公路碟賽場喊卡

城之内

公路碟賽場喊卡Paris-Roubaix的一場意外 讓車壇重新檢視碟煞的適用性

http://cyclingtime.com/tw/documents/6747.html

UCI器材委員會主席Harald Tiedemann Hansen證實，在西班牙車手Francisco Ventoso於Paris-Roubaix意外中，被其他車手的後碟盤嚴重割傷後，UCI將中止運動員在職業公路車競賽使用碟煞的許可。

Ventoso於140公里處的意外中，被前方車手的後碟盤劃傷
©Francisco Ventoso

「他們終於聽見我們的聲音了。」

其實，職業自行車選手協會（CPA）早在數個月前，就已經投書UCI，敦促UCI暫緩公路碟在競賽當中的使用；隨著選手在賽場中受傷，反對在職業公路車競賽使用碟煞的聲音更盛，加上器材委員會的支持，這項政策很有可能中途喊卡。

「我們不願阻礙公路車的發展，但在加入新科技的同時，參與其中的車手們，不該暴露在潛在的危險當中。」CPA新聞發言人Laura Mora如是說。誠如受害的Movistar車手Ventoso在發言當中提到：“在摔車意外發生的同時，碟盤就像一把巨大的利刃...”

「職業公路車競賽不需要更多危險。」

「我從一開始就這麼認為，這次的意外根本不該發生。」

「假如傳統C夾的制動已經足夠，我們為什麼還需要引進碟煞？」

隨著腿部血肉模糊的照片在網路上洗版，前西班牙國家冠軍的自白，不僅獲得車手群起相挺，也讓社群媒體重新檢視公路碟的適用性。

新力爱力新

這本來就是公路車發展上
廠商在空力車之後已經沒有魔術好變了就推碟煞出來當銷售噱頭的東西

公路車發展已經很成熟也不會有什麼大改變了
除非哪天從外星球挖到比鋁合金和碳纖更強的材料吧

城之内

新力爱力新 发表于 14-4-2016 11:57 AM
這本來就是公路車發展上
廠商在空力車之後已經沒有魔術好變了就推碟煞出來當銷售噱頭的東西

公路車發展已經很成熟也不會有什麼大改變了
除非哪天從外星球挖到比鋁合金和碳纖更強的材料吧

电变太贵。

aewer

看到有篇文章的比喻不错，现在整个比赛有两对用全碟车款。就是 32 片碟。一有跌车事件就这么严重了。

想象一下，全部车队换上碟刹！！ 3百多片碟飞来飞去。应该是恐怖片的剧情了。