【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空

invest_klse

AirAsia 也有推出零价格机票，AirAsia 的盈利也是在提高（背景也是油价不断升高）。

照你的逻辑：AirAsia 在推出零价格机票前，它的机票也是 over-priced?

peng01

我也来贴新闻
AirAsia to maintain growth plans despite spike in fuel price

prestigio

原帖由 invest_klse 于 15-6-2008 04:19 PM 发表
AirAsia 也有推出零价格机票，AirAsia 的盈利也是在提高（背景也是油价不断升高）。

照你的逻辑：AirAsia 在推出零价格机票前，它的机票也是 over-priced?

那照你看为甚么马航能推出超低价，依然获利呢？感谢分享。。。

invest_klse

请爬贴。。。。。

1. 我对马航 Everyday-Low-Fares 策略的看法。

2. MAS 交流专区

komodoview

http://biz.thestar.com.my/news/s ... 04&sec=business

马航要起fuel surcharge了...
AA好像想自己吸收起来。这样好像会进一步蚕食AA的净利吧...

美国那边尽管很多人都跳出来说油价过高了(包括shell和bp的高层），美国政府也好像在考虑立法规范投机客（别人为是高油价的祸首），可是油价一直居高不下。各位大大觉得油价的走势会是怎么样？

如果油价在攀高，我真得很担心ＡＡ的净利会被蚕食得很难看．．．

各位大大怎么看？

kim777

说了那么多，那你们到底是要买，还是要卖，还是等 ？等什么？等
它的价位再跌还是等它升呢 ？几时 ？什么价位 ？。。。

wwloon32

如果有人知道某个股票几时起、起到哪里、怎样起，那么他是神，不是人了。

人能够知道的是，一个公司的状况如何。

v2_vehooi

依德利斯不是巫裔吗？？？？

invest_klse

AirAsia 不起 surcharge，是因为它有实力。这是强者风范。

欧洲最强的LCC，Ryanair， 到今天为止，都没有对它的顾客收任何 fuel surcharge。

kim777

To wwloon32,

一间公司的状况如何，已经浓缩而清楚的写在图形里了，它的路线图应该有迹可寻 。。。

你说只有神才能做的那些事，相信已经有人会了 。。。

[ 本帖最后由 kim777 于 15-6-2008 11:57 PM 编辑 ]

invest_klse

除了AirAsia外，在东南亚有一个 LCC 我也很欣赏 - Cebu Pacific。

在油价不断创新高的同时，它的盈利也同样的不断创新高。
而且，前几天它还在高调的宣布机票减价。
真所谓强者无惧。

新闻： http://peanuts.aero/low_cost_airline_news/airline/10763/59/Cebu+Pacific+permanently+cuts+domestic+fares


另外，我欣赏它的一点是它的 all-in 机票价。它的机票价格是把所有的费用加在一起的了（包括各种 surcharge、机场税），没有 hidden charge。

这种做法是 LCC 中从所未见的。
希望它的举动能带领其它航空公司跟进。。。

ThermoFisher

外資股東頻交易
亞航窄幅揚升

（吉隆坡15日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿易）外資股東買賣頻頻，激烈過去數日交投溫度大增。
Nomad投資在6月10日至11日期間，增持亞航1000萬股，使持股權至1億3000萬股或5.48%。

較早前，T Rowe在6月6日，脫售亞航共320萬股，使持股減至1億5700萬股。

截至5月28日，亞航的外資佔繳足資本47.87%，比累積上限45%超出2.87%。

亞航在上月中，股價首次跌破2004年首發股水平后，股價即遊走于1令吉左右水平；亞航上市發售價1.16令吉。

除了外資交投熾熱，亞航在國際油價衝破130美元后，仍堅持不調漲燃油附加費，也是打擊股價表現關鍵之一。

亞航總執行長拿督斯里東尼費南德斯日前即重申，將堅守廉航宗旨，不會調漲燃油附加費。

但分析界普遍認為，不調高附加費將有損亞航盈利。

亞航上週五閉市報88仙，起0.5仙，全日成交量376萬8700股。

蚂蚁小弟

原帖由 chookf 于 15-6-2008 11:07 AM 发表
股息放在前面考量，是錯誤的說法！
最重要的是資本配置！
像UCHITEC，其盈餘之所以衰退，其實並不是因為分析員說馬幣兌美金起而影響匯率及其他．．．原因那樣簡單，
主要是派息過高，導致公司投資不足．．．

请你张大眼睛看清楚
我说的是

我反而不明白现在的股东自己为何都把自己的股东利益放在最后面...

