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福特号航母（CVN78）从建造到服役全过程2018-02-18 12:21航母
文章来源：科学奥秘 2005年8月11日，纽波特纽斯造船厂举行被称为21世纪航母“CVN21”的首块钢板切割仪式，标志着美国第三代核动力航母正式开工。 2007年1月16日，“CVN21”的首舰被正式命名为“福特”号，左起：海军部长温特；副总统切尼；福特总统的女儿苏珊和她的三个弟弟；参议员约翰·华纳和卡尔·莱文；海军作战部长迈克·马伦。 杰拉尔德·福特的戎装照，二战期间他在“蒙特利”号航母（CVL26）上服役。 2009年11月14日，“福特”号航母的龙骨铺设仪式。 龙骨的安放标志着结构工程将进入快车道。 2010年7月的福特号。 2010年8月，福特号航母（CVN78）的保荐人苏珊·福特在造船厂做一天义工。 2010年7月29日，为福特号航母（CVN78）吊装备用电源。 2011年3月的福特号（CVN78） 2011年5月吊装尾部结构件。 2012年5月24日，吊装680吨重、18米高的球鼻艏结构件。 2012年10月5日，吊装1026吨的飞行甲板桥总成，它是所有结构件中最重的一个，几乎达到起重能力的极限 2012年11月的福特号 2012年12月19日，一个391吨重的模块在吊装，它是福特号上最大的竖立结构件。此时结构工程已完工90%。 2013年1月18日，舰岛吊装仪式。纽波特纽斯造船厂总裁马特·马尔赫林；苏珊·福特；福特号首任舰长约翰·梅耶尔上校；大西洋舰队航空兵司令泰德·布朗茨少将。 舰岛重量为555吨（493吨的结构和62吨的设备） 2013年4月9日，吊装舰首甲板模块，此时结构工程完工99% 2013年5月8日，一个里程碑：编号为“SL7458”的结构件被安装就位，它是左舷弹射器的一部分，至此福特号的结构工程已100%完工 2013年6月，进行舰岛设备安装。 2013年8月，苏珊·福特参加福特号航母螺旋桨推进器的安装 2013年9月，福特号的四轴、四桨、双舵的安装全部完工 洗礼仪式前的福特号 2013年11月9日，“福特”号航母（CVN78）的洗礼仪式 洗礼仪式上，当年和福特一起在“蒙特利”号航母（CVL26）上服役的两名健在者。 2014年1月，拖船将福特（CVN78）号拖出12号干船坞进行设备安装，也为正在建造的“肯尼迪”号（CVN79）腾地方 2015年6月16日，调试电磁弹射系统。 2016年3月，安装电子设备的福特号（CVN78） 2016年4月，第二任舰长上任，福特号的服役进入倒计时 2017年4月，完成首轮海试 2017年4月27日，在诺福克基地的福特号首次悬挂满旗 服役仪式前，总统直升机中队的两架MV-22降落在福特号甲板 2017年7月22日，福特号航母正式服役。 CVN-78 杰拉德·R·福特级航空母舰是美国海军最新锐的次世代超级航空母舰系列，同时也是美军第三代核动力航空母舰。 在同级舰只中的一号舰福特号（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此级航舰原本被称为CVN-X（“X”代表“次世代”之意），稍后又改为CVN 21未来航舰计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计）。
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发表于 16-6-2018 01:08 AM
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