你比较喜欢卡笨车还是阿莱车？

honkin

话说这个年头什么颜色的脚车，什么材料的都有
有竹子，纸，金属(alloy, scandium, cr-mo, titanium)，复合式材料(composite, carbon fiber, glass fiber)的都有，可是主要的还是属于合金和复合式材料

Composite这几年是真的很夯，什么东西都开始都是卡笨做的了，从车架到轮组都有，可是alloy车好像也慢慢的回温，也开始有一些大厂慢慢陆续的推出alloy的高档车。
很好的例子就有Specialized 的 Allez Sprint, BMC ALR系列，Canyon等等

那么大家其实是比较喜欢那个材料的呢？
我个人还是比较喜欢alloy的啦，虽然本身是读材料学的，很明白carbon是没有那么脆弱，可是还是有一点怕怕的
所以还是比较中意alloy车

Alloy 车的代表 Specialized Allez Sprint X2


Carbon 车的代表 Cervelo S5 VWD

nf5z50p

不知对不对，听讲卡笨用超过三年好像会有退化，
高级的阿来因该也不会太重吧 ... 如 7005 或 7075

kennethwch

最近有点爱上了Trek Émonda ALR 5

Dark_GeneSyS

我是Alu或是Titanium派，会比较喜欢金属车架的设计。对于金属感的东西比较喜爱。

正式踏入Rb世界第一辆是90年代的钢管RB
第二辆Cube Peloton 刚刚出让给很会照顾车的member
目前第三辆和第四辆是Canyon Ultimate AL Slx和Specialized Allez Expert E5 Dsw
未来目标是Wittson或是Passoni Titanium RB
都是金属车

臭小鬼

nf5z50p 发表于 22-9-2016 09:50 PM
不知对不对，听讲卡笨用超过三年好像会有退化，
高级的阿来因该也不会太重吧 ... 如 7005 或 7075

>退化

那个是myth。Carbon是不受时间影响的。

Alloy反而会有fatigue，不过也是需要很久的时间。。。

Daichi

個人觀點，有米就卡本
因為會裂的機率大過啊來，上卡翻車

honkin

臭小鬼 发表于 23-9-2016 09:03 AM
>退化

那个是myth。Carbon是不受时间影响的。

Alloy反而会有fatigue，不过也是需要很久的时间。。。

容小弟说句话，小弟是学材料学的其实carbon的退化问题是因为里头的epoxy会慢慢的干掉，尤其是晒到太阳的话，会更快的干掉
carbon fiber不外乎就是一堆的carbon条用高级的glue粘起来，然而这些glue是有截至日期的
不过现在的epoxy是蛮发达的了，可以耐得蛮久的，所以应该也是满耐用的

alloy的fatigue很多时候外面的那些article是乱乱写的
那些fatigue的测试用的alloy形状，成分，厚度都会直接影响他的fatigue life，所以它的fatigue的问题，很多时候也是被夸大的
通常的fatigue limit是差不多100万到几十亿，也要看温度（温度是对fatigue一个很重要的关键）

所以回归原本的问题，看了喜欢就好

cas3479

不喜欢carbon是因为看到朋友用，炒车的时候第一时间看脚车，而不是看自己有多伤，然后在那边哎哟哎哟心疼脚车，骑几下又再看有没裂痕，回到家也看，他不烦，我都烦

sss333

$$$很多--》carbon, alu, Ti, steel各一辆

BO LUI--》 阿鲁
选舒服--》碳

用过不错的铝车人士 一般上 不会习惯低级碳。。。高级碳 西北贵。。

高级碳骑起来有点提心吊胆（$$多人士列外）--》 随便PARK怕被偷（贼都会选碳车多过铝车），烈日下放车厢 时间太久又怕温度太高对车不好，随便跌一下，撞一下又要小心检察有没有裂，自己锁螺丝/ADJUST又怕用例过度损坏（若没TORK WRENCH)，不小心损坏一点又特别心疼。

~~MJz~~

我波钱，我只能拥有阿莱车。

Daniel_123

我是aluminati