你不可不知的真相：国内汽车税务架构之谁是吸血鬼？

siaokialeong

其实，还有一个奇怪的东西，为什么国产车贷款利息会比较高？是不是国外汽车代理帮车主们付利息而让车主们享有便宜利息？

身为marketing 的人，会认为利息回扣比直接现金回扣吸引人？现金回扣有一点很吸引人，就是可以有选择性，你可以加在down payment, or  你直接拿cash 出来，可以改车，可以大花一顿，可以拿来投资。。。为什么还给那些利息回扣？


利息回扣大概可以猜到车代理赚很多，才可以这样做，而proton produa 呢？他们不需要那么做，你budget 40-50 k 买大一点的车，就只有它们，不然就hyundai i10, suzuki alto 和kia 小车。


很多时候我们看到的只是表面，我们永远不知道背后有什么人在玩什么把戏，因为我们都是被牵着鼻子走的一群，被那1-2% 人控制着大家
科学就是未来 发表于 9-2-2012 11:30 PM

很独特的观点，这是之前我没看到别人分享的，谢谢~~

kitwong8823

楼主，真是太棒了~发了个好帖

pgw1052

回复 81# siaokialeong


    太长了，懒得看完，但大致上都知道了。
很多非国产车原本售价是低过现今的。你们买车注意看Price List 车价最上一行价钱，那是Goverment approve price，凡是新的汽车要在马来西亚卖就得等政府（财政部长）批准售价，往往车商要求的售价都不被批准，原因？售价太低会影响国产车。。。这是其中之一的保护政策。

F20a

oh yeah~~谢谢分享~~其他的dealer 也快点来效仿爆料pls..

另外，大哥，我想问：2010年进口车的报价( ...
siaokialeong 发表于 9-2-2012 11:45 PM

那个报价是用来还税得价格，同时也就是kastam自己定得价格。
不是实际售价（国外售价）。


给个例子你：
我在日本auction市场bid了部vellfire 3。5 V L，要价5 m 日元。
并准备进口。
可是我得还入口税193。15％。
可是不是5m 日元／ Rm200，000 ＊ 193。15％。


应该要叫得入口税是：
kastam 报价，比如说Rm100，000。
那还税就是Rm100，000 ＊ 193。15％ ＝ Rm 193，150。


那这车得本钱就是：
auction bid车价 （RM200，000）＋ 还税 （RM193。150） ＋ AP （价钱自己猜） ＋ 运输，修理，touch up ＋profit margin （才RM500 ） ＝ 售价。

F20a

你是有权势的幕后老板
HectorSoh 发表于 9-2-2012 11:33 PM

   幕后老板是另有其人。我顶多是跑腿

thomaslim

那个报价是用来还税得价格，同时也就是kastam自己定得价格。
不是实际售价（国外售价）。


给个例 ...
F20a 发表于 10-2-2012 12:00 AM

   一辆vellfire 才赚500？ 如果入口进来没有人买不是死？

F20a

一辆vellfire 才赚500？ 如果入口进来没有人买不是死？
thomaslim 发表于 10-2-2012 12:04 AM

   都说是举例子咯～～～

科学就是未来

回复 78# HectorSoh


   这里很多人相信商人是混蛋，多过不相信政府

车代理里面相信 berjaya 很有丢价钱的本事，他们钱多，要把mazda 搞起来不是难事，mazda 2 调低10k, mazda 3 调低 20k, vios city立刻去荷兰。只是他们没这样做。。。什么原因，就自己幻想咯，反正这里人都相信商人是混蛋

calbertkong

LZ用心良苦，不顶一下怎说得过去

无论如何，下次再埋怨车价贵时，我会多骂多一个party

siaokialeong

回复  siaokialeong
太长了，懒得看完，但大致上都知道了。很多非国产车原本售价是低过现今的。你们买车注意看Price List 车价最上一行价钱，那是Goverment approve price，凡是新的汽车要在马来西亚卖就得等政府（财政部长）批准售价，往往车商要求的售价都不被批准，原因？售价太低会影响国产车。。。这是其中之一的保护政策。
pgw1052 发表于 9-2-2012 11:52 PM

哈哈~~其实你不考究我的算法对不对，那就直接看 Effective rate 的表格总结 + 第三章的数学篇就 ok 了~~你的看法之前很多大哥也分享认为政府背后操纵，那么就是说，在税务架构对外（东协国家Asean countries) 算是降低了交功课，但是为了要保护国产车，他们又不让国内的外国车代理商卖低价，逼“他们”赚钱？这样有“创意”的作业手法真的让人吐血？

