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楼主: cplu

Nov 9-19, 2014環日本九州北半島

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 楼主| 发表于 13-4-2015 10:38 AM | 显示全部楼层
还是木头 发表于 13-4-2015 09:31 AM
就留在网友社区可以了。。

在东京租电力补助脚车一天才500日元。。

我是問哪裡可以看見版主的東京遊記

我是台灣人(高雄)
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发表于 13-4-2015 05:02 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 木健天 于 13-4-2015 05:05 PM 编辑
cplu 发表于 13-4-2015 10:38 AM
我是問哪裡可以看見版主的東京遊記

我是台灣人(高雄)

木头没有写游记,他不会写。。。

他的骑车路线是根据当地脚车旅行一日游的,有了据点就自己设计路线,然后用google map的street view看一趟确保是脚车可行的路。。。
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 楼主| 发表于 14-4-2015 01:14 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 cplu 于 14-4-2015 01:53 PM 编辑

2014-11-15
鐵道旅行
從由布院市搭久大本線到大分市
轉豐肥本線到阿蘇市







這班火車只有一節車廂






所幸乘客不會很多,放置腳車拖車沒問題
腳車打包當行李不須另外買票


座位旁的女士見我帶腳車,好奇地詢問我
不過幸好她曾旅居美國六年,英文流利

車廂內有清楚的九州鐵道路線圖
由於是臨時更改為鐵道旅行
事前未做功課,只好臨時惡補



到達大分市轉乘豐肥本線到阿蘇
由於攜帶較多行李並未出站蹓躂






大分是多條路線交會處,有眾多月台,不過標示清楚
在詢問服務人員確認後,轉乘順利



往阿蘇的九州橫斷特急列車上有服務小姐
她親切地找地方放腳車,並幫忙固定腳車
途中還拿出紀念標牌供旅客拍照留念


火車行進間,往阿蘇沿途的鄉間景致


傍晚到達阿蘇
阿蘇晚上非常寂靜,不太有光害,可見滿天星斗
不過商家也不多
好不容易找到一家餐館(阿蘇山の幸 よろこび)
竟說沒位置,要等待
幸好是與日本女大生一行人一同外出
語言問題有人翻譯
簡單的一客定食 1500 Yen












應該要拍的是湯的內容物
據同行的大學生介紹定食中的湯是當地特殊菜餚だご汁
可惜她好像當時沒法解釋得很清楚
就錯過了

餐後一同去參觀竹燈與水舞表演






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发表于 15-4-2015 12:58 PM | 显示全部楼层
我来看照片。。。

但是很多照片看不到。。。??!!!
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 楼主| 发表于 15-4-2015 04:50 PM | 显示全部楼层
請問閣下是否知道哪裡設定錯誤
我自己看,無論是從laptop or mobile phone是都OK的

請問是1樓,2樓,15樓或23樓比較有問題
我嘗試看能否找出錯誤
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发表于 27-4-2015 01:53 PM | 显示全部楼层
cplu 发表于 11-4-2015 07:27 PM
貼一些在溫泉小鎮由布院市的照片

waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
超美的。 古色古香

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发表于 27-4-2015 06:50 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Mitutoyo 于 27-4-2015 06:55 PM 编辑

看到这些照片就想起以前上班的公司!这样的骑行看了都感到享受
LZ可否分享一下这样的行李架,会有什麽不便吗?如转弯/山坡。。。。

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 楼主| 发表于 30-4-2015 12:48 PM | 显示全部楼层
Mitutoyo 发表于 27-4-2015 06:50 PM
看到这些照片就想起以前上班的公司!这样的骑行看了都感到享受
LZ可否分享一下这样的行李架,会有什 ...

好處:
這種拖車可負重量很大,可達25公斤以上,出國時的行李很多,冬季衣物也較重,DSLR及tripod也不輕
架車上的行李架常載不完,常陷入行李取捨的困境。拖車式可容許載更多,而且騎車時重心不偏擺

壞處:
行李太多,騎車速度會變慢(負重變慢,那是一定的)
上下人行道,若有高低不平整處須注意,以免拖車重心偏移翻覆

下坡應該還好,在翻越別府市(Beppu)附近的一座山頭的長下坡時,帶著拖車一樣飆到時速52K/H
不過長下坡還是小心為上,即使沒有拖車也是要小心再小心
因為長下坡若有彎道是很容易發生事故之處,而且嚴重度不低

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