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楼主: wolf.keong

XJ6 DIVERSION专区(欢迎各路大大交流与分享乘骑心得)

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发表于 10-4-2014 09:50 PM 来自手机 | 显示全部楼层
有经过mlk顺便 call 我一起上
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 楼主| 发表于 11-4-2014 01:18 AM | 显示全部楼层
boon_84 发表于 8-4-2014 12:37 PM
red line??
motul 300v??

109.png
Red Line就是这个品牌
117.png
Red Line冷却液(听说很好用

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 楼主| 发表于 11-4-2014 01:22 AM | 显示全部楼层
bnr34 发表于 8-4-2014 08:40 AM
强哥。两个设定我杀了。找一天就杀上去找你的A干过。
谁叫你的A买不到,逼我走上不归路,哈哈哈 ...

欢迎欢迎
到时有机会的话可以让你亲身体会一下我这部“四不像”


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 楼主| 发表于 11-4-2014 01:32 AM | 显示全部楼层
RL-21 发表于 8-4-2014 10:46 AM
大哥这种设定mid pipe不用打S/U吗?
不好意思,新手自然问题多多,向技师讨问,答案五花八门,太多疑惑 ...

这支应该是属Slip-on的,
将原厂的尾管切除,换上这支Moto GP式样
至于力水方面。。。因尾管加长的关系,应该会有增加尾力(马力),
相对地头段(扭力)应该会有减少
实际上还是要由车主亲身体会和分享
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发表于 11-4-2014 05:38 AM | 显示全部楼层
wolf.keong 发表于 11-4-2014 01:22 AM
欢迎欢迎
到时有机会的话可以让你亲身体会一下我这部“四不像”

要上来时会知会一声。暂时订4月25/26/27,还不确定。
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发表于 11-4-2014 05:40 AM | 显示全部楼层
wolf.keong 发表于 11-4-2014 01:32 AM
这支应该是属Slip-on的,
将原厂的尾管切除,换上这支Moto GP式样
至于力水方面。。。因尾管加长的 ...

低扭会相对弱了些。这个设定中高转会比较好发挥,Rpm 7-8k时不会有原厂的逼。
我的技师说你这样搞等于Full System鸟。我:哈哈哈。有机会交流交流。 本帖最后由 bnr34 于 11-4-2014 05:42 AM 编辑

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发表于 11-4-2014 09:24 AM 来自手机 | 显示全部楼层
wolf.keong 发表于 11-4-2014 01:32 AM
这支应该是属Slip-on的,
将原厂的尾管切除,换上这支Moto GP式样
至于力水方面。。。因尾管加长的 ...

谢谢强哥指点。moto gp款式很吸引。
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发表于 11-4-2014 09:25 AM 来自手机 | 显示全部楼层
bnr34 发表于 11-4-2014 05:38 AM
要上来时会知会一声。暂时订4月25/26/27,还不确定。


这时间刚好我回KL了。记得call我啊。
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发表于 11-4-2014 04:12 PM | 显示全部楼层
wolf.keong 发表于 11-4-2014 01:18 AM
Red Line就是这个品牌

Red Line冷却液(听说很好用)

red line 机油这边好像很难找到。。
什么base oil??

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 楼主| 发表于 12-4-2014 01:01 AM | 显示全部楼层
bnr34 发表于 11-4-2014 05:40 AM
低扭会相对弱了些。这个设定中高转会比较好发挥,Rpm 7-8k时不会有原厂的逼。
我的技师说你这样 ...

最重要还是自己喜欢就好
机车的设定全属个人化就最好,起码是自己乘骑而不是为大众而设的“阿公车”
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 楼主| 发表于 12-4-2014 01:07 AM | 显示全部楼层
boon_84 发表于 11-4-2014 04:12 PM
red line 机油这边好像很难找到。。
什么base oil??

