零件的重量对一辆脚踏车有多重要？

ipoh

脚踏车的零件，一般全都是斤斤计较的，昂贵的惯常都是比较轻，例子，SHIMANO的XT型号和XTR型号，最大的差异就是她们的重量（如有错误请纠正）就是重量的差异的同时也差别整倍。

我在想，一辆脚踏车差别那几公斤真的可以影响到输赢？

chingjun

xtr的xt的差异绝对不止在重量上。。在反应速度，牙盘硬度等等都有差别
不过很多东西不是光靠数据就能显现出来的，因此人们就把能看到的数据当作区别好坏的条件（你就是一个例子了）
而且拥有一辆很轻的车子也会让你很有面子（因为代表你有钱）

不过轻的车子会让你上山更轻松，因为轻，重力更小
不过可以让你上山更轻松的不止是车子轻而已，还有很多其他因素

然后车子轻你在骑它的时候会感觉比较爽。。因为比较有面子

不过我觉得影响最大的是车子轻会让你的钱包很不爽

ah_liang

这么多的brand,这么多的model,说穿了就是要赚你的钱。
现在的脚车已经不再是单纯的脚车了，更不是是5,60年代的前辈拿来做交通工具的脚车了。就好像穿衣服不再是为了遮身体，他已经变成了一种fashion了，一种身份象征。。。

脚车的东西越轻越贵，但最轻最贵并不代表最好，所以要做一个明智的消费者。

sandson

对MTB 白痴的我来说， 当你们提起了MTB 零件， 我就开始头晕了， 老实说， MTB的零件我一点都不懂， 之前手痒， 买了本MTB 的杂志回来看。
拜读了他们的几个MTB 产品的Review(本人比较喜欢看review 和看价钱)。
他们那期review 的是MTB 的Disc brake system 有七个型号的review.
本来是先看看XTR 的啦， 之后再看了XT， 我认识的这两个Shimano 零件的review 终结是， XT 只是在重量方面和质料方面不及XTR， 但是在overall 里， XT 的表现在这个价位里， 是不会输给XTR。
终结 -
XT 的的排位比XTR 高了一等。
在手感方面， XT 的确是不及XTR 的柔软度和力度。

其实对我来说， 脚车零件都有他们的身价。
他们的身价都是靠他们的用料， 设计， 和科技而值钱。
但是最好， 最轻的东西并不是最好的。
他们的用料可能并不是属于‘长期’的。
最高级的产品在计算方面非常准确， 我试过调整Dura-ace 的RD， 其实他们并不是那么的容易调节， 但是只要调好了， 却非常的准确， 是其他等级的零件比不上的感觉
。
这些都是属于专业选手使用的零件， 他们在于精确度和重量。
但不是属于长期操的零件。

所以到现在我不看最高等级产品的原因就是这样， 不是没有钱， 而是‘养不起‘。
他们只是我做参考和研究的零件， 而不会去渴望。
就如比暗器亮所说的 -
’脚车的东西越轻越贵，但最轻最贵并不代表最好，所以要做一个明智消费者。‘

比暗器的标志做头像是不错的选择。

sandson

ipoh

现实中的人又有多少个真正地懂得脚踏车的价钱，我想还有很多的人会受惊如我们告诉他们如今的脚踏车，两三千块是非常普通的，十多千也不异常。

如果脚踏车在一般情况是得不到大众的欣赏，那么我们拥有它又如何会觉得很有面子？

追求完美是人的天性，或许在脚踏车上我们比较可以达到我们的目标，例子SHIMANO XTR可以说是顶级，GROUP SET仅RM４K＋－（我只是猜测，如错误请纠正）对一个有工作的人来说要购买并不困难。当拥有了它的时候，我们会觉得非常自满，因为我们达到了自己的目标，我们拥有一辆完美的脚踏车。当下一次在推出新的型号的时候，或许价钱会高点不过重要的我们还是有机会可以拥有。

脚踏车可以说是香烟，如我们喜欢吸，我们不会觉得昂贵相反还会非常享受吸烟的过程，没有吸烟的会说我们浪费。最重要的是我们还可以负担得起。

反观如果我们沉迷在汽车改装，汽车家庭声响，名表，珠宝，这一些玩物就如同我们吸毒，吸大麻，我们非常困难获得满足和完美。因为这种玩物花费确实太大，不是一般的人可以追求到的。

脚踏车可以说是我们的童伴，我们从小就接触到它，它带给我们很多的欢笑和伤痛，许多美好忆都是和它共同度过。

以此我觉得我们玩脚踏车是在追回我们丢失的童年欢乐，还有填充我们童年所得不到的满足感

OYAWA

说的好!脚踏车啊!可以说是我们共同度过的童年欢乐以满足

khlim_77

我觉得不管脚车的零件重量对脚踏车有多大的影响，我感觉它是一个毒品还是女孩，当没有能力购买时会很想得到，有能力看你还tahan 得了mah

ah_liang

在mtb方面我都尽可能不用shimano的牌子，I still prefer SRAM。。。
不过如果要我配一架脚车with shimano groupset我会：

