飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Kuala Lumpur - Hong Kong)

xijiayu

rhtm 发表于 21-9-2016 10:46 PM
樓主，有機會一定要試坐下南美洲的長途巴士！我在巴西坐過6小時路程來回的。亞洲，歐洲長途巴士沒得比，座位寬暢舒適，巴士穩定不吵，也有WIFI（歐洲也有）。

是呀，我在巴西坐过了好几次，现在在巴士站要搭夜车前往Sao Paulo。

rhtm

xijiayu 发表于 22-9-2016 09:25 AM
是呀，我在巴西坐过了好几次，现在在巴士站要搭夜车前往Sao Paulo。

自從乘坐過南美洲的長途巴士後，才發覺我們國家的長途巴士真的很差，差很大。連VIP Coach也輸。

xijiayu

rhtm 发表于 22-9-2016 09:46 AM
自從乘坐過南美洲的長途巴士後，才發覺我們國家的長途巴士真的很差，差很大。連VIP Coach也輸。

我同意，巴西的长途客运比很多国家都来得好，巴士上还有免费饮用水可以拿。就连英国和欧洲其它国家的巴士都不如它。也许太舒服的关系，许多乘客索性把枕头和被单都拿上巴士，可以舒服地睡觉。它的位子有如飞机上的business class。

rhtm

xijiayu 发表于 22-9-2016 09:57 AM
我同意，巴西的长途客运比很多国家都来得好，巴士上还有免费饮用水可以拿。就连英国和欧洲其它国家的巴士都不如它。也许太舒服的关系，许多乘客索性把枕头和被单都拿上巴士，可以舒服地睡觉。它的位子有如飞机上的 ...

歐洲最好的是Lux Express。

xijiayu

秘鲁游记请看：http://cforum.cari.com.my/forum. ... &fromuid=142688

E-Son85

楼主也是sibu人~ 看你的飞行报告也是一种乐趣~ 可以见识到各种没听过的航空~
我也算是个航空迷~ 也想有机会到各大机场去参观~
可惜我没办法也没机会向楼主这么多机会飞~
所以只好有空时来这里看看，过过瘾~

xijiayu

E-Son85 发表于 5-10-2016 09:22 PM
楼主也是sibu人~ 看你的飞行报告也是一种乐趣~ 可以见识到各种没听过的航空~
我也算是个航空迷~ 也想有机会到各大机场去参观~
可惜我没办法也没机会向楼主这么多机会飞~
所以只好有空时来这里看看，过过瘾~
...

我们算是同乡吧。记得得空可以常来看飞机和机场的照片，如果有机会飞行也欢迎你分享你的飞行报告。

xijiayu

13/9/2016
Cuzco - Lima
Latam (operated by LAN Chile)
JJ8976
0535-0700
A320
CC-BJF

13日一早四点，车子到达宿舍门口接我前往Cusco机场。我出门很少搭的士，有巴士通常都会选择。这一次是由于飞机太早的关系，因此只好透过饭店老板帮我预定了早上的车子，价钱为Sol 15，好过我到时候自己去找车子。

四点多抵达Cusco机场check in。一早已经有人在机场排队办理check in手续了。

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等了非常久才轮到我，完成check in后，立刻前往出境区。毕竟CUZ是座小机场，也没什么地方好逛。

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前往候机大厅，已经有一些乘客在等待了。

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我三段飞行的boarding pass都拿到了。

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清晨五点多，我们的飞机刚从Lima抵达，过后轮到我们登机。这时候，Cusco的天空已经发亮了。秘鲁的夏天天空都亮得早。

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xijiayu

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我的旁边位子都空着。

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出发。

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多看几眼这座海拔3700米的城市，就要道别了。

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xijiayu

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起飞了，再见Cusco。

从高空中欣赏着Cusco漂亮的景色，心里想着何日我会再回到这个地方呢？人家说：Machu Picchu是一生中要到过一次的地方，但是有机会我还希望再到Machu Picchu。

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Andes山脉。

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一望无际的Andes山脉。

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Andes不知名的雪山。

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在早晨的微弱曙光照耀下，这山脉显得更加漂亮。

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Machu Picchu是在这座山脉中的某个角落吧。

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从Cusco往Lima飞去，遍地都是Andes山脉。

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Inflight magazine和safety card。

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Snack。

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太阳升空后，更看清楚地面了。

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白云覆盖的山。

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一个多小时飞行，我们准备降落与LIM。抵达LIM上空，天气不是很好。我们准备突破云层降陆。

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安全到达LIM，天空有些阴阴的。

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LIM的规模不算太大，但是也有不少LATAM/ LAN的飞机。

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离开CC-BJF。

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我要继续转机飞回GRU。

－待续－


巴西 春
6/10/2016 1828

xijiayu

13/9/2016
Lima - Sao Paulo SP Guarulhos Int
LATAM (operated by LAN Chile)
JJ8225
0840-1535
B767-300
CC-CXF

抵达LIM后，我只有约一个小时半的转机时间。当天上午非常繁忙的Lima机场的check in大厅。

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LATAM的check in区，但是由于我已经拿了boarding pass，所以拍了照片就离境。

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前往Sao Paulo的航班已经在calling。

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xijiayu

安检入口处排了许多人。

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离境区内的免税商店。

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前往Gate 15。

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今早准备飞往GRU的是LAN Chile的编号CC-CXF的B767-300。我从GRU飞来LIM时也是乘搭这架飞机。这是我第四趟乘搭B767-300，现在B767已经不多了，因此要乘坐的机会也减少。

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xijiayu

乘客陆续到达候机室。

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登机后的位子。很可惜今天没有窗口位，因此没有什么照片。

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多么希望能有个窗口位。

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其他乘客陆续就座，今天的乘客量几乎100%。

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Head set，被单和枕头。

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准时起飞，没有起飞的录像和照片。

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xijiayu

虽然LAN已经和TAM结合成为LATAM，但是飞机的涂装和设施还是保留着LAN Chile的标志。

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从LIM到GRU的早餐，份量特别少，还不够一些人塞牙缝。

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由于没有窗外景色可看，只好看看PTV的娱乐系统。这里有一个非常有趣的游戏，就是教你学习各国语言，当中也有马来文呢。

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飞行途中拍摄的economy尾舱。B767每一排都是采用2-3-2的座位分布，是属于B747/B777和B757/737之间的客机，乘客量约200多人。别小看她的功能，LATAM也采用B767-300飞往南美洲和欧洲，因此连续飞行10多个小时也绝对不是问题。

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四个多小时的飞行后，我们于巴西时间下午三点多准备降落与GRU。

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抵达GRU。再见CC-CXF。

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xijiayu

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13/9/2016
Sao Paulo SP Guarulhos Int - Porto Alegre Salgado Filho Int
LATAM (operated by TAM)
JJ3849
1955-2138
A320
PR-MYQ

我在GRU的T3入境，之后我要前往T2转搭LATAM国内航班飞往南部城市Porto Alegre。

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T3是GRU最新的航厦，T2虽然有点陈旧，但是规模还比T3大，而T1则主要是Azul的航厦。从T3可以步行通往T2，但是如果要通往T1，就必须搭free shuttle前往。

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T2。

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巴西的机场几乎都拥有landside viewing gallery，非常spotter friendly。

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T2。

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T3。

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