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楼主: wolf.keong

XJ6 DIVERSION专区(欢迎各路大大交流与分享乘骑心得)

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发表于 1-2-2012 12:39 AM | 显示全部楼层
会有这“后遗症”?!
我还考虑打算装ARROW全段或LEO VINCE全段,
wolf.keong 发表于 1-2-2012 12:37 AM



   会有的,装了大炮后,会听到更大的引擎声...我也不知为何.....
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 楼主| 发表于 1-2-2012 12:47 AM | 显示全部楼层
会有的,装了大炮后,会听到更大的引擎声...我也不知为何.....
sweeseng85 发表于 1-2-2012 12:39 AM


会否没把ECU也换成竞技型号的关系?或者设定没调好?
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发表于 1-2-2012 12:54 AM | 显示全部楼层
会否没把ECU也换成竞技型号的关系?或者设定没调好?
wolf.keong 发表于 1-2-2012 12:47 AM



   哇哈哈哈,都不是超跑,更本没想过要换.....
太浪费钱了....
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发表于 2-2-2012 08:31 PM | 显示全部楼层
回复 301# wolf.keong


    你好耶!!! 哈哈哈
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发表于 3-2-2012 01:04 PM | 显示全部楼层
强哥星期一有节目吗?
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发表于 3-2-2012 01:51 PM | 显示全部楼层
会有这“后遗症”?!
我还考虑打算装ARROW全段或LEO VINCE全段,
wolf.keong 发表于 1-2-2012 12:37 AM



强大 ~~我来分享一点点 FZ600 小小经验 ,不介意吧 ~~


我这里有两位顾客是骑 FZ6 ,一辆是本地车 ,另一辆是 NAZA 的 FZ6R ,(两者低扭和中段没什么分别吧)

FZ6 已经换了全套排气系统 (没加装 PC),FZ6R 就车主自己 custom 了尾段(一样没加装 PC ) ,

试骑了这两辆 600 后 ,我发现 FZ6 的低扭反映明显的比只换尾段的 FZ6R 来的慢 ,

『等』的感觉更为明显,原厂电脑 mapping 不能对应排气量 ,反而FZ6R 还能够保持原厂般的灵敏度 ,高转也不错 。

如果强大要换全套排气的话 ,建议加装 PC 。
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 楼主| 发表于 3-2-2012 05:52 PM | 显示全部楼层
强大 ~~我来分享一点点 FZ600 小小经验 ,不介意吧 ~~


我这里有两位顾客是骑 FZ6 ,一辆是本 ...
蜗牛小子 发表于 3-2-2012 01:51 PM


先谢过蜗牛兄的宝贵经验,谢谢
刚才收到某摩哆改装店的来电,通知有套来自意大利品牌(牌名还未知)的全段排气管,明天才跑去看。
之前就是搞不懂,如果不换装“电板”会否有反效果,现在真要加考虑咯,
原来“R”版不单外观有分,内在更有不相同之别。
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发表于 3-2-2012 07:02 PM | 显示全部楼层
先谢过蜗牛兄的宝贵经验,谢谢
刚才收到某摩哆改装店的来电,通知有套来自意大利品牌(牌名还未 ...
wolf.keong 发表于 3-2-2012 05:52 PM


不客气 ~~


这款车子如果只换全套排气而没加装 PC 的话 ,效果不大理想 ,反而会觉得还是原厂的好驾许多 。

现在很多重机都会有 O2 sensor ,O2资料会直接反映让 ECU 自行设定油供 ,

所以一旦更换了全套排气的话 ,没有了catalytic  , O2 就不能准确的读取资料 。

所以驾起来车子怪怪的 ,尤其是低中转的时候 。

不过有一些车子又没那么明显 ,顶多只是收油打炮而已 。
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发表于 3-2-2012 07:13 PM | 显示全部楼层
不客气 ~~


这款车子如果只换全套排气而没加装 PC 的话 ,效果不大理想 ,反而会觉得还是原厂的好 ...
蜗牛小子 发表于 3-2-2012 07:02 PM



    蜗牛大大果然是重机专家!
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发表于 3-2-2012 07:52 PM | 显示全部楼层
强大 ~~我来分享一点点 FZ600 小小经验 ,不介意吧 ~~


