提升myvi auto exhaust system

passo1

那myvi 1.3auto 第1邦的 exhaust 原装的是 4-1 或 4-2-1呢？ extractor是不是也叫蕉候？

samuellkp

passo1 发表于 13-10-2012 09:48 PM
那myvi 1.3auto 第1邦的 exhaust 原装的是 4-1 或 4-2-1呢？ extractor是不是也叫蕉候？

这个问题我不会答，我驾了六年车。对零件一无所知。只会普通service.

最近才想到要改车。才慢慢对零件有认识。

看看其他大大可不可以回答你的疑问。

请问你也是否要改车 ？

ZaiZaiWin

solerzz 发表于 13-10-2012 09:06 PM
gab absorber 本来就跳了~ 要不跳的要用回原装absorber ，改lowered sport spring （这个要找比原装段2-3 ...

我的kenari想改exhaust system原装车auto。应该怎样改??架city area

solerzz

ZaiZaiWin 发表于 14-10-2012 09:58 AM
我的kenari想改exhaust system原装车auto。应该怎样改??架city area

city 的话尽量原装最好~ 改 lcp 和 performance intake 就好了~黑油用好一点的，胎压大概230~235kpa就ok

杰tang

solerzz 发表于 14-10-2012 10:24 AM
city 的话尽量原装最好~ 改 lcp 和 performance intake 就好了~黑油用好一点的，胎压大概230~235kpa就ok  ...

为什末你们讲的adv,打了几通电话都没人接的？？？？想问价钱。。。

ZaiZaiWin

solerzz 发表于 14-10-2012 10:24 AM
city 的话尽量原装最好~ 改 lcp 和 performance intake 就好了~黑油用好一点的，胎压大概230~235kpa就ok  ...

我是新手。。什么是lcp和performance intake？？是改air filter ??

救苦救難搖頭族

这一楼。。。 myvi车主的毒品..

solerzz

杰tang 发表于 14-10-2012 05:28 PM
为什末你们讲的adv,打了几通电话都没人接的？？？？想问价钱。。。

今天好像没有开咧~

solerzz

ZaiZaiWin 发表于 14-10-2012 05:45 PM
我是新手。。什么是lcp和performance intake？？是改air filter ??

lcp 是Light weight crank pulley
performance air intake 是 performance air filter (K&N的）

杰tang

solerzz 发表于 14-10-2012 08:10 PM
今天好像没有开咧~

星期天没开的吗？？

杰tang

solerzz 发表于 14-10-2012 08:10 PM
今天好像没有开咧~

星期天没开的吗？？

solerzz

杰tang 发表于 14-10-2012 10:02 PM
星期天没开的吗？？

没有哦，他们星期一到六而已~那天问了他们

山脚下男孩铨

想请问下solerzz...我的车是neo 1.6 kosong manual...
要怎样改才会有力...我目前是4-2-1+半旋风中鼓+原装尾鼓。
piping原装。还有drop in罢了。想起步更有力，尾力能顺顺去就好。
谢谢赐教

samuellkp

solerzz 发表于 11-10-2012 04:47 PM
absorber 不需要换，用回就ok 了 ~

5zigen s-flow 是S型排气， 原装里面不是S型，里面是铁板隔一上一下 ...

请问你就讲的是不是这个？

samuellkp

救苦救難搖頭族 发表于 14-10-2012 06:40 PM
这一楼。。。 myvi车主的毒品..

我就是在这一楼中了很深的毒。

Btw 我也在这楼学了不少东西。

solerzz

山脚下男孩铨 发表于 14-10-2012 11:42 PM
想请问下solerzz...我的车是neo 1.6 kosong manual...
要怎样改才会有力...我目前是4-2-1+半旋风中鼓+原装 ...

campro 改cam pulley 和 lcp会比较明显~ 手牙不需要回压力，后面用straight flow 就ok了~


vs 和 gc 也是有帮助到~

按这个set sport mode的话pickup 会快许多， set eco mode 会比较省油

solerzz

samuellkp 发表于 15-10-2012 11:09 AM
请问你就讲的是不是这个？

这是s箱的基本构造~ 大多数s-flow 是这样的造型

山脚下男孩铨

solerzz 发表于 15-10-2012 11:51 AM
campro 改cam pulley 和 lcp会比较明显~ 手牙不需要回压力，后面用straight flow 就ok了~

改cam pulley不是要改ecu咯?
就是说我前面4-2-1 和 半旋转中鼓 ok了?
直出对我个人来说蛮吵的
light weight crank pulley我会打算在下一步换的了
vs我是有了,gc还没下,还打算下illidium& plug wire...
throttle holder &electronic throttle controller 多少银??

solerzz

山脚下男孩铨 发表于 15-10-2012 04:05 PM
改cam pulley不是要改ecu咯?
就是说我前面4-2-1 和 半旋转中鼓 ok了?
直出对我个人来说蛮吵的

改cam 不一定要改ecu 啊， 只是要调好timing  就ok 了 ~ 改ecu 也可以加强起步，这个要找会改的人去改~
4-2-1 和中鼓都ok 啊， 尾端不要吵还是用回原装s-flow  比较好~

iridium plug 没有多少帮助力度，只是耐用罢了~ 你是说plug coil ?
不妨考虑firestorm ignition coil ~

throttle holder &electronic throttle controller 这个不是很清楚价钱， eshadow 的会比较便宜， pivot 的就贵点~

山脚下男孩铨

solerzz 发表于 15-10-2012 06:41 PM
改cam 不一定要改ecu 啊， 只是要调好timing  就ok 了 ~ 改ecu 也可以加强起步，这个要找会改的人去改~
...

哦哦，谢谢大大的指导~