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2nd link 的公共巴士causeway link
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是什么原因新马第二通道2nd link 的公共巴士只有causeway link一家垄断，搭客太少？
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发表于 5-6-2018 04:42 PM
来自手机
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曾经我是坐巴士来回新加坡的，说真的除了小黄巴，其它的巴士公司真的上不了台面 （SBS 和SMRT不算，因为最多只能在关卡附近跑罢了) |
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发表于 6-6-2018 10:36 AM
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应该是lta里有人有股份吧
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发表于 6-6-2018 10:36 AM
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如果和第一通道比較, 搭客確實比較少。而且路線太長，第二關卡到jurong east 車站大概15km, 還不包括大馬的路段。相信是利潤太少而沒有興趣。
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楼主 |
发表于 6-6-2018 11:06 AM
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考虑到距离，CW的票价一张SGD4，高过第一关卡的很多，不应该有利潤太少的问题。 |
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发表于 6-6-2018 11:52 AM
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SBS SMRT不可以收SGD4， 只有CW 可以。 |
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发表于 9-6-2018 08:28 AM
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发表于 9-6-2018 11:10 AM
来自手机
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肯定是利益关系才给予垄断。Malaysia 都是这样 |
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楼主 |
发表于 12-9-2018 08:30 AM
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如果有更多巴士乘客也会更多。
现在情况等于把这个块蛋糕压缩了，自己吃不完也不给人吃。
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发表于 12-9-2018 12:52 PM
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這間公司有夠爛，都不懂要怎樣去形容它.........
明明都吃不了這麼大塊的蛋糕，還在拼命的擴大路線，現在還進去sunway iskandar鳥不生蛋的地方！
現在又家新公司，不夠只是走gelang patah 而已。
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