以下哪个FRAME比较好？

sss333

请问纯粹比较FRAME而已以下哪个比较好？适合以后UPGRADE零件

1）specialized allez 2012, A1 alloy
2) Giant TRC2-alloy
3) HASA R2 alloy
4) BH sphene-alloy

还是木头

我只知道Allez A1的Geometry很好不过比起同样是Alloy的Allez E5刚度就差了一点。其他的我没有研究，等等看有谁可以分享。。

cj1768

BH和Hasa不会是我去花钱买的Alloy frame。。。除非你是他们的死忠fans。。。
如果是数市面上的顶级Alloy frame，以下是不分名次的顶级alloy frame。。。
1. Cannondale CAAD 10
2. Specialized Allez E5
3. Canyon Ultimate AL SLX
不管是刚度/ geometry设计或重量都不输carbon frame。。。很多人都是使用这3款车来当平时的training bike。。。

如果是以CP值的话，那就是Merida的Scultura 和Giant的 TCR。。。但是刚度就输以上的3款。。。

Specialized Allez A1 和E5是使用不同的alloy 等级，而且也使用不同geometry。。。。E5是以S-Works Tarmac SL4的geometry来打照。。。CAAD10也是以他们家顶级的Super Six EVO geometry打照。。。

sss333

cj1768 发表于 29-5-2014 10:58 AM
BH和Hasa不会是我去花钱买的Alloy frame。。。除非你是他们的死忠fans。。。
如果是数市面上的顶级Alloy f ...

specialized A1 跟E5的价钱相差很远下。。。

cj1768

sss333 发表于 29-5-2014 11:05 AM
specialized A1 跟E5的价钱相差很远下。。。

Proton Vs Honda。。。performance和价钱当然不同。。。

你可以complaint贵，但是如果你有试过这些车，你就会明白为什么要浆贵。。。我在另一个帖有解析过，RB车贵不是品牌效应而已。。。而是有一定的研发科技/ 用料和设计在这些RB里。。。

如果要便宜，你也可以买Polygon/ Exitway/ Hasa/ Gusto或是Aster，这些2线品牌。。。并不是看小这些牌子，而是贵的牌子有它们的价值。。。如果一样的脚力，但是使用不同的车，带出来的速度也会不同。。。

当然很多酸葡萄的心态（我以前也会浆）会认为，我骑2k的烂RB都可以吃很多人，不用花钱买贵车。。。但是一旦有机会接触顶级车，你试过后就会明白为什么要投资这些车。。。当然也被用贵车的神脚海放过。。。我也是过来人。。。从average speed 18km/h都现在30km/h，这一路走来，除了要对的训练，车也是一定的因素。。。

Joesty

specialized听名就知道了，不必犹豫。。

还是木头

cj1768 发表于 29-5-2014 10:58 AM
BH和Hasa不会是我去花钱买的Alloy frame。。。除非你是他们的死忠fans。。。
如果是数市面上的顶级Alloy f ...

但是如果没有CAAD10，没有E5，因为某些因素只有这四种车你会选哪一个？

1）specialized allez 2012, A1 alloy
2) Giant TRC2-alloy
3) HASA R2 alloy
4) BH sphene-alloy

saymyname

cj1768 发表于 29-5-2014 11:19 AM
Proton Vs Honda。。。performance和价钱当然不同。。。

你可以complaint贵，但是如果你有试过这些车， ...

赞成。。。试过朋友的闪电Ｅ５ｍｔｂ,一踏就冲，出奇的好使力。。。我的ｍｅｒｉｄａ没的来

新力爱力新

如果樓主

要參加比賽很在乎快那一秒半秒的 --> 看回3樓

錢太多想炫耀的 --> 看回5樓

注重錢花得物有所值不想當冤大頭的 --> Merida Scultura 或 Giant TCR 是最好的選擇

cj1768

还是木头 发表于 29-5-2014 04:14 PM
但是如果没有CAAD10，没有E5，因为某些因素只有这四种车你会选哪一个？

1）specialized allez 2012, A ...

Allez A1和Giant TCR 2都很接近。。。两者的CP值很高。。。要如何选就看你比较喜欢Specialized或Giant的牌子了。。。但是如果有budgte加的话，建议拿Giant TCR SLR系列。。。这是Giant最新的Alloy车。类似Allez E5和CAAD 10，以自家的顶级车来做。。。

http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=32728066-6b84-411e-9eb8-a1be93fbc493

samsonsan

sss333 发表于 29-5-2014 11:05 AM
specialized A1 跟E5的价钱相差很远下。。。

可以请教下,
A1 的frame 多少钱？
而E5又多少米？
小弟也想换frame

新力爱力新

cj1768 发表于 29-5-2014 05:48 PM
Allez A1和Giant TCR 2都很接近。。。两者的CP值很高。。。要如何选就看你比较喜欢Specialized或Giant的牌 ...