Brake:XT （新的XThydro disc比XTR还有效力）
Chain:XT（XT重一点点，不过比XTR还有硬度）
RD:XT （最容易受伤的地方，当然不考虑XTR了）
Cassette:XT (比XTR还有硬度，耐用)
shifter:XTR（手感，柔软度和力度都明显好过XT，这个地方不容易敲到所以不怕弄坏）
FD:XTR（比XT准确，轻。而且也是不容易敲到的地方，so free to use)
Crank:XTR（这个嘛。。。我觉得XTR比较美啦。。。而且当脚车放着时，除了frame和fork，crank 就最明显了，拿来炫耀咯。。哈哈）


＂脚踏车可以说是香烟，如我们喜欢吸，我们不会觉得昂贵相反还会非常享受吸烟的过程，没有吸烟的会说我们浪费。最重要的是我们还可以负担得起。
反观如果我们沉迷在汽车改装，汽车家庭声响，名表，珠宝，这一些玩物就如同我们吸毒，吸大麻，我们非常困难获得满足和完美。因为这种玩物花费确实太大，不是一般的人可以追求到的。＂
嘿嘿你错了，玩脚车最后会变成吸毒，吸大麻的。。。KL有很多人玩脚车可以玩到一间屋子的，一辆脚车3,40K,他还告诉你他家还有几辆 。在中国我看过一个forum有人post一个脚车收藏家的showroom，我看那里脚车的value少少都3,400k马币。 那个人也是比暗器迷


题外话。。。
比暗器是我小时候第一个知道的名牌脚车品牌，当时我14岁。就是看＜铁马顽童＞，它就是主角阿辉的铁骑，14年后我终于拥有了这个标志。

chingjun

原来阿亮今年28岁
XTR是竞赛级别的零件，会牺牲一切来换取比赛时的高效率，所以耐用性会被牺牲掉，不过不容置疑的是性能应该是高过XT的。。

话说回来，追求重量不是坏事，不过不要忘记越轻的东西越不耐用（一般情况下），不然就会很贵，绝对不会出现便宜，轻，耐用的东西的。。

还有买零件最好在能力范围内，有时候买的时候不觉得，等到钱用完了才知道自己花过头了。。

反观如果我们沉迷在汽车改装，汽车家庭声响，名表，珠宝，这一些玩物就如同我们吸毒，吸大麻，我们非常困难获得满足和完美。因为这种玩物花费确实太大，不是一般的人可以追求到的。＂

玩脚车这东西花费不会小过你上面的任何一个例子哦

木头

没办法，脚车要轻因为我“重”，不想百上加斤 。开始时吸烟，现在吞药丸了，大麻买不起，太贵了 。

travenlee

真想有一辆specializes,加一套XTR，一对sportrims,然后一身脚车look的打扮，和一班朋友出发踏脚车到P.D ,可惜已经年时过高了，朋友会说我傻的，有车。。为什么还踏脚车呢？

ipoh

我也不是一样，三十多岁还要学人玩脚车。不过老实说我真的非常喜欢骑脚车那种乐趣。

ah_liang

你有几老？我们这里最老的64岁，而且我参的team大多数这里骑车的都是40,50岁的uncle。我都要接近30了，在里面还有得排最年轻的几位。。。

travenlee

原帖由 ah_liang 于 25-2-2008 01:24 PM 发表
你有几老？我们这里最老的64岁，而且我参的team大多数这里骑车的都是40,50岁的uncle。我都要接近30了，在里面还有得排最年轻的几位。。。

我意思是心境老了，加上朋友全部都不玩骑脚车，改去玩房车，一个人踏也就没意思了

travenlee

原帖由 ipoh 于 24-2-2008 11:12 PM 发表
我也不是一样，三十多岁还要学人玩脚车。不过老实说我真的非常喜欢骑脚车那种乐趣。

我喜欢用脚车玩花式，像起头用后轮跳，起尾用前轮跳，原地跳不要让自己下脚，摆位一百八十度，然后摆头一百八十度等。现在应该不行了！
我喜欢踏脚车是因为路途上给我很大的回忆，例如以前我踏去芙容遇到怪北北，睡坟墓，遇见晚上下葬的棺柴车车等事件，都留给我不少回忆。。

flim

有2种人会买 Duraace or XTR  

1）有$ 不会踏脚车        -- 你可能叫millionaire 买 Deore 吗？
2）没$ 不过很利害踏脚车  -- 你可能 叫 Pro 用 Deore 吗？

sctan87

travenlee的display pict，貌似在中国拍的，没有猜错的话，搞不好是在北京郊区？？？
抱歉，离题了...