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楼主: avellano90

马航取消亞洲3城市航线

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发表于 4-6-2015 07:14 AM 来自手机 | 显示全部楼层
這樣繼續砍下去
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发表于 4-6-2015 07:37 AM | 显示全部楼层
吃的人都跑了。。。?
还是再等机会。。。
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发表于 4-6-2015 08:57 AM | 显示全部楼层
可以想象这个老外在董事局会议里孤身作战的情景

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发表于 4-6-2015 09:23 AM | 显示全部楼层
准备执lap拉~~~
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发表于 4-6-2015 09:29 AM | 显示全部楼层
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发表于 4-6-2015 09:52 AM | 显示全部楼层
希望改革计划过后会雨过天晴
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发表于 4-6-2015 11:08 AM 来自手机 | 显示全部楼层
最后会不会过桥抽板?别忘了,羽总以前也聘用过不少出色的外国教练,结果还不是把人家给炒了。
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发表于 4-6-2015 11:18 AM 来自手机 | 显示全部楼层
在马拉屎啊做什么都会亏,厉害
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发表于 4-6-2015 11:29 AM | 显示全部楼层
以为人家傻的灭。

本国绝招-过桥抽板,这个瓜不懂吗?马航有没有转亏为盈,或半路被炒,这个瓜都肯定会拿可观的遣散费。转亏为盈起死为生的话,那他就发达咯。

总而言之,马航人民都是菜头。
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发表于 4-6-2015 12:18 PM | 显示全部楼层
从来看死马来人经营的生意,他们只想坐享他人努力的成果,每天都想Durian Jatuh。
像寄生虫一样,只会等政虎打救。。。

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发表于 4-6-2015 12:31 PM | 显示全部楼层
最可怜的还是散户和投资者。高价买了马航股票,低价卖给公积金局。
重组后又高价上市。
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发表于 4-6-2015 12:46 PM | 显示全部楼层
一零四 发表于 3-6-2015 08:21 PM
这CEO做不久的啦。
只要开除掉的人,最后还是会聘请里面的裙带关系人来。
最后还是人民买单。

AAX自身难保。

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发表于 4-6-2015 01:33 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这种航线,能赚钱就有鬼了,早就应该砍。
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发表于 4-6-2015 03:31 PM | 显示全部楼层
到最後會不會全部航綫取消?
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发表于 4-6-2015 03:51 PM | 显示全部楼层
希望这些务实的改革手段,可以让马航在短期内止血。
最担心的是马航一上轨道,是不是就是新CEO“合约到期”的时候?
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发表于 9-3-2017 01:16 PM | 显示全部楼层
SQ每一年增新航線,MH卻相反。亞航CEO也只搭SQ。。
新的老外CEO 重組,cut cost等應該惹到不少人。
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