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难以做决定的旅行车

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发表于 7-11-2015 05:22 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 moot 于 7-11-2015 05:43 AM 编辑

看到那么多“帮忙决定”的帖子, 我也学习意淫贴一个上来。

差 200 呀, 一个轻 1.4 kg , 另一个是更高级的零件。。

Deore XT , SON 28 发电机, Maguro HS22 刹车  , 16kg , 1800 欧罗,
http://www.fahrradmanufaktur.de/ ... ore-xt-30-gang-hs22

105 , 14.6kg , 1600 欧罗
http://www.fahrradmanufaktur.de/ ... shimano-105-30-gang


。。。其实我很想要Rohloff 的神级传子孙的Internal gear hub... 可是价格可以买辆摩托了。

vsf compare

vsf compare
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发表于 10-11-2015 12:39 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mixie 于 10-11-2015 12:54 PM 编辑

直上rolhoff 吧!!!
终极  touring不可或缺。

反正脚车代步已经帮你省了不少

而且你现在赚euro, 不必担心汇率的问题。

下手吧!!!
毒海戒毒,犹如茅厕点灯。

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
moot + 5 你好毒

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发表于 10-11-2015 12:52 PM | 显示全部楼层
Anyway
Hydraulic rim brake 是多余的设计
不能放弯把
Wet condition 性能不会好多少

Mtb 差不多是直接从v brake 进化去disk brake
Hydraulic disc brake 雨天很好用。可能有的 brake pad 湿了会吵一点,但不会刹不住。

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alexsoon + 3 我很赞同
moot + 5 谢谢分享

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 楼主| 发表于 11-11-2015 03:57 AM | 显示全部楼层
mixie 发表于 10-11-2015 12:52 PM
Anyway
Hydraulic rim brake 是多余的设计
不能放弯把

hydrolic rim brake 懒人好用,直接换brake pad 就可以了,不像其他的要调整 。
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