分享骑电单车的经验

rgv120

其实大部分人都认为其电单车会很危险但其实这是看个人的经验不如说长途的经验，短途，乐趣，喜好等等。至于我对于电单车有兴趣且节省方面的考量所以选择了骑电单车。其实本人都有部汽车代步但是觉得保养费和汽油还蛮高，我的工作地方还有段距离但还可以接受在另方面个人觉得跟父母住比较好可以拉近感情的距离而且还可节省每个月的费用，在这里我想分享我的电单车记～第一部电单车是honda ex5，这部还不错的选择因为在小地方的确好用不管是维修，油钱都非常的省！当然大家都知道的在小地方这种moto都是跑芭用的，的确在园里的确非常有力不论跑烂泥巴路，上山都好有力水下～当然其实这是我爸的moto车我只是拿来玩玩而已，通常这部不用改什么都好用，在大马路要跑到没那么吃力的话当然是改个airfilter就可以了但是有个不好就是当下雨了就会吸到水分而抽筋了哈哈但是有个解决的方案是拿个盖子盖住airfilter不就不会进水咯kaka，然后第二部yamaha y100sport，这个吗原装的exhaust不是很好用～要换个open paip（整支买的不是定的）才一流，原因是声音好听，有力水跑，好看，然后就没什么改了，当你换了exhaust你就觉得这辆跑到比较不会好像要爆了的感觉而且可以跑到meter顶针也就是140++~如果定做的exhaust当然也是ok啦只是没那么会跑，声音很小好像很娘的感觉(对于y100的款而已也不知道为什么？）至于外形弄个absorber sport版调高一点，颜色弄个银色好看够杀，~再来第三部suzuki best 110，这部呢很好下用！真的很耐用，这部真的不必改什么已经足够应付所有的普通的路了，原因是原装就150++了，引擎不会很热因为有jetcooled技术~就连2t油都不用好的都可以跑哈哈只是外形没y100的好看～ 再来第四部，suzuki rgv 120 这部换了个open paip定做的，原因声音好听（tingtingting的声音其他moto车不会有的）不会吵，有力水拉牙，尾力够强，配上好的2t油更本没烟还有香味哈哈，这部因为个人喜好所以diy了一点外形，下fork，sportrim，下handle，拆了风格原因吸风强声音像125z，还有最重要的一部分是改racingcoil和g-power plug原因是rgv是个跑电子的moto所以不同，以后用都不会有电子的问题出现因为有人用到rgv抽筋不顺原因就是这个，当然要再强可以改cdi但我只是要美和有不错的performance而已。tyre用后90-80不错美，前面tyre用70的，连盘前后14-38如果没错的话，如果你问我能跑几多其实我不懂但是可以讲的是rxz，125z都不能看轻你哈哈～试过跑190（180下一点）但要用好的黑油和2t油才可以！这部呢用了觉得不错所以不卖了～直到现在suzuki呢是不错用的！你说跑长途呢我说jetcooled可以没问题！别人会说很吃油？当然咯有力的车当然是吃油的吗但是我的话是没什么的因为吃也没比车吃维修也没什么～我也换过125zr这部较为贵，引擎跑久了比较热，比rgv吃油点，胜在外表不用改就美了，原装有像狼的声音所以台湾叫野狼125，重点是这里啦！！！rgv和125比较的话是他们的engine冷却度和打牙时候yamaha是比较没力水容易热托牙不准就听到“哒哒哒”声响要换牙了而suzuki不会发生这种事而且很有力托牙完全不会软车，仔细听会听到yamaha的声是平平去的大声而suzuki的是高高的大声音我相信换了racinggear简直是可以吧rxz比下去；yamaha engine比较不会热的是ss的引擎罢了但是4speed没办法和rgfight；至于rxz外在不美观所以没驾过，rr150的话：听到声音还蛮不错别人说很会跑的2tmoto这是赞成的～只是价钱很贵所以没试过本身testing过tzm但是不比rr150来的有力吧（听马来仔讲的）跑长途的话这辆种车可以用啦radiatorcooled油缸大；在这里我也是过骑135lc4s，不错顺，长途没得顶容易控制～只是汽油钢小而已～车价也贵少少咯5s更贵引擎会比较4s的响～fz150也是不错省油长途好赞油缸够大；要够特别就用135lc的特别版吧很像的（忘记什么model名）没有车头灯的跟suzuki belang蛮像的款不过价钱很“美”～在这里顺便提醒大家如果跑远少少的地方就换个tubeless的tyre吧～还有补tyre的spray（灌装百货公司买的）以防万一！毕业过后出来工作也换了不少重型机车第一部到last：》kawa250青色：容易控制，city驾非常好》kawa650青色：pickup非常有力，脚会感到非常热引擎热吧，设计不错，》kawa zx6r：白色，转弯要大阔度转，弯腰，topspeed好简直是可以和千多cc的跑，飞机声》z800白黑：风大，比较重，不用弯腰，曲线美，噻车不怕等，价钱还可负担。有人问为什么换那么多亏钱～我说是兴趣而已，你们猜猜看我亏了多少全部？是多千了～原因是喜欢4in line的飞机声再来是因为驾长途弯腰很累而且一直冲所以换了z800喜欢他的真实感当然体力要好因为z800还蛮重的其实我是喜欢边走边看的人所以放弃了zx6r～暂时是这样先～哈哈这些款都是年轻人玩的啦～如果可以的话可能去看看kawa1400gtr试试看好不好在跟你们分享～哈哈玩了那么多moto好像又喜欢玩古董moto了～迟些拿我公公的honda c60来改美它，还蛮特别一号牙是在前面然后二和三是在后面的，换个两支exhaust，tyre下tubeless，壳要喷漆，～还有买二手车的话除了看玩车身，engine，车脚，还要看轮框看看有没有歪>起double stand转轮太看看轮的状况有没有不对路的东西，因为往往很多人不注意就”中蕉“了要花一笔钱维修了。如果是要4stroke的可以买：Honda future座位底够空间大，gt128本地货可以看，本地demak dforce120可以看，lagenda，dash，价钱美可以用～我个人认为这些是好用但是好像没东西玩酱你们知道的啦在家没东西做就玩这些咯～哈哈

