|
发表于 18-9-2014 12:47 PM
|
显示全部楼层
RB 我 alloy 和 carbon 的都有,基本的分别如果没骑过的话,很难说分别的。但因为我都有,所以很容易的感觉得出分别的。
RB 都是rigid fork,所以没有所谓的防震的功能。所以为了能有较好的防震能力,很多的低中级的 RB 现在都用carbon fork,因为它能有较好的把震动消除,如果对比 alloy 的话。
Alloy 的在骑乘的过程,会很硬朗,没有所谓的缓冲,碰到粗超的路面,就会跳着过。反弹越多,你就越需要更大力的踩踏以提供平均的速度,浪费了脚力。
同样的轮胎,同样的胎压,同样的路 如果用 carbon frame 的话,你就会有较顺的感觉,手的跳动不会再那么的硬朗的反应,而你的座椅也不会一直的把你的屁股抛到很高。而在每次的踩踏也不会直接的就颠动你的脚(脚部颠动会造成了阻力)。你会有点点浮动的感觉(有点点suspension 的感觉,但还是要有分别骑过 alloy 和 carbon 一段时间的人才能感觉得出那点点的不同),但就不是轮胎脱离路面失控的感觉,特别是高速而过时。
那就说回,就那点点的差别,真的需要多付那么多钱来买吗?我的答案是,很重要,如果你时常骑长程的距离,想有点速度的话。因为省力和舒适在长程是非常重要的。如果只是想爽爽的骑个28kmh以下的 current speed,20km 距离的话(也就是所谓的逍遥骑),什么脚车都基本没分别的。
所以我给的意见就是,找你 budget 里能够支持的牌子和size(就是你最喜欢的牌子,这是很重要的),然后尽可能的找 carbon 的(因为很少人能在有余的 budget 买了 alloy 能用很久的,最多就是一年,所以是浪费),这就是你未来3 年内基本的脚车的基本型的了(搞不好太满意,会用得更久)。然后再看看你的budget 能支持到最好的 groupset,如果拿不到你心水的,那就降一级也没问题的。因为groupset 也会消耗的,以后可以在消耗期间存够了钱在换 groupset,那就完美的了。而过程你可慢慢的把 wheelset,seatpost,saddle,handle-bar + stem 都换了(RB 基本就这几样很多人一定会换的,我一买回来,基本一个月里就换到完的了),基本就算是很高级,可出得了场面,让你吹水的家伙的了(当然是说在你的 budget 里的一票朋友的了)。
看了后,你就自己看看你想买什么的了。 本帖最后由 讨论 于 18-9-2014 12:58 PM 编辑
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 12:56 PM
|
显示全部楼层
其实,杂牌polygon有。polygon helios c6.0 2015的。全套11速的105,wheelset RS21比起RS500好得多。价格实惠,大价RM5k,还可以扣。在澳洲网站他的frame material和giant advanced grade以及trek 500 series 相似。 我还在考虑,让我先冷静几个月才来打算。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 01:31 PM
|
显示全部楼层
bennywt 发表于 18-9-2014 12:56 PM
其实,杂牌polygon有。polygon helios c6.0 2015的。全套11速的105,wheelset RS21比起RS500好得多。价格实 ...
有 Giant Advanced 的 grade 真的很不错的,现在 Giant 的 Advanced frame 基本在脚车 frame 界是名列前茅的质量来的(Giant 里算第二级)。而 Giant 第三级的 composite 的质量很多的厂家还是以最高端的质量来出货呢。其实 Giant 开发的原料和技术,一直都是在世界的前端。
http://www.bicyclesonline.com.au ... d-bike-shimano-105/
现在基本 Giant 也开始拉低 Advanced 的价钱的了(之前拉低了 composite 的价钱),但 Advanced SL (听说现在的市场还没有那家公司的质量有那个跟它对比)的价钱还是高高的在上呢。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 02:48 PM
|
显示全部楼层
讨论 发表于 18-9-2014 01:31 PM
有 Giant Advanced 的 grade 真的很不错的,现在 Giant 的 Advanced frame 基本在脚车 frame 界是名列前茅 ...
不知对比swift carbon 的 ultravox RS-1 或低一等的swift attack 如何?
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 03:34 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 04:38 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 06:11 PM
|
显示全部楼层
Alloy的贵价货大概去到RM5,000... 贵价carbon可以去到RM25,000...
多RM2,000你买的是廉价级的货色罢了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-9-2014 08:31 PM
|
显示全部楼层
bennywt 发表于 18-9-2014 12:56 PM
其实,杂牌polygon有。polygon helios c6.0 2015的。全套11速的105,wheelset RS21比起RS500好得多。价格实 ...
这位大哥 你搞得我也心痒 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-9-2014 09:46 AM
|
显示全部楼层
godblessu 发表于 18-9-2014 08:31 PM
这位大哥 你搞得我也心痒
下手咯。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-9-2014 10:44 AM
|
显示全部楼层
bennywt 发表于 19-9-2014 09:46 AM
下手咯。
看下first
哪里买?
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-9-2014 11:32 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-9-2014 04:55 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-11-2014 07:55 PM
来自手机
|
显示全部楼层
我觉得买有shimano 105的alloy就够了,也很轻。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-11-2014 08:18 PM
|
显示全部楼层
chunkeongng 发表于 10-11-2014 07:55 PM
我觉得买有shimano 105的alloy就够了,也很轻。
我的就是alloy + 105,但是是杂牌来的!
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-11-2014 11:20 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-11-2014 11:32 AM
来自手机
|
显示全部楼层
cyban 发表于 10-11-2014 08:18 PM
我的就是alloy + 105,但是是杂牌来的!
没关系的啦,有shimano 105就很好了,不用担心。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-11-2014 12:10 AM
来自手机
|
显示全部楼层
全部人都跟我说要痛就痛一次,carbon车。其实polygon的车真的很不错。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-11-2014 06:38 PM
|
显示全部楼层
哎。。。怎么没看到这帖呢。。。Carbon Vs Alloy。。。我的帖有解析了,去慢慢爬吧。。。
如果是新手,建议Alloy。。。如果是进皆车友,那可以下carbon。。。但是要注意,carbon的等级。。。如果是入门级的carbon,它还不如顶级的alloy frame。。。现今顶级的alloy frame 已经可以和二级的carbon frame比较了。。。如果配料一样,基本上接近8到9成顶级的carbon车performance了。。。比如Cannondale 的CAAD 10和Specialied的Allez。。。这都是之前carbon车还没风行时在三大赛使用过的。。。Specialized的Allez还有出顶级版的S-Works Allez呢。。。
Carbon车,如果是顶级的车,车身会很硬。。。因为这要减少力量的流失。。。你必须要有一定的体魄来驾驭它。。。除非你买特定的意大利品牌。。。有些牌子并不是标榜最硬,最轻,而是平均性。。。
如果你是要使用trainer练车,建议使用Alloy车。。。Carbon车在trainer上的晃动会吓死你。。。你会以为你的carbon frame要断掉。。。 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-11-2014 10:50 PM
|
显示全部楼层
cj1768 发表于 12-11-2014 06:38 PM
哎。。。怎么没看到这帖呢。。。Carbon Vs Alloy。。。我的帖有解析了,去慢慢爬吧。。。
如果是新手,建 ...
carbon frame 如果在trainer上面断掉不懂可以claim warranty 吗。。。
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|