海运租船费率下探、租船率也是!

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集装箱运输货物成本去年冲到史上新高水准，随后就不断走下坡，这与需求减少与跨境供应链疲软都有关，一开始有密切相关的租船率并没有明显跌幅，近期却直接跳水，租船率在七月下旬以降的八週内狂跌30%，预期是市场不利因素终于反映在承租需求上，至于运输费率仍是稳定下滑中。


航运经纪分析道，这是航运提供企业对抗低价的做法，由于运输费率持续更低，承租企业若续签或新签运输合约，价位会比此前低，租赁市场偏向承租人，这也是市场要减少供给的原因，搁置多于船隻、并减缓航运运输速度。


另外要补充的是空运情况，按American Shipper的报导，空运年度展望成长率很稳定（年均複合成长率为3.2%），较不受航运状态影响，反而出现港口货物堵塞、港口附近劳动力缺乏等问题，重要的货物仍需要透过空运来送，只能选择3PL企业协助（机场邻近仓库租赁由3PL负责的约佔42.7%）。


部分物流商选择把空运转移到二级机场，以避免下货堵塞、延误而出现的额外运营成本，整体来看，空运情况与航运冷暖不一。


Source from CNBC & American shipper


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