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Roadbike注重车架or轮组

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发表于 23-6-2017 03:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问大家 ,现在用着入门roadbike ,打算换一辆。如果同样budget,究竟是注重轮组还是车架,比如alloy frame+105+carbon wheelset还是carbon frame+105+alu wheelset.还是另有建议
.
.
还有如果budget 6k左右有什么车介绍
.
还有 请问有没有更多关于renox r1 的资料 ,有什么看法
.
.
欢迎大家来分享
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发表于 24-6-2017 04:16 PM | 显示全部楼层
如果 你打算 拿 RENOX 我还是建议你拿 TROPIX 比较好。。。
我前阵子 也有上网 查 RENOX 的资料。 结果 什么资料 都没发现 就连 基本的 FB 官网 都没有。

我怀疑 RENOX 是中国 OEM 车架 被贴上 名字 罢了。

至少 TROPIX 有官网 也有 知名车手 骑他们的车。

价钱方面 也大致上 一样。


以上 是我个人的 意见。  

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发表于 24-6-2017 04:52 PM | 显示全部楼层
budget 6k还要买中国牌???来买JAVA把。。。。carbon车RM4700, 105 groupset.

你还有钱换carbon轮组.(把原装DECA 40MM alloy 轮卖掉)
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发表于 24-6-2017 08:57 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 zewi 于 24-6-2017 08:59 PM 编辑

JAVA 的话 就拿 Java Feroce 2017 颜色 很美
那个 禄色 太抢眼了。。。
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发表于 25-6-2017 01:45 AM | 显示全部楼层
换轮组的感觉比车架大。所谓的轮组是包括外胎,很多人用高级wheelset但是就不舍得用一级外胎。关于renox,看上去很漂亮,我没上网找资料,可是个人觉得重量挺不错。
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发表于 26-6-2017 11:29 AM | 显示全部楼层
keenhawk 发表于 25-6-2017 01:45 AM
换轮组的感觉比车架大。所谓的轮组是包括外胎,很多人用高级wheelset但是就不舍得用一级外胎。关于renox,看上去很漂亮,我没上网找资料,可是个人觉得重量挺不错。

我认为geometry胜过一切。

如果tune得真确,身体能够长时间保持高效率,才是王道。

车架对我来说,比较重要。轮子什么的,反而tire的差别明显很多。

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 楼主| 发表于 26-6-2017 01:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
zewi 发表于 24-6-2017 04:16 PM
如果 你打算 拿 RENOX 我还是建议你拿 TROPIX 比较好。。。
我前阵子 也有上网 查 RENOX 的资料。 结果 什么资料 都没发现 就连 基本的 FB 官网 都没有。

我怀疑 RENOX 是中国 OEM 车架 被贴上 名字 罢了。

...

对,我也是查不到,
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 楼主| 发表于 26-6-2017 01:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
城之内 发表于 24-6-2017 04:52 PM
budget 6k还要买中国牌???来买JAVA把。。。。carbon车RM4700, 105 groupset.

你还有钱换carbon轮组.(把原装DECA 40MM alloy 轮卖掉)

java不是中国的咩?
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 楼主| 发表于 26-6-2017 01:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
臭小鬼 发表于 26-6-2017 11:29 AM
我认为geometry胜过一切。

如果tune得真确,身体能够长时间保持高效率,才是王道。

车架对我来说,比较重要。轮子什么的,反而tire的差别明显很多。

怎样知道geometry适不适合自己??
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发表于 26-6-2017 04:04 PM | 显示全部楼层
键盘高手 发表于 26-6-2017 01:25 PM
怎样知道geometry适不适合自己??

找个fitter帮你观察。


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 楼主| 发表于 26-6-2017 06:36 PM 来自手机 | 显示全部楼层
臭小鬼 发表于 26-6-2017 04:04 PM
找个fitter帮你观察。

哦哦哦
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发表于 27-6-2017 02:24 PM | 显示全部楼层

java是意大利的,被中国收购。至少设计师是意大利人。
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发表于 27-6-2017 02:27 PM | 显示全部楼层
zewi 发表于 24-6-2017 08:57 PM
JAVA 的话 就拿 Java Feroce 2017 颜色 很美
那个 禄色 太抢眼了。。。

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 楼主| 发表于 27-6-2017 10:47 PM 来自手机 | 显示全部楼层
城之内 发表于 27-6-2017 02:24 PM
java是意大利的,被中国收购。至少设计师是意大利人。

哦哦哦,现在才知道
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发表于 28-6-2017 04:58 PM | 显示全部楼层
城之内 发表于 27-6-2017 02:24 PM
java是意大利的,被中国收购。至少设计师是意大利人。

请问一下,假如我要买一辆可以舒服long distance ride的,而且rolling route比较多的, 外加用来参加ironman langkawi的。
我应该买哪一个?JAVA Skeggia 2T 还是 JAVA Feroce?

听说,Skeggia 2T 的frame跟Falco一样质地的对吗?

为什么没有人说SKEGGIA 2T的?它跟feroce, falco 的分别在哪里?
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发表于 28-6-2017 05:04 PM | 显示全部楼层
cyrus_sun 发表于 28-6-2017 04:58 PM
请问一下,假如我要买一辆可以舒服long distance ride的,而且rolling route比较多的, 外加用来参加ironman langkawi的。
我应该买哪一个?JAVA Skeggia 2T 还是 JAVA Feroce?

听说,Skeggia 2T 的frame跟Fa ...

skeggia team 2.0是爬坡车架,比feroce轻。跟falco pro同级,价钱贵feroce 1K 左右。

feroce比较偏破风型但又保留一点爬坡特质,如果你要找综合。

feroce是不错的选择。
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发表于 28-6-2017 06:04 PM | 显示全部楼层
通常口袋有钱就会换轮组
然后又有钱了再换车架
然后过年有花红了又换轮组
@#$%^&&

^_________________^
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发表于 28-6-2017 06:17 PM 来自手机 | 显示全部楼层
臭小鬼 发表于 26-6-2017 11:29 AM
我认为geometry胜过一切。

如果tune得真确,身体能够长时间保持高效率,才是王道。

车架对我来说,比较重要。轮子什么的,反而tire的差别明显很多。

楼主问车架和轮组哪个比较注重,我已经给了我的看法,关于你所说的geometry,是会有变化的。一段时间后有可能不同了,你知道我讲什么的。不如我在讲的详细点,如果一样geometry , bb to saddle height , handlebar to saddle reach 一样的size 车架,但是不同等级的一级车架和便宜车架比较普通的轮组和一级轮组(我之前有说了要包括一级外胎)我觉得换轮组感觉比较大。
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 楼主| 发表于 28-6-2017 08:46 PM 来自手机 | 显示全部楼层
alvanchin 发表于 28-6-2017 06:04 PM
通常口袋有钱就会换轮组
然后又有钱了再换车架
然后过年有花红了又换轮组
@#$%^&&

^_________________^

有道理,哈哈
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发表于 29-6-2017 12:24 PM | 显示全部楼层
城之内 发表于 28-6-2017 05:04 PM
skeggia team 2.0是爬坡车架,比feroce轻。跟falco pro同级,价钱贵feroce 1K 左右。

feroce比较偏破风型但又保留一点爬坡特质,如果你要找综合。

feroce是不错的选择。

Skeggia 2Team, 有什么好处?
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