SLR 雖然說比較硬但是卻比 SL 薄 20% （硬和耐是兩回事，carbon更硬但是卻更不耐敲）
如果拿 SLR 和 SL 互敲的話哪一個會先斷？

还是木头

新力爱力新 发表于 29-5-2014 04:54 PM
如果樓主

要參加比賽很在乎快那一秒半秒的 --> 看回3樓

你说炫耀我不认同，反觉得有点酸葡萄的味道。每个人都有自己的想法，你这样子批评有失尊重。

新力爱力新

还是木头 发表于 29-5-2014 09:49 PM
你说炫耀我不认同，反觉得有点酸葡萄的味道。每个人都有自己的想法，你这样子批评有失尊重。

是不是炫耀自己心知肚明，沒有的事何必在乎別人眼光呢？呵呵

我幫樓主做選擇而已～

还是木头

新力爱力新 发表于 30-5-2014 12:57 AM
是不是炫耀自己心知肚明，沒有的事何必在乎別人眼光呢？呵呵

我幫樓主做選擇而已～

可是第五楼都没写到他在乎别人眼光。。

sss333

谢谢各位宝贵的意见，对我非常有帮助。。。

暂时不想提高Budget<rm3k, 因为不知道自己玩RB会到什么程度。。。
只知道最低限度时一个月用2-4次， 最高限度--〉一年参加一两个脚车TOUR/OLYMPIC TRIATHLON(志在参与）
所以FRAME/GROUP SET只能选其中一个较好的。。。万一以后要UPGRADE也是UPGRADE一部分。
也可能完全不UPGRADE(能力有限可能入门的就足够使用了）。

可否再问个傻问题？
如过同一个人骑，同一条路（<80KM, eg: kl-tanjung malim or bentong-kuantan)，同样的轮组。。以你们的经验，你认为以下那个会快些/轻松些及耐用些？？
1）较好的ALLOY&DESIGN E5/SLR/CAAD10 + SORA
2) 二线牌子ALLOY通常6061 (POLYGON,,FUJI, EMC等） + SHIMANO 105 (除了CRANK）
3）一线牌子入门Alloy/design(allez a1, caad 8) + sora

sss333

新力爱力新 发表于 29-5-2014 04:54 PM
如果樓主

要參加比賽很在乎快那一秒半秒的 --> 看回3樓

哈哈。。谢谢意见。。。

绝对不是钱太多。。。若是钱够多，应该不须询问意见直接买一线牌子的顶级车了。。。

sky_wei23

sss333 发表于 30-5-2014 09:27 AM
哈哈。。谢谢意见。。。

绝对不是钱太多。。。若是钱够多，应该不须询问意见直接买一线牌子的顶级车了 ...

我赞成新力爱力新的说法如果想快一分半秒可以买较贵的车架，如果你自在完成三项赛那么不需要花太多钱在车骨
3项赛还有游泳和跑步，加强这两项


买polygon的公路车吧但3K很难买比较好的，建议找二手车

sss333

sky_wei23 发表于 30-5-2014 09:45 AM
我赞成新力爱力新的说法如果想快一分半秒可以买较贵的车架，如果你自在完成三项赛那么不需要花太多钱在车 ...

谢谢！

也在关注2手车，只是二手要找到适合的size及model要慢慢找咯。。。
很多时候价钱与spec都OK了，就frame size不合。。。

幸好我不急， 可以现用其他脚车练脚力。。。

cj1768

新力爱力新 发表于 29-5-2014 08:50 PM
SLR 雖然說比較硬但是卻比 SL 薄 20% （硬和耐是兩回事，carbon更硬但是卻更不耐敲）
如果拿 SLR 和 SL  ...

现今的物质，薄和硬不能成对比的。。。不同的material lay out可以减轻重量和厚度，但是却可以保持或增加刚度。。。
5年前的carbon， 我不敢说会比alloy好。。。只能说会比alloy 轻。。。因为技术的掌握还不成熟。。。但是现在的carbon技术已经很成熟了。。。很多厂家都敢给life time warranty了。。。而且顶级的carbon不管在刚度和重量都比alloy好。但是前提是用家需要照顾carbon车。。。要使用特殊的degreaser和洗车液。。。不然carbon的寿命不缩短。。。当然life time warranty也不是说你可以骑过世。。。这和titanium frame一样。。。料是可以‘永久’，但是接口的焊接或胶水并没办法永久的。。。如果不是一体成型的东西，只要有接口，那就是一个弱的开口。。。所以还是要照顾和定时检查。。。

Alloy车也是一样。。。金属疲劳是致命伤。。。但是以alloy frame的价钱 Vs 使用寿命 - 5-7年，你都赚回本了。。。