我这里有两位顾客是骑 FZ6 ,一辆是本 ...
蜗牛小子 发表于 3-2-2012 01:51 PM

全套排气 ,再加上power commander和Dyno jet ,  重机改车之路真是无底深渊.
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发表于 3-2-2012 09:15 PM | 显示全部楼层
全套排气 ,再加上power commander和Dyno jet ,  重机改车之路真是无底深渊.
ah-chung 发表于 3-2-2012 07:52 PM



    是无底深渊.荷包也会破个大洞啊。。。。。
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发表于 3-2-2012 09:52 PM | 显示全部楼层
全套排气 ,再加上power commander和Dyno jet ,  重机改车之路真是无底深渊.
ah-chung 发表于 3-2-2012 07:52 PM



一般使用的话换个尾段和高流量滤风器都已经很够用了 ,电脑设定还是原厂的好 ,除非竞技比赛那就另当别论 。
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 楼主| 发表于 4-2-2012 01:27 AM | 显示全部楼层
不客气 ~~


这款车子如果只换全套排气而没加装 PC 的话 ,效果不大理想 ,反而会觉得还是原厂的好 ...
蜗牛小子 发表于 3-2-2012 07:02 PM


蜗牛兄果然高见,真是“与君一席话,胜读十年书”,在下受教了。
难怪我好友的Z1000换装Akraprovic全段,换档会有喷火的“效果”,不过,蛮好看和“凶猛”。
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 楼主| 发表于 4-2-2012 01:39 AM | 显示全部楼层
一般使用的话换个尾段和高流量滤风器都已经很够用了 ,电脑设定还是原厂的好 ,除非竞技比赛那就另当 ...
蜗牛小子 发表于 3-2-2012 09:52 PM


但是,
XJ6好像没Slip-on的尾段,好像只有Leo Vince 的Slip-on而已,不过,充其量还是套上一小段导管而已,但声响却有所改变,至于马力提升方面的数据,应该没影响吧
请问蜗牛兄,如先换装高流量空气滤网,排气押后再装,这做法可行得通?
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 楼主| 发表于 4-2-2012 01:47 AM | 显示全部楼层
强哥星期一有节目吗?
genki82 发表于 3-2-2012 01:04 PM

2月12号星期日将会去金马伦“喝茶”
2月13号的星期一可能跟我家老大去一趟“知知港”,可有兴趣?
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 楼主| 发表于 4-2-2012 02:11 AM | 显示全部楼层
全套排气 ,再加上power commander和Dyno jet ,  重机改车之路真是无底深渊.
ah-chung 发表于 3-2-2012 07:52 PM

听说就算已换装了全段排气系统,高流量空气滤网和Power Commander也不过增加区区5匹马力,除非再换K&N油嘴,就再提升多若干马力,这样没完没了的改装,真是“劳民伤财”
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 楼主| 发表于 4-2-2012 02:17 AM | 显示全部楼层
是无底深渊.荷包也会破个大洞啊。。。。。
sweeseng85 发表于 3-2-2012 09:15 PM


就算有赞助商的职业车队都会吃不消,何况我等小户头
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发表于 4-2-2012 02:47 AM | 显示全部楼层
2月12号星期日将会去金马伦“喝茶”,
2月13号的星期一可能跟我家老大去一趟“知知港”,可有兴趣?: ...
wolf.keong 发表于 4-2-2012 01:47 AM

wow~~节目很丰富呀!强哥喜欢都是山弯道蛮挑战性的
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发表于 4-2-2012 02:53 AM | 显示全部楼层
就算有赞助商的职业车队都会吃不消,何况我等小户头
wolf.keong 发表于 4-2-2012 02:17 AM



   还是安分守己比较好...
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发表于 4-2-2012 03:06 AM | 显示全部楼层
回复 322# sweeseng85
哈哈!与其花钱改装倒不如省下来升级更高的车种更加划算——
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