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【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空
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发表于 19-12-2007 07:50 PM
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发表于 19-12-2007 07:55 PM
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发表于 19-12-2007 09:57 PM
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航班误点的情况日益严重,如不改善,对业绩会有很大的负面影响! |
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发表于 19-12-2007 10:59 PM
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发表于 19-12-2007 11:00 PM
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回复 #58 沛湖 的帖子
为什么airasia是一个“烂”公司咧 ?
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发表于 19-12-2007 11:03 PM
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LCCT没人去了吗 ???
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发表于 20-12-2007 10:09 AM
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回复 #大大们的帖子
明年啟飛印度
亞航股價不起反跌
(吉隆坡19日訊)亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿易)將聯同聯號公司亞航長程(AirAsia X),明年底啟飛印度,惟利好未能撐高股價。
亞航總執行長拿督東尼費南達斯接受《商業時報》專訪時透露,亞航將提供印度南部城市航班服務,亞航長程則負責印度北部航線。
東尼指出,已獲得當地提魯其拉巴利及喀拉拉首府特里凡德倫的降陸權。
“亞航將開始印度航線,並以提魯其拉巴利為首個目標地。”
外資套利
但在外資套利下,亞航股價開高走低,且交投量逐漸升溫。
該股以1.70令吉平盤價迎市,隨后維持1仙漲幅姿態;但接近上午11時,該股在沉重賣壓下,悉數回吐揚幅。
休市時,亞航跌3仙,以1.67令吉掛休,半日成交量達538萬8700股。
另一方面,摩根史丹利(Morgan Stanley)將亞航12個月目標價,從2令吉下調至1.79令吉,以反映稅前盈利風險上揚。
該行指出,若西德州原油(WTI)未來2年維持在每桶90美元(302令吉)以上水平,亞航的利息、稅務、折舊與攤銷前盈利(EBITDA)或大幅挫跌。
“屆時,亞航股價可能挫至熊市估價的1.19令吉。” ---->大大们, 为甚么那么说呢?
該行指出,其他隱憂包括潛在的燃油護盤合約損失,以及亞航長程未獲肯定的長程營運模式。
“亞航將在08及09財年接收A320飛機,同時展開擴展計劃,相信這兩年將挑戰重重。”
閉市時報1.66令吉,跌4仙,成交量3211萬4400股,為熱門股榜首。 |
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发表于 20-12-2007 07:55 PM
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那么如果手上有票的话, 也要丢了吗?我以1.80 买
请前辈们指点指点。。 |
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发表于 20-12-2007 09:07 PM
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之前高油價﹐下一季的報告會好到哪裡去﹖所有看得到的人都出貨了。你還在傻傻等待﹐等油價 回軟是股價又沒起的時候才是買進的良機。 |
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发表于 21-12-2007 11:21 AM
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发表于 21-12-2007 11:26 AM
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原帖由 cocoloco 于 21-12-2007 11:21 AM 发表
就要到我的TARGET了RM1.55以下我等你
看情况,很快就要到你的价钱咯。。。
卖盘很凶 , 当然,买盘也很多
个人建议: 看好好才进场 |
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发表于 21-12-2007 12:57 PM
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原帖由 cocoloco 于 21-12-2007 11:21 AM 发表
就要到我的TARGET了RM1.55以下我等你
我的TARGET了RM1.50以下..... |
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发表于 21-12-2007 12:57 PM
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回复 #84 slayer_boxer 的帖子
我1。88买进。。。持损点1。60,1。60 我就卖 |
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发表于 21-12-2007 02:00 PM
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老巴说过航空业很难保持赚钱....象Tranmile这样的工司都会亏
所以说航空业很不稳定 |
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发表于 21-12-2007 02:06 PM
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廉价航空的operating expense都有很高的巴仙率花在燃油上(因为其他用费已经很低),所以RM1.19是有可能的。 |
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发表于 21-12-2007 02:20 PM
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亚航自从上市以来都没被分析员看好啦...
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发表于 21-12-2007 06:43 PM
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发表于 21-12-2007 08:05 PM
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1.60 我進場了.. |
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发表于 21-12-2007 08:42 PM
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发表于 21-12-2007 09:38 PM
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难道没有人听过。。。"never catch a falling knife" - “不要去接在跌着的刀子”吗?可悲啊。。。 |
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