NAZA Blade OR SYM T2

beachboy512

NAZA BLADE



Specifications

• Engine:DOHC 8 valve oil cooled
• Displacement:249cc
• Fuel System:Electronic Fuel Injection
• Starter:Electric
• Power Output:21.5kW (28.8hp) @ 10000rpm
• Max Torque:22.68Nm (16.7lbs-ft) @ 8000rpm
• Cylinders:2
• L x W x H:2060 x 655 x 1125mm
• Wheelbase:1445mm
• Ground Clearance:130mm
• Dry Mass:171kgs
• Gears:1 down 4 up
• Brakes:Front double disc, rear disc
• Tyres:110/ 70-17 54H front, 150/ 70-17 69H rear
• Fuel Tank:17 litre
• Seat Height:780mm
  

SYM T2

		T2尺寸與重量
尺 寸 與 重 量		車長 Overall Length	2005mm
		車寬 Overall Width	790 mm
		車高 Overall Height	1050 mm
		手把寬度 / 高度 Handle Grip Width / Height	755 mm　/　1000 mm
		軸距 Wheel Base	1320 mm
		座椅高度 Seatl Height	790 mm
		離地高度 Ground Clearance	150 mm
		車體重量 Curb Weight	173kg
		油箱容量 Fuel Capacity	14.0 liter
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			T2引擎與傳動
引 擎 與 傳 動		引擎形式 Type	四行程單缸水冷
		汽缸數 Cylinder Arrangement	單缸
		汽缸內徑 / 行程 Cylinder Bore / Stroke	φ71 × 63 mm
		壓縮比 Compression Ratio	10.5 : 1
		總排氣量 Displacement	249.4 cm3
		張緊器 Tensioner	auto
		最大馬力 Maximum Horsepower	25 ps 　/　7500 rpm
		最大扭力 Maximum Torque	2.35 kg-m 　/　6000 rpm
		潤滑方式 Lubrication System	forced and wet sump
		使用燃料 Fuel Required	無鉛汽油
		空氣濾清器 Air Filtration	paper filter
		噪音係數 Noise Emission	< 77 dB
		引擎重量( 淨重 ) Engine Weight ( dry weight )	37 kg
		離合器 Clutch	wet mutiplate
		變速器 Transmission	國際六檔
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			T2性能表現
性 能 表 現		最高速率 Maximun Speed	140 km/h以上
		油耗 Fuel Consumption (at 40 km/h)	>41 km/l
		爬坡能力 Climbing Ability	> 28 deg
		迴轉半徑 Turning Circle (Radius)	2.6 m
		剎停距離 Stopping Distance (at 50 km/h)	< 14 m
		本表所列數據皆為原廠實驗室測試所得，可能會因外在環境、騎乘習慣不同，而與實際狀況有所差異。
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			T2車架與車輪
車 架 與 車 輪		車架形式 Frame Type	鑽石車架
		車架材質 Frame Material	steel
		懸吊型式 ( 前 / 後 ) Suspension Type ( front / rear )	telescopic fork　/　unit swing
		懸吊行程 ( 前 / 後 ) Suspension Travel	120 mm　/　125 mm
		輪圈尺寸 ( 前 / 後 ) Rim Size	MT 3.00 × 17　/　MT 3.50 × 17
		輪胎形式 Tire Type	tubeless
		輪胎尺寸 ( 前 / 後 ) Tire Size	110 / 70 -17 　/　140 / 70 -17
		煞車形式 ( 前 / 後 ) Brake Type	前碟/後碟
		剎車碟盤直徑 Brake Disk Diameter	φ288 mm　/　φ222 mm
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			T2電裝組件
電 裝 組 件		點火裝置 Ignition System	Full transistor ignition
		啟動方式 Starting System	電動
		發電機 Alternator	114 W / 5000 rpm
		電瓶規格 Battery Capacity	12 V 10Ah
		速率表 Speedometer Scale	0 ~ 199 km/h
		喇叭音量 Horn Volume	80 ~ 112 dB
		火星塞 Spark Plug	NGK CR8E
		前燈 ( 遠/近光 ) Headlight ( deep/main beam )	12 V 60 W / 55 W
		尾燈、剎車燈 Taillight / Stoplight	12 V LED
		前位置燈(左/右) Front Position Lamp	12 V 5 W× 2
		方向燈( 前 / 後 ) Turn Signal Light	12 V 10 W × 2 / 12 V 10 W × 2
		反光片 Reflex Reflector	1

roadster

大概投给T2 咯...因为我也徘徊在 T2 和 CBR 之间...ninja 看到 sienz 料.....megelli 给不到感觉....blade 感觉太笨重....250cc 选择不多...

beachboy512

roadster 发表于 17-8-2012 11:54 PM
大概投给T2 咯...因为我也徘徊在 T2 和 CBR 之间...ninja 看到 sienz 料.....megelli 给不到感觉....blade  ...

对，选择不多。不然价钱又高出预算。
可是sym的零件很难找。对吗？

alan0088

KTM duke 200 怎样？

alvanyap

blade你应该拿没有fairing的来比，因为t2是属于naked的，我买blade之前也有看下T2，摩托店也一直推（大概是因为t2有现货吧？）说什么二手价比naza高，我心里是在偷笑 可是那个价钱(接近18k otr)说真的我贴多少少可以拿cbr了，怎样都是honda

话说回来看了ibike.com的review似乎是普普通通而已,不过比blade轻是真的，handdle也比较舒服（因为街车嘛，handdle比较高）

beachboy512

alvanyap 发表于 18-8-2012 02:05 AM
blade你应该拿没有fairing的来比，因为t2是属于naked的，我买blade之前也有看下T2，摩托店也一直推（大概是 ...

