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发表于 27-5-2014 05:34 PM
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巧运 发表于 27-5-2014 05:03 PM 
就是机油的包装有注明可以使用在天然气汽车。我知道CALTAX, PETRONAS都有卖。我本身用着西班牙牌子的机油 ...
那麼需要時常 加機油嗎？ 多少千換一次
而如果用普通機油會怎樣嗎？ |
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发表于 27-5-2014 05:40 PM
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aquamax 发表于 27-5-2014 02:54 PM
我有一个TANK要卖...有LOBANG吗?
用了几年？ 通常卖给taxi 佬， 公司，或者ngv 公司。 用久了也是不值钱
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楼主 |
发表于 27-5-2014 05:49 PM
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BigD 发表于 27-5-2014 05:34 PM
那麼需要時常 加機油嗎？ 多少千換一次
而如果用普通機油會怎樣嗎？
和一般的一样5000千公里，但我都跑到7千才换，因为天然气在燃烧室里燃烧是很少会造成碳机灰的问题，所以机油很清洁。
纯属个人的做法。
本帖最后由 巧运 于 27-5-2014 05:51 PM 编辑
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发表于 27-5-2014 05:55 PM
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巧运 发表于 27-5-2014 05:49 PM
和一般的一样5000千公里，但我都跑到7千才换，因为天然气在燃烧室里燃烧是很少会造成碳机灰的问题，所以机 ...
普通來說。。需要注意是gas engine 機油 是拿來被燒掉的。。所以需要特別研製機油
然而用普通機油 會有積碳的情況出現
既然你不必top up。。我相信你也可以用普通機油 |
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发表于 27-5-2014 06:13 PM
来自手机
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巧运 发表于 27-5-2014 05:03 PM
就是机油的包装有注明可以使用在天然气汽车。我知道CALTAX, PETRONAS都有卖。我本身用着西班牙牌子的机油 ...
我都只是用普通的黑油而已
wira,他們說( injection) 如 saga blm 和 innova 那些才要用特別黑油
iswara,wira之類的並不需要，不知道是不是真的 |
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发表于 27-5-2014 06:47 PM
来自手机
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我的已經走了接近八萬，換過三次電子頭，車廠的說太熱所以快燒
之後我就把 tangki 那邊的風扇一直開著，也就是說一 start 車過電，風扇就一直走。
那時之後就沒有發生電子頭燒掉了 |
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楼主 |
发表于 27-5-2014 07:03 PM
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jason5211 发表于 27-5-2014 06:47 PM
我的已經走了接近八萬，換過三次電子頭，車廠的說太熱所以快燒
之後我就把 tangki 那邊的風扇一直開著， ...
我的就没有这样的问题，因为是CABURRETOR TYPE的。我的是一开冷气，散热器风扇就转了。
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发表于 27-5-2014 08:32 PM
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发表于 27-5-2014 08:56 PM
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巧运 发表于 27-5-2014 07:03 PM
我的就没有这样的问题，因为是CABURRETOR TYPE的。我的是一开冷气，散热器风扇就转了。
CABURRETOR 的好，耐操，不過DISTRIBUTOR也是會壞的，不過省下的錢肯定夠換，跑多的話，一年換五粒十粒才會虧，
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发表于 27-5-2014 08:57 PM
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jason5211 发表于 27-5-2014 06:47 PM
我的已經走了接近八萬，換過三次電子頭，車廠的說太熱所以快燒
之後我就把 tangki 那邊的風扇一直開著， ...
一開始就換過一次coil，也是八萬左右了，有時是PLUG CABLE的問題。
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发表于 28-5-2014 11:28 AM
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刚买了一辆二手的Nissan C22，之前的车主已经装了NGV ，不懂如何去照顾，希望在此有高人指点 |
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发表于 28-5-2014 12:42 PM
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发表于 28-5-2014 02:14 PM
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墙纸专家 发表于 28-5-2014 11:28 AM
刚买了一辆二手的Nissan C22，之前的车主已经装了NGV ，不懂如何去照顾，希望在此有高人指点
建议把散热器改成双排型的, 散热风扇连接冷气同时操作. 引擎室尽量达到空气流通的效果.
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发表于 29-5-2014 03:04 AM
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我的车（iswara），已经有14岁了，我爸爸说以前一买的时候就装了，因为我爸爸是驾得士的，现在换去普通车，就给我用。我本人是用了5年，引擎是没问题，里数的话更不用说了，都不懂转几轮了。说力水的话，是真的没，反正我也不是什么赛车手，但这5年，ngv真的让我省了很多钱,RM7.50左右，就能跑大约120~140km了。我的车也没加什么扇热的东西，就完全原装。 本帖最后由 小麒麟 于 29-5-2014 03:05 AM 编辑
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发表于 29-5-2014 03:10 AM
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楼主 |
发表于 29-5-2014 09:36 AM
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小麒麟 发表于 29-5-2014 03:04 AM
我的车（iswara），已经有14岁了，我爸爸说以前一买的时候就装了，因为我爸爸是驾得士的，现在换去普通车， ...
这个我赞同. 我的也是iswara 97年，ngv用了接近十年之久。一切都是原装，没改装或附加任何的散热器功能（今年才刚换了用了17年的散热器（水箱）。
我只能说wira和iswara是改ngv到目前最没问题的车款。问问taxi佬就知晓了。
本帖最后由 巧运 于 29-5-2014 09:56 AM 编辑
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楼主 |
发表于 29-5-2014 09:55 AM
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outpace 发表于 27-5-2014 08:56 PM
CABURRETOR 的好，耐操，不過DISTRIBUTOR也是會壞的，不過省下的錢肯定夠換，跑多的話，一年換五粒十粒才 ...
我的distributor也只是换过一次
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发表于 29-5-2014 10:18 AM
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巧运 发表于 27-5-2014 05:03 PM
就是机油的包装有注明可以使用在天然气汽车。我知道CALTAX, PETRONAS都有卖。我本身用着西班牙牌子的机油 ...
西班牙牌子的机油是什么牌子呢?价銭多少? |
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发表于 29-5-2014 01:09 PM
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巧运 发表于 29-5-2014 09:36 AM
这个我赞同. 我的也是iswara 97年，ngv用了接近十年之久。一切都是原装，没改装或附加任何的散热器功能（ ...
但是现在的车装了就不好，因为都是跑电板的，很快烧。新款的saga，persona装了都不耐，引擎很伤，问题也很多。所以不建议新车装，装nvg还是要旧车好，跑kapeta的，问题比较少。
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发表于 29-5-2014 11:24 PM
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小麒麟 发表于 29-5-2014 01:09 PM
但是现在的车装了就不好，因为都是跑电板的，很快烧。新款的saga，persona装了都不耐，引擎很伤，问题也很 ...
我架了三辆ngv的车，wira waja 和camry。 我是跑sales的，跑长途建议不要装ngv。最后换回diesel的车了。
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