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发表于 25-7-2016 12:50 PM
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发表于 25-7-2016 12:52 PM
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本帖最后由 kimkim5 于 25-7-2016 12:59 PM 编辑
我不会如此。
对我来说,买车:
先看个人口袋。
再看个人需求用处。
再来就是品质了。
买之前,找资料做功课。
问你:
你会拿EX5和R25比较吗?
你会拿廉价屋和Bungalow比较吗?
你会拿Altis和Bezza比较吗?
直接回答,会还是不会,
不要学傻孩楼主一直pusing.
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发表于 25-7-2016 12:55 PM
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本帖最后由 早晨旭阳 于 25-7-2016 12:58 PM 编辑
HectorSoh 发表于 25-7-2016 12:26 PM
一样都是dual vvti为什么不可以比呐?
难道bezza的少一粒piston还是少个valve meh
对应回自己重量,bezza这种表现很差是事实来的
还是你认为那种力水就ok了那我没话说咯
innova 2.0 tr engine 4at ...
innova 用 1 TR-FE (2.0)
136PS / 182nm / 1615kg
bezza 用 1 NR-VE (1.3)
94PS / 121nm / 930kg
所以比较起来(PS/nm vs kg)
innova 是 0.08ps / kg 及 0.11nm / kg
bezza 是 0.10ps / kg 及 0.13nm / kg
数据来看,理论上bezza好过innova。。。
所以如果你觉得innova比较好
只有两个可能,一就是你错觉,二就是bezza引擎表现真的差劲,调校上可能有问题
我会相信你不会是错觉啦
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楼主 |
发表于 25-7-2016 12:59 PM
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楼主 |
发表于 25-7-2016 01:01 PM
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早晨旭阳 发表于 25-7-2016 12:55 PM
innova 用 1 TR-FE (2.0)
136PS / 182nm / 1615kg
bezza 用 1 NR-VE (1.3)
94PS / 121nm / 930kg
所以比较起来(PS/nm vs kg)
innova 是 0.08ps / kg 及 0.11nm / kg
bezza 是 0.10ps / kg ...
而且后轮的power loss比较大的
绝对不是错觉。。。我的innova是货车来的时常驾的 |
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发表于 25-7-2016 01:02 PM
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楼主聪明到以为大约RM40K~50K的车可以买到Altis
聪明?傻孩?
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楼主 |
发表于 25-7-2016 01:02 PM
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kimkim5 发表于 25-7-2016 12:52 PM
我不会如此。
对我来说,买车:
先看个人口袋。
再看个人需求用处。
再来就是品质了。
买之前,找资料做功课。
问你:
你会拿EX5和R25比较吗?
你会拿廉价屋和Bungalow比较吗?
你会拿Altis和Bezza比 ...
和myvi比就好咯。。。做么一直不敢回答呐。。。
dvvt 罢了哦。。k3ve 万年老engine哦 |
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发表于 25-7-2016 01:07 PM
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对了忘记考量FF和FR了
FR power大概只是保留70-80%而已
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发表于 25-7-2016 01:10 PM
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这个‘罢了’指的是车价,这个标准的车价所能提供的价值,而不是40-50千是多是少的问题。 |
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发表于 25-7-2016 01:14 PM
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kimkim5 发表于 25-7-2016 12:52 PM
我不会如此。
对我来说,买车:
先看个人口袋。
再看个人需求用处。
再来就是品质了。
买之前,找资料做功课。
问你:
你会拿EX5和R25比较吗?
你会拿廉价屋和Bungalow比较吗?
你会拿Altis和Bezza比 ...
現在是在比較dual vvt,
如你所說,
那你知道什麼是cvt和4at麽?
你和iriz比上山?
請像個大人學會尊重下~
一直屁孩前屁孩後的,
照照鏡子吧~ |
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楼主 |
发表于 25-7-2016 01:18 PM
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kimkim5 发表于 25-7-2016 01:02 PM
楼主聪明到以为大约RM40K~50K的车可以买到Altis
聪明?傻孩?
缩了哦。。。
40 50k 买到myvi吗?
新的civic如果多一点spec动力组合大退步是合理的吗?一样120k罢了
还是说,拿50k买车命该如此呢?low一个seg ment就算了。。加一点spec动力系统却不如10年前的产品
请回答 |
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发表于 25-7-2016 01:19 PM
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要知道,perodua強調的是滿足需求的車,不是滿足激情的車。
東西實用,耐用,容易才是大眾最能接受的。
如果你說你沒有需求,50k希望買到激情,建議你50k拿去買重機,mt-09不錯,pick-up不輸超跑,去人多地方也吸睛。 |
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发表于 25-7-2016 01:19 PM
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akirahoe 发表于 25-7-2016 01:14 PM
現在是在比較dual vvt,
如你所說,
那你知道什麼是cvt和4at麽?
你和iriz比上山?
請像個大人學會尊重下~
一直屁孩前屁孩後的,
照照鏡子吧~
他根本不敢开口讨论任何technical的东西。。
他买车只懂价钱 |
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发表于 25-7-2016 01:21 PM
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killua12x2 发表于 25-7-2016 01:19 PM
要知道,perodua強調的是滿足需求的車,不是滿足激情的車。
東西實用,耐用,容易才是大眾最能接受的。
如果你說你沒有需求,50k希望買到激情,建議你50k拿去買重機,mt-09不錯,pick-up不輸超跑,去人多地方也吸 ...
新出来的作品比10年前的作品还差你能接受吗?
好像iphone 7出来比iphone 4差酱 |
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发表于 25-7-2016 01:28 PM
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huh ? 用 1.0/1.3 cc 的车compare with 1.8cc 以上的车,对不对?
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发表于 25-7-2016 01:28 PM
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发表于 25-7-2016 01:30 PM
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所以bezza跟myvi比輸很多了嗎?確實可能力水這方面bezza比較差,但是bezza現在有的配備肯定是多過myvi的
確實iphone7不可以差過iphone4s,但是iphone4s的便攜性不就更為理想嗎?
幾年前的4s贏在便攜性,幾年前的myvi贏在力水這方面,撇開這一點其他不是都在進步嗎?
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发表于 25-7-2016 01:32 PM
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发表于 25-7-2016 01:34 PM
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早晨旭阳 发表于 25-7-2016 01:28 PM
perodua是实际的车,这个大家没异议。不管myvi axia还是alza都很实用。
但是楼主要表达的是虽然新车装有dual vvti
但是这个东西比起10年前toyota的dual vvti还不如
整体调校比之前的车款还差的感 ...
我拿重機來跟車比,確實離題。
所以樓主拿130k的dual vvti和50k的dual vvti就沒有差別
這樣說吧,同樣是水果,我拿榴蓮和葡萄砸你的臉你覺得有差別嗎?
始終級距還是不一樣的
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楼主 |
发表于 25-7-2016 01:34 PM
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早晨旭阳 发表于 25-7-2016 01:07 PM
对了忘记考量FF和FR了
FR power大概只是保留70-80%而已
而且innova牙箱ratio很粗,明显不是加速用途。。。是载重还能拖的van 车类型牙箱呢 |
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