Delii

楼主，我个人觉得Suzuki Belang R 的策略是以一打二。

就是说：
一打价格比同级FZ150I 便宜
二打LC135

纯属个人观点～

malayafish

哇，楼主真的是经验老道。
确实人会随着时间，一直不断去尝试不同的东西。
从小cc一直上到大cc的，拉风一直提高。还有那个4inline的声音，听了真澎湃。。。谢谢楼主放毒哦

黑茶一号

老大。。。
“。。。。的honda c60来改美它，还蛮特别一号牙是在前面然后二和三是在后面的 。”   


哈哈。。 以为是 RXZ 啊？  小生还没有见过c60 一号牙是在前面然后二和三是在后面.. 得空去骑一轮， 老大肯定再也不会忘记了。

rgv120

黑茶一号 发表于 29-4-2015 08:57 AM
老大。。。
“。。。。的honda c60来改美它，还蛮特别一号牙是在前面然后二和三是在后面的 。”   [/backc ...

这位先生，你一定没骑过c60！！！看来你得去骑看看才知道～

分身家

有听过Honda cup仔的c50，c65，c70，c90.....就是没听过有c60

黑茶一号

rgv120 发表于 29-4-2015 12:36 PM
这位先生，你一定没骑过c60！！！看来你得去骑看看才知道～

一号牙在后面， 然后进二号牙要踏两次去前面， 再踏多一次前面就是三号牙。

就是说： 一号牙在后面 ， 二号和三号牙在前面就有。

rgv120

噢～～～又好像是哦～记错吧～sorry咯～不过这台蛮古董下的～哈哈～

kkp88

13年的骑 motor经验...
家有 C70 & EX5 class 1

开始 骑hurricane 2手
现在骑ex5 2手

没有机会骑过重型机车

rgv120

不一定要骑重型机车啊～小的kapcai都可以啊选个马力有的不就可以咯～最重要的是你在过程中是不是会enjoy the ride？这才是重点～我骑kapcai有研究过所以自己可以diy少少哈哈这也是蛮enjoy的～喜欢就好～我连我爸的nissan sunny短尾的都是自己喷漆的哦～然后慢慢来改点自己喜欢的东西下去～哈哈～还蛮爽的～因为除了上班还是上班会闷死～所以do what you should do～哈哈

johnson216

小弟人生第一辆摩托是第一代HONDA WAVE 100，那时候读书用来代步上学，买东西。后来因为麻烦搭巴士回乡就开始远征从KL回JB，虽然有点辛苦，但是很享受远征的乐趣。每次都花大约6-7个小时回到家乡。。。


第二辆摩托： LC 135
刚好哥哥要换摩托，我就借用这个机会升级。但是在马六甲求学，每次一有时间就在马六甲到处跑。开始热爱摩托,，慢慢的研究重型机车也在佳礼认识了一班热爱重机的朋友。也开始有了目标就是远征中国！也知道自己要的是什么，当时就开始了重机目标250cc。

第三辆摩托：Kawasaki 250r
出来工作了一年一直都没有忘记自己的目标还有兴趣，存蓄了一年的钱买了第一架重机开始了我的远征。拥有了重机后开始邀约佳礼的志同道合朋友出来喝茶吹水，也开始了我的远程之旅。在马来西亚规划大大小小的路途，从几十公里到几百公里的远征。骑了大约一年也开始知道自己要的是什么，也懂了250的极限。如果想要去更远的远征就需要升级。在2014年11月我升级了！！

第四辆： Kawasaki versys 1000
找到喜欢坐摩托的女朋友，每次都跟我上上下下。驾250远征很辛苦，马力减低、出远门两个人都很累。但是已经有打算升级高车也知道自己要的是什么，看了很多高车也找了一些资料。最后痛一次直接上1000cc。选择了versys 1000主要的目的是因为价钱比其他的便宜而且是in line 4（那个时候大家都有这样的想法，怎样都必须要有驾过in line 4)，日本车维修费也比较便宜而且马力也不错，加上很多安全措施KTRC、ABS。一开始驾的几个星期比较辛苦，因为还不会拿捏、双脚班都动不到地，每次都单脚不然就是双脚尖。几个月后稳定了，开始规划马来西亚路线，之后有打算去泰国的可是金钱上出了一些问题。就一直闭关~现在还在修炼之中。。。。

希望早日能够完成心愿！

骑重机主要是了解自己要的是什么而不是盲目的追求别人所拥有的而忘了本身自己追求的。现在看到很多人只是盲目的追求而忘了自己所要的。

rgv120

哇看来你也是经验老到喔不错不错～哈哈～记得手套，护腕(手和脚的）一定要穿哦以策安全哦～谢谢分享～