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新加坡Mrt意见交流区(本周推介-世界上最著名的11条地铁排名)
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发表于 18-7-2008 06:29 AM
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发表于 21-8-2008 09:56 PM
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file:///C:/Users/S3380D%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.jpg
[ 本帖最后由 papayawind 于 21-8-2008 10:00 PM 编辑 ] |
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发表于 29-8-2008 01:15 AM
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发表于 20-9-2008 10:30 AM
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发表于 20-9-2008 10:49 AM
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发表于 20-9-2008 11:12 AM
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楼主 |
发表于 6-10-2008 08:42 AM
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原帖由 爱新觉罗 于 20-9-2008 10:30 AM 发表
这确实是个精彩的帖子,热门的地铁线大家都看过了
我就给大家看下一个比较冷门的地铁
这就是我目前所住城市的地铁
Newcastle Metro
其实我觉得大家太过夸 ...
事实如此,新加坡的地铁线覆盖面广而不细,不过这会因为circle line的峻建而有所改善。 |
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发表于 18-10-2008 03:03 PM
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地铁班次再增112趟
(2008-10-18)
● 李静仪
何炳耀(摄)
地铁乘客量日益增加,SMRT企业决定从下星期五(24日)起,再次把每星期平日的地铁服务班次增加112趟,以进一步缩短候车时间,让乘客享有更快捷和舒适的旅程。
这是SMRT今年第四次显著增加地铁班次,至今总共增加将近900趟,增幅为13%。
地铁南北和东西线列车服务在今年2月每星期增加了83趟,到了5月和6月再增加另外700班次。
这次增加的额外112班次主要是在平日早晚繁忙时段之前,以及晚上某些时段,候车时间有望缩短30秒到两分钟。
其中,早上6时30分至7时30分,西向的列车服务将增加多两趟;7时15分至7时30分,南向和东向地铁将各有多一个班次。
为应付下班人潮的需求,在平日傍晚6时15分至8时15分的两小时里,东向列车将会有更多班次,例如首半小时将增加多两趟;北向服务则会在晚上7时45分至8时45分之间(星期一至星期四)增加班次。
在平日晚上9时之后乘坐东、北和西向列车回家的乘客也可享有更频密的地铁服务。
例如星期一至星期四(公共假日除外),在晚上9时15分至10时45分之间将增加另外三个班次。
越来越多人乘地铁
自SMRT企业大幅度增加地铁班次后,有越来越多的人选择以地铁代步。
根据SMRT网站提供的最新数据,上个月的总地铁乘客量虽然比8月稍减3%,将近4300万人次(9月比8月少一天),但每天的平均乘客量却稍微增加了0.2%,多达143万人次。
地铁乘客量增加相信也同驾车开销,包括公路电子收费(ERP)增加、汽油和柴油价格昂贵,以及通货膨胀等有关。
SMRT地铁与轻轨营运副总裁陈平福指出:“之前我们在2月、5月和6月增加班次,主要是为了把候车时间缩短到5分钟以内,并把每个车厢的平均载客量维持在1000到1200人,同时尽可能确保各时段的载客量不超过1200人。”
他说:“最新一轮的调整希望能进一步提升人们的乘车体验。”
配合年底的佳节期间,SMRT企业也计划在下个月再增加班次,方便人们搭地铁到市区购物。有关的详情将在日后公布。
“白手套使者”助乘客一把
日本地铁站每天早晚繁忙时段,都会有戴着白手套、穿制服的“推手”在月台负责把乘客往车厢里塞,设法让更多人挤上车。
SMRT企业也在两个月前开始安排戴白手套的“服务使者”,在早上繁忙时段到人流量最高的地铁站月台协助疏导人群,但他们会先劝请乘客尽量往车厢里移动,只有非不得已才会轻轻“助乘客一把”。
目前这些服务使者早上主要是在较繁忙的高架地铁站月台执行任务,包括裕廊东、武吉巴督、兀兰、义顺和加冷站,傍晚则会到政府大厦和莱佛士坊转换站。
SMRT地铁站营运副总监谢振华受访时说:“服务使者的首要任务是要确保乘客的安全,提醒大家站在黄线后面,再来是设法让更多人挤上车,如劝请乘客避免挡在车门前,尽量往车厢内移动。”
如果列车已经客满,就劝请乘客等下一趟车,不要“硬”挤上车。若碰到行动不便的年长者,服务使者也会扶老人家上车,并且劝请其他乘客让位。
谢振华说,乘客的反应相当好,有关计划实行后,确实能更有效地疏导月台上的人潮。
SMRT企业目前共聘有20多名服务使者,每个地铁站派有两个到四个使者。它计划日后把人数增加至七八十人,把这项服务扩大到其他繁忙的地铁站。
