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发表于 9-8-2016 01:53 AM
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那天去試駕了Bezza Advan(家人打算買,我本身駕Latio Sport 1.6),真的超沒有力的,動力來的曲綫應該跟當年的kancil 660和傳説中3個gear的auto老wira一樣軟趴趴,動力是不行但配備還真不錯,對了,那個停車自動関引擎的function還真是雞肋,就算disable了每次開車還是會自動enable囘,結論是拿來儅買菜車還不錯。。。 |
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发表于 9-8-2016 09:59 AM
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ACIS就是IAFM / VIM的兄弟。给你high rpm better power. dual vvti + ACIS = perfect match, altis 2.0v才有。
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发表于 9-8-2016 10:02 AM
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E.a.S.e 发表于 9-8-2016 01:53 AM
那天去試駕了Bezza Advan(家人打算買,我本身駕Latio Sport 1.6),真的超沒有力的,動力來的曲綫應該跟當年的kancil 660和傳説中3個gear的auto老wira一樣軟趴趴,動力是不行但配備還真不錯,對了,那個停車自動関引 ...
为了省油,throttle response特地调到慢慢,就好像insight开econ button一样。分别是insight有的选,bezza,axia是default.
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发表于 9-8-2016 10:02 AM
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发表于 9-8-2016 11:08 AM
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GL不是已经是cvtc了么?GL 1.6和latio 1.6都是HRDE16嘛~
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发表于 9-8-2016 11:28 AM
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不是哦,Livina 1.6是没有任何可变正时气门技术的,不过它的峰值扭力和马力的转数分别是4600rpm和5200rpm,类似那种欧系涡轮车峰值马力扭力形成平原的曲线图,后段加速在1.6L NA算是很突出的。
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发表于 9-8-2016 12:05 PM
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E.a.S.e 发表于 9-8-2016 01:53 AM
那天去試駕了Bezza Advan(家人打算買,我本身駕Latio Sport 1.6),真的超沒有力的,動力來的曲綫應該跟當年的kancil 660和傳説中3個gear的auto老wira一樣軟趴趴,動力是不行但配備還真不錯,對了,那個停車自動関引 ...
真的。。
本来满怀期待的test drive,想要买来做2nd car。。
结果一试驾,直接缩阳。。。
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发表于 13-8-2016 11:34 PM
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发表于 13-8-2016 11:37 PM
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虽然没有任何可变正时气门技术,可是耗油好像不会差咧
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发表于 14-8-2016 09:42 PM
来自手机
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shin870623 发表于 24-7-2016 10:57 PM
想怎样?40多k的车,apa lu mau lagi???
“本来以为1.3 mt可以切自家的vios altis dual vvti呢”
会不会有点不公平?bezza targets 对手都不是 80k-120k的车
我不认为不公平。政府对外国车征收的税比国产车多X倍,所以外国车才会那么贵。如果政府把外国车的税减至和国产车一样,那些外国车的价格可能便宜过国产车。
所以,有人拿外国车和Bezza来比,根本没什么不公平。 |
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发表于 15-8-2016 12:36 AM
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没有的。ACIS对油耗起不了太大的帮助,只是尾力方面比较好。可能有少少帮助到扭力吧。少少而已。
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发表于 15-8-2016 08:11 PM
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省油方面我就不知道了,不过我个人认为还是会输给Toyota 1.5L的Sienta和Avanza吧
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发表于 30-1-2017 11:05 AM
来自手机
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ben987 发表于 24-7-2016 08:30 PM
老兄话不是这么说,
国产车的存在意义就是让我们能以低价卖高品质的车,
老是说酱便宜还想要什么,怎样进步?
要讓我們低價買到高品質的車就應該收山 好讓政府不用保護國產車那麼我們買外國車也不用那麼貴了 |
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