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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:45 PM 编辑
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发表于 16-7-2010 02:23 PM
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我提议不如先拿到相熟的技师那里问问看，把他们的解释post在这里让大家讨论。楼主的问题还蛮难回答的... |
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楼主 |
发表于 16-7-2010 02:31 PM
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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:46 PM 编辑
回复 2# 虾米辣椒猪油渣
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发表于 16-7-2010 03:09 PM
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回复 1# leexiaoyun
你所谓的jam掉的情形是怎样的? 红绿灯停车的时候熄火还是？
你的桶割了3次 就是你的汽缸已经被搪缸或是扩缸
活塞也跟着换大 也意味着你的排气量变大
搪了3次 我也不知道你的汽缸搪到多少mm了 或许快要到缸壁的极限了
如果不计较代价的话 那就换全新的汽缸吧 |
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楼主 |
发表于 16-7-2010 03:17 PM
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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:46 PM 编辑
回复 4# kani23
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发表于 18-7-2010 11:41 AM
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你给kelefe forman修理！当然咯== 会的forman都不会弄到你的motor常jam车咯 |
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发表于 3-8-2010 12:32 PM
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我有一辆ss2，用久了。期间由于我常跑快（每次转完油门）所以engine jam过几次，block也割过三次了。
以 ...
leexiaoyun 发表于 16-7-2010 02:03 PM 
我也是用着SS2,大慨10年车，也是时常转完油门，但engine没有jam过，就比较耗油然后就发生过以下问题：
对摩托不熟悉，不要笑我不懂那些零件的名字
1.换过一次烟pipe，因为lap死都只可以跑60到70而已，换了烟pipe过后就ok了，但pipe比原装响。
2.前灯和后灯很快就挂了，大慨有时一两个月就会挂掉。
3.start不到摩托，换过两次不懂什么相同的东西，一次充装，一次原装。
4.转了油门不会自动收回去，好像会hang着那样，换了不懂什么就可以了，总之不是油门线就对了。
对了，你的油耗是多少呢？用什么2t?还有block是什么来的？ |
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楼主 |
发表于 3-8-2010 01:26 PM
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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:47 PM 编辑
回复 7# cwong
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发表于 3-8-2010 02:07 PM
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回复 8# leexiaoyun
哈哈，我那辆烂摩托，新新的时候最多140+,现在死命lap死命lap，用v power最多也只是130+。。。不要笑 |
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楼主 |
发表于 3-8-2010 02:19 PM
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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:47 PM 编辑
回复 9# cwong
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发表于 3-8-2010 02:30 PM
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回复 10# leexiaoyun
我的摩托没改过的，你还到过170，相比我的算很好了 还有，我都是用rm15+-的2T和4T的。 |
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发表于 5-8-2010 11:16 PM
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去年我的SS还能140再下点点罢了 |
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楼主 |
发表于 6-8-2010 07:17 AM
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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:48 PM 编辑
回复 13# krr355
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楼主 |
发表于 7-8-2010 07:37 AM
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本帖最后由 leexiaoyun 于 5-1-2015 06:49 PM 编辑
回复 15# krr355
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发表于 8-8-2010 10:11 AM
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如你用ss2 和 ex5 比，你的ss2换什么内部零件都是吃油。还是换motor吧。 |
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发表于 8-8-2010 10:59 PM
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我的摩托Y ss 110，十五年，还做overhaul 三次了，因一次被我lap jam,一次用完2t未加,一次陈旧2t喉爆裂而漏掉，害我花了冤枉$修理。 之后 ，换了clutch set后，我很幸运，现在rm5油- 跑120km,另加2T一个月一次，嘻嘻
建议：用好的2t，差的2t不利引擎高转速。因领会到了。 |
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发表于 9-8-2010 01:37 PM
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LZ，如果你是建议把你的摩多改回原装。那我建议把你的摩多Block和Piston换回原装。
那么你的摩多就不会JAM了！ |
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发表于 11-5-2016 05:10 PM
来自手机
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想请教大家，我的RG SPORTS 110 摩托很旧了，摩托引擎底部很多黑油，还有摩托漏2t，整俩摩托翻新大概多少钱，这样修。 |
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