他指出,由于新加坡和日本在文化上有所差异,加上本地的列车还不至于像日本的那么拥挤,因此服务使者不会在后面推着乘客挤上车。
在一个月前被派到裕廊东转换站疏导人群的黄志祥(33岁)说,大多数的乘客都会听取劝告,多少会往车厢内移动,腾出一些空间,让其他人上车。
他说:“充耳不闻、坚持挡在车门前的乘客很少,如果有人挤在门前,车门要关上之前,我会轻轻拍一拍他的肩膀,提醒他尽量往前倾,以免头不小心撞到车门。”
http://www.zaobao.com/sp/sp081018_506.shtml |
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发表于 23-10-2008 06:28 PM
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以下这则新闻打印自新动网
新加坡-昆明铁路 无法如期完成
日期 : 22 October 2008 2308 hrs
网址 : http://www.xin.sg/article.php?article=24848
新传媒新闻报道,新加坡-昆明铁路无法如期在2015年完成。共同负责建造新加坡-昆明铁路的国家,虽然完成了几个缺失环节的研究,不过接下来,还有许多工作要展开。
新加坡-昆明铁路工程是在1995年的第五届亚细安峰会中提出的计划,总共耗资160亿美元。铁路原本预计2015年竣工,不过马来西亚交通部长翁诗杰表示,由于还有长达550公里的缺失环节,工程无法如期完成。
缅甸就需要2亿4600万美元的资金建造部分铁路,而马国部分铁路也只能在2013年完成。
马来西亚交通部长翁诗杰说,“我们并不急着制定划一的时间表,因为我们等到其他国家作好准备后投入工程。同时,你必须了解到,每一段铁路都有它的挑战。”
目前的金融危机也影响工程的进度。不过工程开发者认为,长达5000公里的铁路一旦完成,亚细安的交通衔接将大为改善,周遭人民的生活素质也会提高。 |
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楼主 |
发表于 28-4-2009 09:26 AM
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真是太可惜了 |
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发表于 4-12-2009 04:32 PM
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白开水都不可以喝!:@ |
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楼主 |
发表于 27-1-2010 11:22 PM
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白开水都不可以喝!
Mr. 发表于 4-12-2009 04:32 PM
什么意思?? |
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发表于 27-1-2010 11:35 PM
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楼主 |
发表于 28-1-2010 05:20 PM
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kl 是最白痴的design。。。。
tungtung 发表于 27-1-2010 11:35 PM
别那么气愤,存在就是有被利用的价值。 |
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发表于 1-2-2010 05:34 PM
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楼主 |
发表于 2-10-2010 10:54 PM
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发表于 6-11-2010 07:47 PM
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我来顶一下
前几天坐了CIRCLE LINE的NICOLL HIGHWAY站。。。 人好少。。。
不过车站很新很漂亮, 赞
KAKI BUKIT要2018年才有MRT啊。。。。 |
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发表于 6-11-2010 09:11 PM
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新加坡好。。。是因为他们真的需要公共交通,虽然mrt在繁忙时间两分钟一趟,还是像沙丁鱼那样挤。。
马来西亚呢。。、在kl,做过几次,几年前和几年后,除了讲烂外,可能他们要鼓励我们多买车,刺激经济成长。。。 |
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发表于 7-11-2010 01:38 AM
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官方的图
真希望快点做好.... |
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发表于 22-2-2011 09:57 AM
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新加坡小,容易管!
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