我并没有说把股息放在前面考量
我只是说现在许多股东自己都把股东利益放在最后面
股东利益不只是指股息
而且不放在最后，不代表就要放第一

K男

原帖由 invest_klse 于 15-6-2008 11:58 PM 发表
除了AirAsia外，在东南亚有一个 LCC 我也很欣赏 - Cebu Pacific。

在油价不断创新高的同时，它的盈利也同样的不断创新高。
而且，前几天它还在高调的宣布机票减价。
真所谓强者无惧。

新闻： http://peanuts ...

求教您－－之前先后倒闭的LCC当中的航空公司您有重点深入研究他们走过的路吗？？

我觉得他们的失败经历－过去也是可被研究－留意－参考的－－以便比较为什么现存的LCC还能成功顶着的渊源

luckystar2008

台灣遠航 : 台北直飛古晉
中國時報 2008.06.12　
遠航草簽委託經營 轉型廉價航空
黃如萍／台北報導

    　經過三天馬拉松談判，遠航昨日和新加坡航空公司Asonic公司完成委託經營合約草簽，預定以美金一億元讓遠航起死回生，遠航並成為國內第一家廉價航空公司。

    　遠航委託Asonic公司經營管理，管理費用以轉債為股方式，轉投資遠航。Asonic派出五人技術小組，進入遠航行政、財務、機務及整合等部門，總經理及董事長仍維持現狀。

    　遠航管理階層指出，Asonic為國際知名飛航管理顧問公司，確定進入遠航經營團隊後，讓美商投資公司猶如打了一劑強心針，最快今天、最晚十五日，即可提出卅億台幣的投資意向書及資金到位證明。

    　遠航代理總經理蔡佳儒表示，遠航將轉型為低價航空公司，初期只經營國際及兩岸航線，並和國際航空公司合作，以台灣為基地，作為長程線轉機區域中心，以密集航班及低廉票價，利用台灣的地理優勢，搶攻亞洲區域航線市場。

    　「票價至少低於一般航空公司的兩成到三分之一，對年輕旅客或背包族，絕對有吸引力。」蔡佳儒說，今年第一季亞洲各航空公司都虧損，唯有馬來西亞廉價航空公司亞洲航空賺了八億美金。

    　蔡佳儒指出，為節省燃油遠航將重新調整機隊，全部改為較不耗油的空中巴士Ａ３２０，目前遠航六架飛機先以四架ＭＤ８２飛航營運，讓公司有收入。

    　蔡佳儒表示，只要不償還現有債務，且能確保現有國際航線及兩岸航線，增資三十億台幣不僅可維持未來五年遠航營運所需甚至明年公司即可轉虧為盈。

    　根據Asonic規劃，遠航先飛航帛琉、古晉、老沃及蘇比克灣等國際航線，以及未來兩岸周末包機。並透過Asonic客戶馬來西亞亞洲航空的機隊為後盾，連結綿密的亞洲區域網路，經營航程五小時內的區域航線。

chookf

原帖由 kim777 于 15-6-2008 11:56 PM 发表
To wwloon32,

一间公司的状况如何，已经浓缩而清楚的写在图形里了，它的路线图应该有迹可寻 。。。

你说只有神才能做的那些事，相信已经有人会了 。。。

一间公司的状况如何，已经浓缩而清楚的写在图形里的說法，
其實是對錯?半......

市場並沒那麼完美，因為人無完人，遲些我會在我專區討論該問題......

這世界上的確無人能準確預知股價會起多少？何時起？
只能有偶爾對，卻無法長期持續.......

否則，以複增長來算，這人早已進入FORBES了！
甚至超越巴菲特和蓋茨了......

chookf

我玩不過你的文字遊戲，
我服了

蚂蚁小弟

这不是文字游戏
是文字的意思

wwloon32

原帖由 kim777 于 15-6-2008 11:56 PM 发表
To wwloon32,

一间公司的状况如何，已经浓缩而清楚的写在图形里了，它的路线图应该有迹可寻 。。。

你说只有神才能做的那些事，相信已经有人会了 。。。

$1.3 Quadrillion,this is the amount that has been created if someone know when,what and how the stock perform.
But,even the sum of all country GDP isn't going to match this figure.So, if you predicted a stock perform in a given period of time (in 5 days,maybe) and it goes exactly(not price up and down but the figure correclty) as you predicted , then you are lucky for that time .

至于公司的状况，如果说已经浓缩在图形里面，那么你购买股票时，是否只看图形而不看数字呢？公司的财务报告你有看过吗？

就拿airasia为例子，
它的贷款是如何取得？
偿还期是多久？
拥有的飞机机型是什么？
为什么要使用这些机型？

还有一堆的问题，你能够回答吗？

peng01

我来又来贴新闻了， 今日主题 ——〉东尼仙大炮时间
Budget airline AirAsia can stay profitable even if oil hits $200 a barrel, CEO says