摩托:2010 Blade 250R
KL-JB单程哩数: 342KM左右(googlemap)
这是自两个多月前买下这台Blade骑得最远的一趟。去年差不多同样的时间我用了KRR150完成了这个旅途,感觉有点幸苦……但是这次又是一个完全不同的经验。在这里写下这份报告和骑blade的朋友分享一下我的征南经验。这只是个人分享,好让大家参考Blade的能耐。
大概6:45am开车,由家里出发一路骑上JB。出发前打了满缸Esso Ron95。这个时候天气还没亮,空气也很冷,但是路上已经开始多车了。在这之前我一直都很担心几个问题。 6点早晨
出发前的哩数
第一个就是坐姿!250R是赛车趴式,骑长途来讲是个致命伤,因为会令到身体酸痛,难忍……顺带一提,我已经是接近40岁的uncle了。之前的KRR骑得很痛苦,因为坐姿比较趴向前(和一般naked来比)所以每隔一个钟就要停一次,而且停下来休息的时间也越来越短,到最后每30分钟就要停了……Blade250R比KRR还要趴,即使把手已经调到最高了,但是还是很趴。预算应该很快就要停下来休息了。
第二就是过热问题。始终觉得air cooled的引擎很难给我一个安全感,尤其是跑长途。骑过KRR的我非常信赖水冷的引擎,因为水冷散热系统是最好的。担心因为这样而一连串的问题会陆续的来……
开始了!6:45am从家里出发!随即扑面而来的就是早晨的冷风。遇到冷风,我担心的过热问题随着消失了。上了高速公路就一路保持在120-135KM/h的速度奔驰。转速为8000-9000rpm。一路都没什么问题,享受一下早晨的清风,凉凉的。两只眼也不时的注意仪表上的油表和时间,在心里不停的计算耗油量和目的地的距离。 当在路上时间接近一小时时,我就得判断需不需要进入休息站。感觉上双臂已经酸痛了一阵子了。就在这时我找到了一个不错的坐姿来消除双臂的酸痛。油缸大的Blade可以让我用胸口轻轻的顶着油缸,几乎整个人趴在油缸上然后双手扣着油门垂下。加上因为把手比较偏下,这个姿势很容易就办到了。就这样的坐姿让我可以好好趴在油缸上休息,拉长我需要停下来的时间。大油缸可以让我跑得更远,不需要那么快停下来添油。要不是头盔开始扑满飞虫的尸体,人也开始尿急,我可能就这样在没有停下来的情况下直接飚到JB了。第一次停下来的时候是接近2个小时后的事了。就在Tangkat站停了下来舒服一下。后来接近JB时再添一多次油。结果在10am前就到了目的地。比我预算的还要早到。检查了一次摩托,发现并没有什么大碍,一点也没有被操到尽的现象。
出乎我意料,看来Blade250R很能跑长途。之前顺哥用blade上槟城,但那是naked,分别就在坐姿。在整个路程中我也不时的拿blade来跟KRR比较,现在Blade给我更多的肯定。除了时速不能让我跑得更快,其他的都让我很满意。
回到KL的哩数 本帖最后由 魂藏冬喜 于 3-11-2012 12:32 AM 编辑
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