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发表于 11-9-2013 11:09 AM
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gtk 发表于 10-9-2013 11:34 PM 
我只能说是多余的。。。
槟城想打造脚车城，但是马路又不够大。。。
就硬硬把这个logo画在马路。。。
感觉上北部人开车比较没有耐性，动不动就按喇叭～
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发表于 11-9-2013 11:11 AM
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sky_wei23 发表于 11-9-2013 10:50 AM
看来很多人都不明白槟城地段有多贵而且很多还是私人地段和中央管辖，如果样样都要求完美才行动去做就真的等 ...
我也觉的也是，槟城已经很窄了。
但不应该给繁忙的路道加这个脚车道。对骑motor 与驾车的人感到困惑！但在美丽的槟岛，其实无需驾这样快。
但前几天去槟城给我的印象加深了。干净很多了，好像来到新加坡的感觉，海岸线比新加坡更美！
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发表于 11-9-2013 11:11 AM
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发表于 11-9-2013 11:15 AM
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vR33 发表于 11-9-2013 11:11 AM
我也觉的也是，槟城已经很窄了。
但不应该给繁忙的路道加这个脚车道。对骑motor 与驾车的人感到困惑！ ...
对～赞成～
除非开辟一条新道路
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发表于 11-9-2013 11:25 AM
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槟政府试跑“绿色脚车道” 联邦与车民态度左右成败
Date: 2013-8-11 02:17:18 PM
[tr][/tr]槟州与市政府过去几年积极规划沿海脚车专用道，放眼在槟岛打造全长约150公里的环岛脚车道，赶在2017年成为脚车州。但是，由于马路狭窄，难以另设脚车道，至今只多以“共享马路”概念，在路面画上脚车标志及竖立告示牌。
不过，由于白色的脚车标志不明显，导致脚车道形如虚设。
有鉴于此，槟岛市政局上周调整设计，在丹绒道光路大叻国际学校前的路段，推行首条大约30公里长的防滑“绿色脚车道”。
投选属意车道漆料材质
绿色脚车道被视为共享马路概念的“改良版”，它使用绿色漆料画出宽3尺左右的车道及脚车标志，突出之前的设计。
为了了解民众的看法，市局如今已开放邮件及面子书收集意见，至9月3日截止。邮址为[email protected]，面子书则是facebook-Green Road Sharing Concept。
此外，网民也可投选属意的脚车道漆料材质。截至今午1点，面子书专页已累积625名粉丝。
市政局建造的脚车道分成3个等级，第一等级是名副其实的专用脚车道，完全与车道隔开。第二等级是在马路上划分一条脚车道，禁止车辆驶用但未设石墩。第三等级则是与车道共用的脚车道。
停放车辆霸占脚车道
如果绿色脚车道获得民众支持，试跑成功，槟政府计划将绿色脚车道扩大范围至30公里，即从丹绒道光至浮罗山背。
尽管如此，此计划却掀起两个层面的道路争夺战，一是关乎中央与州政府的权限问题，二是汽车司机是否肯为脚车骑士“让路”的问题。
目前试跑与规划中的路段，皆属中央政府的公共工程局管辖，而后者对此计划有所保留。如果公共工程局最终强烈反对或否决，“绿色脚车道”恐怕胎死腹中。
驾驶人士的态度也是一个问题。最近就有网民张贴照片揭露，一些私人车辆的司机对首条绿色脚车道视若无睹，直接把汽车停放在该处。
准备听公共工程局反馈
掌管公共工程事务的林峰成接受《当今大马》访问时表示，槟政府曾就此计划知会吉隆坡公共工程局，同时准备聆听后者的回馈。
他不认同，槟政府的共享马路概念，会引起州与中央政府的对抗。
“绿色脚车道是一种提倡汽车与脚车兼容及共存的方案，我们又不是要抢他们的马路。”
受询是否需先向中央申请或批准，他只表示，槟州政府在全面落实前，会考量及研究后者的意见。
“况且，首长都说了，一切以民意为依归。我们要先收集民众的看法，不是马上就仓促落实。”
推介前突要求先别推行
槟岛市政局建築部主任尤端祥则表示，公共工程局早前的反应一直都很正面，甚至是在推介礼前两三天依然如此。
“直到一切万事俱备后，他们却突然说，还有一些技术问题未解决及要先寻求法律单位的观点，而要求我们先不要进行。”
“其实，那个路段是脚车爱好者的骑行热点，政府原本就无法阻止他们在有关路段骑脚车。如今，我们只是采用绿漆加以区分，在路面上画脚车标志，鼓吹共享空间及交通工具相互包容的文化。”
随着绿色脚车道如期推介，他说，市局会再静观公共工程局的反应，唯根据面子书，民众的反应相当热烈。
（当今大马）
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发表于 11-9-2013 11:26 AM
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发表于 11-9-2013 11:31 AM
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黑狼6703 发表于 11-9-2013 11:11 AM
加上这样的图所有使用道路的人都会更小心
这样呢！！ 哈哈
用FB 的like
Air Hitam 的Roundabout
本帖最后由 vR33 于 11-9-2013 11:32 AM 编辑
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发表于 11-9-2013 11:43 AM