科学就是未来

要知道proton produa 和其他非国产车正确差价，可以参考泰国。。。还是要比较公平的就参考新加坡，因为那里没有生产汽车。

这时你就看到，为什么出了 proton produa, 其他装配非本地品牌车那么贵？难道他们联合起来一起卖贵？如果你是汽车生产商，你参考了整个东南亚汽车售价，发现马来西亚这里这么奇怪，你会不会找代理谈谈？如果不行，就找被人代理，然后以比较低价格售出达到较高销量，因为汽车生产商的盈利是大概那个range ，不可能卖这里比泰国贵很多，汽车生产商是希望你卖更多的车。

然而，这里非本地品牌装配车，除了naza, 其他根本给不出美美价钱，但是了参考新加坡价钱，其实forte 和 saga 不会相差很远，在这里却。。。

为什么只有proton produa 会那么大方薄礼多销，其他的都要赚多多？

zoidx_chung

无商不奸，商人=伤人

ivan6003

哈哈~~其实你不考究我的算法对不对，那就直接看 Effective rate 的表格总结 + 第三章的数学篇就 ok 了~ ...
siaokialeong 发表于 10-2-2012 12:25 AM

   我有一个比较烂的观点：假设外国车跟国产车征收一样的税务，但是规定外国的车的售价要高过国产车，是不是为了益朋党
   众所周知政府之前向外国车征收税务的接口是保护国产车，但是国产车本身的税务也不轻，所以所谓的保护国产车有点牵强，征收汽车税根本就是让他们大a特a,可是他们又要照顾自己的朋党哦，因为汽车代理商都是朋党，所以。。。。。自己想象



   我只是随便大炮

JunJun04035

先不谈有没有钱的问题，但是我个人觉得身为这个国家的子民，至少也要关心国家政策多一些，因为国家是 ...
siaokialeong 发表于 9-2-2012 17:49

如果用政策的角度切入討論，會牽涉太多的因素，討論的重點、焦點會容易模糊掉。

可是如果用民生的角度切入，我管政府抽多少稅！
因為我這裡打工月領3K，我能買的車子選擇；以及國外月齡當地3K（不要給我印尼盾還是韓國元），能有的選擇，為什麼會是那麼巨大的差距？



再來就是品牌價值，很多牌子（車不車都好）來到馬來西亞就走樣了，除了是牌子關係
更重大的因素在於馬幣的value不在




最後，我的個人觀點：
馬來西亞汽車行業是一個競爭不明顯，而且呈高速度增長的市場，故不需要期待太大的克服優惠
在一個競爭不明顯的領域（讀：汽車行業）低端的選擇是那兩個，中低也是兩個，中高也還是兩個
加上每個人幾乎要出門就得要車子的狀況下，再每個人的選擇權利遊走在A和B之間，就等於容易導致黑箱操作，這就是因為近乎沒有競爭的關係。
（雖然近年這種狀況有明顯改善）

siaokialeong

那个报价是用来还税得价格，同时也就是kastam自己定得价格。
不是实际售价（国外售价）。


给个例 ...
F20a 发表于 10-2-2012 12:00 AM

okok..明白了，就是政府不理你的车，Lexus IS250（2,000 - 2,499cc)  bid了多少钱, 总而言之政府就是要抽税 RM55,610*171.17% 对吧？谢谢~~

siaokialeong

   我有一个比较烂的观点：假设外国车跟国产车征收一样的税务，但是规定外国的车的售价要高过国产车，是不是为了益朋党   众所周知政府之前向外国车征收税务的接口是保护国产车，但是国产车本身的税务也不轻，所以所谓的保护国产车有点牵强，征收汽车税根本就是让他们大a特a,可是他们又要照顾自己的朋党哦，因为汽车代理商都是朋党，所以。。。。。自己想象

ivan6003 发表于 10-2-2012 12:38 AM

也是有可能，但是为了避免变成阴谋论，或许你可以list那些外国车代理的幕前幕后老板的大名出来，拜托拜托

kelvin8999

重点的是~~~还了这么多DUTY。 那些钱都花到那去了。
连最基本报告书也没有~~~唉！
还能用吗？
应该换了他吧？
有谁赞成？？？？

ioricool

谢谢分享。。。。。

StrawberryXp

好帖～
捧场！！！
留下脚印～

iloveLED

回复  HectorSoh


   这里很多人相信商人是混蛋，多过不相信政府

车代理里面相信 berjaya 很有 ...
科学就是未来 发表于 10-2-2012 12:14 AM

    价格继续贵，还是一样赚。身为商人就是要这样。突然吃掉市场导致proton倒闭，以后就不能掩饰。

至于假设性说什么政府部门不批准价钱等等。找到证据才来说

换新政府就可以知道这些真相

目前可以看到就是LZ的说法正确。。。。。全部人给日本车商吸血