 发表于 14-10-2015 04:04 AM
新手的话,最主要掉链的原因,主要是没注意到要爬坡,等上着坡的时候,因为速度不够,无法把RD 调去大齿轮 ...
后拨,RD比较容易变速
前拨,fd,要变速时,必须轻踩,不然链条拉紧,比较难换。
必须注意路面坡度
看到前面比较斜了,担心后拨不够应付,就要把FD拨去小盘了。
不然等到觉得很紧,踩不下去才想把fd拨去小盘,已经太迟了。
硬硬拨,硬硬踩的结果是掉链。 |
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发表于 21-10-2015 12:02 AM
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