来自手机
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剛開始實行會比較難，會有很多反對聲浪，因為新東西需要接受期嘛。需要的是開車人士對路人／單車的禮讓精神，基本是每個人的禮讓精神。檳島肯躂出第一步是值得讚許，成功與否得看人民與政府的合作。很希望檳島能成為真真單車城！加油！ ^_^ |
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发表于 11-9-2013 11:53 AM
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jyfoo 发表于 10-9-2013 06:42 PM
要死咯！大娘你。。那个POSE不知道杀死多少人咯！
你没有看到有四辆脚车倒地了咩?骑士都不懂被电到哪里去了? |
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发表于 11-9-2013 11:55 AM
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发表于 11-9-2013 12:06 PM
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vR33 发表于 11-9-2013 11:31 AM
这样呢！！ 哈哈
用FB 的like
就怕下面再跟你写一堆回复～
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发表于 11-9-2013 12:07 PM
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很多人的想法都是政府应该做和实行但其实换个角度来看政府只是辅助，成功与否还是要看真正道路使用者的态度！为什么我们赶不上其它国家的脚车道呢只因人民觉得这是理所当然他们应该拥有而不配合其他道路使用者！态度与教育的问题，难听一点就是“kia Shu” |
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发表于 11-9-2013 12:43 PM
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所以...下次開車時，試試先讓再走 ^^ 禮讓禮讓精神萬歲！ |
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楼主 |
发表于 11-9-2013 12:43 PM
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sky_wei23 发表于 11-9-2013 12:07 PM
很多人的想法都是政府应该做和实行但其实换个角度来看政府只是辅助，成功与否还是要看真正道路使用者的态度 ...
我们这里只有电单车车道，不过很多鲁莽的驾驶者时常在那里高速内线超车，因为执法不严加上滥权贪污，
往往造成很多好的计划无法维持
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发表于 11-9-2013 12:46 PM
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不要说脚车道，在塞车的时候，motor专用道，那些汽车嘛是驾进来
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发表于 11-9-2013 12:55 PM
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想要维持就只能提高罚款但往往还是会让人民反对和说不体谅民生！
到那时人民代议士又来讲说料
其实我个人认为提高罚款是最好的但只怕会让贪污更严重！ |
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发表于 11-9-2013 02:03 PM
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至少槟州政府肯去做，虽然还见不到有多大的成果，但好歹也是一个开始。 |
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发表于 11-9-2013 02:05 PM
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vR33 发表于 11-9-2013 11:11 AM
我也觉的也是，槟城已经很窄了。
但不应该给繁忙的路道加这个脚车道。对骑motor 与驾车的人感到困惑！ ...
槟城这几年来真的改变很多，街道河流干净了、绿化了，丑小鸭变天鹅的感觉。
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发表于 11-9-2013 02:25 PM
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单车路道都被park车了！！！.gif) |
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发表于 11-9-2013 02:57 PM
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瓦特普 发表于 11-9-2013 02:05 PM
槟城这几年来真的改变很多，街道河流干净了、绿化了，丑小鸭变天鹅的感觉。
我到槟城的前一晚在KL过了一夜，感觉上是两个国家，KL 星光大道竟然可以做在路边啃花生，
然后丢了一地就离开，相比下槟岛就干净多了，路边垃圾也不多见。
环岛前阿英交代保持槟城的整洁，要求骑士不要乱丢垃圾，不过一路还是很多人随手把垃圾乱扔
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