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如我預料, 發展高鐵只會拖垮大馬財政
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发表于 12-8-2024 09:42 AM
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你只是看亏钱一面，没看见各员工和快铁附近商铺都赚大钱的另一面 |
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楼主 |
发表于 12-8-2024 09:46 AM
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帶來的經濟效應不足填補營運虧損
再說小新就是想要高鐵很久了
他要大量import KL 和penang馬勞
掏空大馬高素質勞動力
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发表于 12-8-2024 10:42 AM
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blackcat98 发表于 12-8-2024 09:46 AM
帶來的經濟效應不足填補營運虧損
再說小新就是想要高鐵很久了
然后小新的有钱人不会过去kl消费的，他们不会过来大马大吃大喝的？ |
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发表于 12-8-2024 10:58 AM
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发表于 12-8-2024 11:04 AM
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本帖最后由 garrod 于 12-8-2024 11:10 AM 编辑
其實是沒必要貫通星馬高鐵，一旦貫通大量新加坡遊客可能選擇北上到泰國旅遊，大馬只是個必經之路罷了。貨物運輸方面也是新加坡的貨物運輸北上往東亞，北亞和西亞地域了。
隔壁國際版之前也不是一堆大馬小粉紅一直唱好印尼高鐵營收是正面的毫無虧損，是不是啊@dalap ？
@barry80 @thunder @tuaceng |
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发表于 12-8-2024 11:24 AM
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发表于 12-8-2024 11:36 AM
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blackcat98 发表于 12-8-2024 09:46 AM
帶來的經濟效應不足填補營運虧損
再說小新就是想要高鐵很久了
黑猫你看得很透彻。。。小新一直盗用我们培养的资源。。。他们的生育率是负的。。。没有我们栽培的人，他们早就在人力上出问题。。。 |
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发表于 12-8-2024 11:41 AM
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garrod 发表于 12-8-2024 11:04 AM
其實是沒必要貫通星馬高鐵，一旦貫通大量新加坡遊客可能選擇北上到泰國旅遊，大馬只是個必經之路罷了。貨物 ...
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发表于 12-8-2024 12:31 PM
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发表于 12-8-2024 12:52 PM
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smallqoo 发表于 12-8-2024 12:31 PM
的确，我这种门外汉都觉得获利的是新加坡
本地各州急需建设的是lrt，而不是单单槟城需要而已，各种假期完全没停车位和塞车，获益的只是卖车佬，油站老板，收费站而已，受苦只有普通穷苦老百姓 |
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发表于 12-8-2024 12:53 PM
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发表于 12-8-2024 12:54 PM
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大家的看法有点格局小了，新加坡就是出名土地小的国家，可是还有那么多的外资还要一直进入新加坡，塞的进吗？
塞不进然后怎么办？就去旁边的地发展咯，旁边的地（马来西亚） |
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发表于 12-8-2024 12:55 PM
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can_fei_ren 发表于 12-8-2024 12:52 PM
本地各州急需建设的是lrt，而不是单单槟城需要而已，各种假期完全没停车位和塞车，获益的只是卖车佬，油 ...
卖车佬，油站老板和收费站股东们只有这三班人永远反对各州建设lrt。。加上笨蛋也是会反对建设lrt，只有聪明人会支持各州建设lrt |
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发表于 12-8-2024 01:20 PM
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马来西亚的公路都不是为人民而设的
明明想去的地方就在对面，走路没法过去，
开车还要绕一大圈才能到.......
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发表于 12-8-2024 01:40 PM
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所以是要让新加坡带旺马来西亚？
大马只能捡剩....
这样我们的伊斯干达经济特区就可以骗.....咳咳咳咳咳.....赚钱啦
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发表于 12-8-2024 02:31 PM
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双轨火车搞了20年，北海到吉隆坡一天几趟？这种水准要搞高铁？ |
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发表于 12-8-2024 02:35 PM
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弟兄姐妹 发表于 12-8-2024 10:42 AM
然后小新的有钱人不会过去kl消费的，他们不会过来大马大吃大喝的？ ...
要也去johor囖，谁要服一笔大费用在高铁上？ |
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发表于 12-8-2024 02:44 PM
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先講你是不是北馬人
不是我要講，部分北馬人就是看不爽南馬要建高鐵，自私自利，我 pui |
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发表于 12-8-2024 02:47 PM
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部分北馬人寧願大馬發展不起來，也不要南馬崛起。這些人希望高鐵建在北馬不是南馬，完全就是自私自利，沒有別的理由。真可怕 |
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