我也有留意你的贴，恭喜你。
naza blade的零件会难找吗？
blade好像不好骑，腰酸背痛

noobfm

如果可以我会either选ABS CBR / Ninja 250R 2013 / Duke 200...呵呵

其实看个人的吧。。。

cbso

我也在看着T2， 但如果有 HONDA， KAWASAKI,　YAMAHA　就更好，　名牌有spare　ｐａｒｔｓ贵一点没关系。　但就是没看到有　２５０ｃｃ的　NAKED　BIKE。

其实　ＣＢＲ，　ＮＩＮＪＡ　如果有　NAKED　我就会买。　

我不明白出　NAKED　对车厂会很难吗？　一样的车身只改车头灯和fairing，　就如　Naza Blade 和 ER6N/ER6F （好像没有别的了）。 很难
的技术吗？马来西亚没人要买 NAKED BIKE 吗?

YAMAHA 的 XJ6 没有 N 和 F， 只有不上不下的 DIVERSION， 唉。。。。

alvanyap

beachboy512 发表于 18-8-2012 04:01 AM
我也有留意你的贴，恭喜你。
naza blade的零件会难找吗？
blade好像不好骑，腰酸背痛

不会比SYM难找就是了，毕竟在市场那么久了（blade应该是05年上市的），而且引擎有suzuki的血统所以很多零件跟suzuki共用的（如piston就可以选用fx125的）， fairing的因为跑车坐姿所以在市区不好骑，naked的好很多

alvanyap

cbso 发表于 18-8-2012 11:07 AM
我也在看着T2， 但如果有 HONDA， KAWASAKI,　YAMAHA　就更好，　名牌有spare　ｐａｒｔｓ贵一点没关系。　 ...

其实单看坐姿的话cbr跟ninja都很接近街车的坐姿了尤其cbr的坐姿在250 fairing里是最舒服的 naked其实各个厂都有出（如honda就有vtr250）只是问题是本地市场不大所以大部分的厂家都只focus sport的款式......而且其实少了fairing在highway的效能是会打折扣的（如原装的blade R跟N在highway的topspeed就差了10~20km/h）

beachboy512

cbso 发表于 18-8-2012 11:07 AM
我也在看着T2， 但如果有 HONDA， KAWASAKI,　YAMAHA　就更好，　名牌有spare　ｐａｒｔｓ贵一点没关系。　 ...

唉～我国真的太可悲了。
看看我们的令国新加坡

beachboy512

alvanyap 发表于 18-8-2012 12:35 PM
不会比SYM难找就是了，毕竟在市场那么久了（blade应该是05年上市的），而且引擎有suzuki的血统所以很多零 ...

听了你那么说，感觉naza blade还真的是不错那样。
可以再从新考虑。其实我比较喜欢naked。想买来代步，骑进新加坡上班。

alvanyap

beachboy512 发表于 18-8-2012 03:01 PM
听了你那么说，感觉naza blade还真的是不错那样。
可以再从新考虑。其实我比较喜欢naked。想买来代步，骑 ...

还好啦，除了它是挂naza外（不是很喜欢naza不过以我国的市场来看挂hyosung绝对跟ninja一样价钱了）,naked的比fairing的便宜几千 所以应该不到13k Cash OTR买得到了

魂藏冬喜

alvanyap 发表于 18-8-2012 12:38 PM
其实单看坐姿的话cbr跟ninja都很接近街车的坐姿了尤其cbr的坐姿在250 fairing里是最舒服的  naked其实各 ...

Honda CBR250 其实更本就是VFR 的250版本。不懂为什么放了个CBR下去，是不是这样更好卖？

Blade 撕掉引擎上的sticker就变成Hyosung了

Blade其实也很容易照顾，刚刚自己换了黑油和oil filter。两罐黑油一个oil filter全部只用了RM54。

魂藏冬喜

beachboy512 发表于 18-8-2012 03:01 PM
听了你那么说，感觉naza blade还真的是不错那样。
可以再从新考虑。其实我比较喜欢naked。想买来代步，骑 ...

Blade其实并不差，不想外面传的那么多问题。可能很多人不爽它的5 speed吧…… Blade绝对可以考虑。


还有一个特点……停在600cc重机旁也不会觉得小辆

龙一

喜欢扒的所以选blade

alvanyap

魂藏冬喜 发表于 18-8-2012 04:06 PM
Honda CBR250 其实更本就是VFR 的250版本。不懂为什么放了个CBR下去，是不是这样更好卖？

Blade 撕掉引 ...

什么黑油那么便宜？不是说油冷机器应该用好一点的黑油？

魂藏冬喜

alvanyap 发表于 18-8-2012 04:33 PM
什么黑油那么便宜？不是说油冷机器应该用好一点的黑油？

我用Pennzoil Fastrac Titanium，还不知道好还是不好，还没有真正的试车……
这是我把小刃带回来第一次换黑油，之前的车主用Motul，在塞车时换牙一直有点卡住的问题，所以想试试看其他的牌子。
其实我也考虑过Repsol。

alvanyap

魂藏冬喜 发表于 18-8-2012 05:18 PM
我用Pennzoil Fastrac Titanium，还不知道好还是不好，还没有真正的试车……
这是我把小刃带回来第一次换 ...

penzoil应该不会差到哪里去 10w-40 semi?

大明明

Blade 酱杀，就投 Blade 了！