API Service ClassSJ/SG/SH
JASO MA
Viscosity GradeSAE 10W40
Vis @ 100°C, cSt14
Vis @ 40°C, cSt88.7
Viscosity Index163
CCS Viscosity, Poise, @ °C65@ -25
Pour Point, °C-45
Pour Point, °F-49
Flash Point, °C249
Flash Point, °F480
Zinc, %wt0.25
Phosphorous, %wt0.21
Molybdenum, %wt0.05
% Viscosity Loss, 30 Pass ASTM D62780              
109.png 本帖最后由 wolf.keong 于 12-4-2014 01:08 AM 编辑

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 楼主| 发表于 12-4-2014 01:10 AM | 显示全部楼层
boon_84 发表于 11-4-2014 04:12 PM
red line 机油这边好像很难找到。。
什么base oil??

代理就在我附近而已
价钱就
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发表于 12-4-2014 03:05 AM | 显示全部楼层
wolf.keong 发表于 12-4-2014 01:01 AM
最重要还是自己喜欢就好
机车的设定全属个人化就最好,起码是自己乘骑而不是为 ...

可是真的太吵了,很怕接到水果蔬菜。
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发表于 12-4-2014 03:08 AM | 显示全部楼层
RL-21 发表于 11-4-2014 09:24 AM
谢谢强哥指点。moto gp款式很吸引。

可是跑久那个声音受不了。长时间轰炸,哈哈哈。
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发表于 12-4-2014 10:00 PM | 显示全部楼层
bnr34 发表于 12-4-2014 03:08 AM
可是跑久那个声音受不了。长时间轰炸,哈哈哈。

戴耳塞, 问题就解决了。。。。
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 楼主| 发表于 14-4-2014 02:39 PM | 显示全部楼层
bnr34 发表于 12-4-2014 03:08 AM
可是跑久那个声音受不了。长时间轰炸,哈哈哈。

买耳塞去药行找


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发表于 15-4-2014 08:36 AM 来自手机 | 显示全部楼层
请问下各位,有什么slider 跟bobin好介绍吗?之前有听说过,原装车身锁slider的位置好象不是车身最硬的点,一倒根本保护不了,要烧过bracket?不然就买已经改良后的slider。住排屋的,平时想要撑起后轮停放,一定要装bobin吗?还是原装已经有东西给我们撑?很疑惑,希望各位可以帮个忙。
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发表于 15-4-2014 10:27 AM | 显示全部楼层
RL-21 发表于 15-4-2014 08:36 AM
请问下各位,有什么slider 跟bobin好介绍吗?之前有听说过,原装车身锁slider的位置好象不是车身最硬的点, ...

的确我们的xj6没有地方给你装。。除非磨壳开洞。。但是市场有种是加bracket了。。
比如你找PUIG的slider也是给你bracket了。。我买外面的也是bracket了。。无需做任何改装(可是装给我的店那条水跟我稍微调东西。。害我现在的黑色的壳一个螺丝歪歪。。可是记得,slider只是个保护,不是保障,速度不慢的翻下去slider都救不到你。。
撑起后面我本人是用center stand。。没有center stand。。买个paddock stand给universal的。。撑你的摩托那边是一块L 形的铁。。就能了。。
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发表于 15-4-2014 10:38 AM 来自手机 | 显示全部楼层
boon_84 发表于 15-4-2014 10:27 AM
的确我们的xj6没有地方给你装。。除非磨壳开洞。。但是市场有种是加bracket了。。
比如你找PUIG的slider ...

谢谢,真的解了不少疑惑,因为我是新手,怕慢速比如推车时,倒车时,或uturn时倒下。请问怎样知道那slider是已经改过了?有bracket就是了?就是说我买个stand就好?不用装bobin?谢谢大哥
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发表于 15-4-2014 11:29 AM 来自手机 | 显示全部楼层
wolf.keong 发表于 14-4-2014 02:39 PM
买耳塞去药行找

从公司的Store room干了几个。
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