查看: 1525|回复: 5
|
8速和9速的区别是什?
[复制链接]
|
|
之前有看过一个文章说8速和9速的差别只是9速多一个小飞轮, 真的吗? 是多一个小的, 还是多一个大的@@? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 1-12-2014 12:01 AM
|
显示全部楼层
不一定, 呀看你是什么part, 但相信是有 standard 的。。。
如上图的 齿 数就不一样了。。。
一般上 9 速 是 11 - 30,
8速就不清楚了。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 1-12-2014 12:02 AM
|
显示全部楼层
最近有了 29er 就有人只换 大盘了 (42t) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2-12-2014 01:54 PM
|
显示全部楼层
8速9速?好像很久以前的东西了吧?
通常加个速,不错是加个cog。但是通常不是为了给骑士多一个大盘或一个小盘。
多一个速的特点是可以在in between加多一个cog,那在骑的时候就不会遇到上一个牙就太吃力,下一个牙却突然太松的状况。
举例以下Ultegra 10speed和11speed的分别,比如11~28。
10speed在21到28之间只有一个齿轮,所以齿轮之间的距离分别是3,4牙。
11speed在21到28之间有两个齿轮,所以齿轮之间的是2,2,3牙的分别。所以分别不会像10speed那样明显。
11~23 | 10speed | 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23 | | 11speed | 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 | | | | 11~25 | 10speed | 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25 | | 11speed | 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 | | | | 11~28 | 10speed | 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 | | 11speed | 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 | | | | 12~25 | 10speed | 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 | | 11speed | 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 2-12-2014 11:40 PM
来自手机
|
显示全部楼层
hnclee 发表于 2-12-2014 01:54 PM
8速9速?好像很久以前的东西了吧?
通常加个速,不错是加个cog。但是通常不是为了给骑士多一个大盘或一个 ...
我是新手@@
听不明白=,=, 真抱歉>.<
还是你能从最简单的教起 本帖最后由 YuHengNg 于 2-12-2014 11:44 PM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 3-12-2014 12:14 AM
|
显示全部楼层
YuHengNg 发表于 2-12-2014 11:40 PM
我是新手@@
听不明白=,=, 真抱歉>.<
还是你能从最简单的教起
11~28 | 10speed | 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 | | 11speed | 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 |
当人家说11-28的cassette,他的意思是最小的齿轮是11牙,最大的是28牙。
10速的话,cassette是有10片齿轮。ultegra的话,10片里有:11牙、12牙、13、14、。。。。21牙、24牙、28牙
那如果你骑的时候,在21牙换去24牙齿轮的时候,会感觉那个分别会很大。比如上斜坡的时候刚好是在21牙,骑了一下好像开始吃力,要换去大一点的齿轮,但是如果你换去24的话,(3个牙的分别)会感觉到好像突然间变得很松,cadence突然变快,而且速度剧降。
那如果11速的,cassette是有11片齿轮。多的一片shimano放在21至28牙齿轮之间。那就是说从10速的21-24-28变成11速21-23-25-28。每个齿轮之间的差距降至2牙。所以换牙的时候不会感觉到太大的difference。
这是多牙的好处。
坏处是齿轮之间的距离更近,所以在调RD会比较难调得准,而且RD也容易因为外来因素而跑调。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|